Crank-Hank

Man muss zu der Thematik sagen: das Auge sieht nur was es sehen will! 2019 waren auf den AlpDays 1.600 Teilnehmer und 2020&2021 jeweils 800: also keine Ahnung wie viele dieses Jahr da sind Man muss also die Aussage „sehr viele“ Automaten in Relation zu der Anzahl der Besucher setzen und dann kann man sich erst ein objektives Urteil bilden Ob die sich alle gegenseitig am Auspuff schnüffeln ist dabei wieder ein anderes Thema: ‚warum interessiert das den Freund’ wäre wohl die erste Frage des Therapeuten

Text nicht gelesen? Mit Ronald „Ron“ Schauffler, von sQooter.com aus Steyr in Österreich, verbindet uns seit fast 20 Jahren eine enge geschäftliche Beziehung und Freundschaft. Vor einer Weile sind wir gemeinsam auf die Idee gekommen, eine Vespa GTS zu entwickeln, die nun unter dem Namen „GTS SIP Series Pordoi Edition“ bei sQooter.com erhältlich ist. Oder was brauchst du noch mehr Infos??

Zwei der Anzahler haben immer noch nicht ihr Geld zurück und die restlichen haben nach harten Gerichtsverhandlungen bis auf den letzten Penny inkl Gericht Anwalt usw Kosten ihr Geld zurück bekommen Man munkelt die beiden wenig Engagierten sehen ihr Geld mittlerweile nie wieder Als Anekdote sei wohl noch zu erwähnen dass ein Richter sich Echauffiert hat warum alle Beteiligten vor ihm sitzen da doch mehr als ausreichend Geld im Unternehmen vorhanden wäre Mir stellen sich jetzt eigentlich keine Fragen mehr: Ende der Geschichte!

Ich würde gerne von ihm wissen ob er die Zitat „so wenig Vibrationen“ in irgendeinem Zusammenhang sehen kann

@funthomas weniger Vibrationen wie ein 244er? Das kann normal nur T5 noch besser da ein 244er mit SI und Box wirklich super läuft ohne irgendwelche Vibs Aber coole Tour wenn 5 Lwute mit 244ern unterwegs sind

Super Foto Lovestory: Danke Lüfterrad ist gewuchtet? Ich mag Lusso Gaserwannen lieber wegen mehr Volumen: die 30€ kann man ruhig ausgeben Aber wenn Alt Wanne dann nur mit hohen Deckeln das haben auch Prüfstandsläufe gezeigt dass das mehr Leistung bringt (s. Topic nur SI Deckel&Venturi)

Was er sagen wollte: Prüfstandslauf Bedüsungen taugen für die Straße nur bedingt Ich bin mal mit meinem 60km zu einem Prüfstand gefahren und da den Motor abgestimmt in 8 Läufen dann auf die Straße und nach 3km bei 100kmh klemmt mir das Teil Trotz extra die fettete Bedüsung Anders gesagt: man muss/sollte die Prüfstands Bedüsungen noch auf der Straße checken

Konnte man den Motor sehen? Das Oldschool Setup ist auf jeden Fall PX200

Laut LCGB ist nächstes Jahr England und Schottland 2025 http://www.ilambretta.co.uk

Ist in der Testphase und soll wohl dieses Jahr noch an den Start 199ccm: die 60/110 T5 Kurbelwelle kennt man ja bereits

Replica heißt Neuproduktion: woher denn bzw wo gibt es diese zu kaufen? Da war doch hier mal ein Australier der Zeichnungen gesucht hat um die nachzuproduzieren

Genau: Hälfte jetzt anzahlen „im Juli“ ist der Roller fertig und dann die andere Hälfte bei Abholung Steht so im Text: also Kaufvertrag und gut

Was willst du denn mit dem Alt Zeugs?? Setz die Sachen für 250 auf Kleinanzeigen und du wirst sehen es meldet sich keiner und wenn doch: verkaufen Beim mühsamen Einzelverkauf sieht das natürlich anders aus

Im Design kann er aber prinzipiell was: der Rothmanns Style ist doch echt solide https://www.willhaben.at/iad/gebrauchtwagen/d/motorrad/vespa-gts-300-rothmans-design-477397323 Man achte auf den Text: wir wissen noch nicht wie wir die Aufkleber genau kleben und außerdem wollten wir euch schon immer mal sagen das der Händler um die Ecke mit den Grauimporten ganz schlecht für uns ist

Das wurde hier aber die ganze Zeit mindestens ausreichend geschrieben dass er normal mit seinem Business weiter macht Auf Willhaben.at sind derzeit für 80K GTSen + 50K sonstiges Plastik (auch Scomadi!) inseriert und das war immer so ca in der Größenliga Der SIP Gerät kann man bei ihm auch schon kaufen: https://www.willhaben.at/iad/gebrauchtwagen/d/motorrad/vespa-gts-300-ie-sip-edition-540133115 Besser muss man seinen Firmenname erstmal platzieren!!

Deine Norm ist aber nun mal nicht der Maßstab des Forums: und wenn auch nur ich dir sage dass man ihn im Kontext verstehen kann dann muss das reichen

Du bist aber nun mal nicht alleine auf diesem Planeten

FMP hat auf den juxi reagiert der vorher eine Frage gestellt hatte: einfach noch mal alles lesen dann offeriert sich das schon was er sagen will

Siehst du doch auf den Bildern was er meint Der 244 kann alles besser wie ein MHR: vor allem Laufruhe Preislich würde ich 300 ansetzen und schauen was passiert

Nein ich habe sie mir nicht gekauft: es gibt aber ein Topic für die Kulu

Benzinhahn drehen oder sogar Tank drehen kann man auch noch

Frauen sollen ja irgendwann nicht mehr so viel Lust auf Sex haben: die Frage ist was Mann da machen sollte? 1) Kann Mann hinnehmen und sich zu helfen wissen (Abenteuer mit der Sekretärin, Bordellbesuche usw) 2) Mann hat eh kein Bock mehr auf die Olle und ist auch nicht mehr der größte Triebtäter 3) Mann nimmt sich bei ihr was er braucht und wenn sie das nicht mehr mitmacht fliegt sie raus Keine Ahnung ob es noch 4) und 5) gibt

Danke für eure ErFAHRungen Dominic und Falco! Nur davon lebt das Forum: Emotionen will man doch gerne hören bei so einem Motorkonzept was viele noch nicht gefahren sind (oder auch je fahren werden) und ein Vergleich zu Quattrini ist eigentlich Pflicht denn da wissen mehr wie sich das anfühlt Das Arschometer: Alllder

Den T5 O Pott bin ich letztes Jahr auf einer großen Tour gefahren (244er SI26) und das fuhr schon richtig gut und hatte auch Power: der Motor wirkte aber wie zugeschnürt Er war allerdings thermisch stabil Mein Fazit ist demnach so bis 220ccm zahm mit SI geht der noch: was er eben kann ist LEISE!! Superleise Ich hab dann auf Polini 20mm Box gewechselt und der Motor hat jetzt 15% mehr Power und läuft insgesamt besser Bei T5 Tuning fahre ich immer noch O T5 Pötte und das ist auch mit 190ccm und SI28 noch ziemlich sexy Mein T5 Auspuff habe ich aber aufgebohrt: hinten 2 Löcher durch die Kammer und dann wieder verschweißt (gibt hier irgendwo eine Anleitung dazu)

@freakmopedWie fährt sich denn der BFA Gerät jetzt deiner Meinung nach? Ich war ja in einem deiner Videos hierüber etwas erstaunt: Das der BFA quasi gleich auf ist: Das kann doch nur ein 260er Quattrini mit 35er und Reso und schleifender Kupplung gewesen sein?