Crank-Hank

Da sieht man schön wie sexy Schweizer Modelle sind Das Auge ist am Anfang einer Lambretta Karriere noch nicht geschärft und für diese Leute sehen alle Slimeline gleich aus: und da eine LI3 eigentlich immer verfügbar ist und man auch nicht warten will Wird eben eine LI3 gekauft Die Freunde trauen sich dann meist auch nichts zu sagen weil man will den stolzen Lambrettabesitzer natürlich nicht …. Nemmt es nicht persönlich und lasst euch nicht über einen Kamm scheren: Das ist eben meine Analyse nach 10 Jahren Beobachtung warum Leute eine LI3 kaufen! Ausnahmen bestätigen die Regel? Nicht wirklich obwohl ich tatsächlich ein paar wenige Leute kenne die ihre LI3 wirklich gerne haben @Lambrettamann hattest du sie jetzt damals angeboten?

Der TE hat hier offensichtlich nicht viel rausziehen können und deshalb hat er sie wohl gegen Gebot in Kleinanzeigen Meine 300 muss ich natürlich korrigieren: das hatte ich verpasst das die roten mittlerweile so inflationär verfügbar sind Keine Ahnung wo die auf einem Mal alle her kommen Mit Kindern die aus dem Alter raus sind kann das nicht zu tun haben denn die Dinger sind nicht wirklich zum Spielen für Kinder so fragil wie das alles ist Wohnzimmer Deko trifft es am besten Auch hatte ich das etwas mit den blauen verwechselt die deutlich höher gehandelt werden

Du wirst jetzt wahrscheinlich aus allen Wolken fallen und deshalb wünsche ich dir starke Nerven: das Forum hat eine Suchfunktion Du kannst auch im Topic selber suchen

Zieh mal den Arsch runter und dreh die Backen vernünftig oder soll das eine S&S Style Kopie werden?!

@Jesco_SIP wird es von euch eigentlich noch mal eine neue Box geben für T5? Was ist mit eurem super gelungenen Wurf der Road 3.0: der würde sich doch auch für T5 anbieten So langsam hat man das Gefühl ihr habt so viele 1.0 T5 produziert das es die immer noch zu kaufen gibt und es deshalb keinen 2.0 zu kaufen gab Tip: Für 80€ raushauen die Dinger und mit 3.0ern wieder am Puls der (Box-)Zeit mitmischen! Aber nichts gegen euren XL: beste Box für T5 am Markt allerdings durch die Höhe nicht optisch

Jeder Lambretta Fahrer wäre froh wenn er das Tool hätte!!

Es ist jetzt wirklich offiziell: die Amis haben das Labor in Wuhan finanziert welches Forschungen an genau dem Virus gemacht hat welches dann auf dem Markt in Wuhan ausgebrochen ist Seit 2014 bis 04/2020 gab es Gelder um an Corona Viren in Fledermäusen zu forschen von Dr Fautschi abgezeichnet (solche Forschungen sind in usa nicht erlaubt) Und Ziel war es auch noch die Corona Viren gefährlicher und leichter übertragbarer zu machen!! Stichwort gain of function Kam jetzt alles ganz offiziell auf BBC! Natürlicher Ursprungs und Fledermaus gegessen am Arsch! Wenn man das noch bis vor kurzem geschrieben hat wurden Foren geschlossen und Kommentare gesperrt und Fakenews und rechte Verschwörungstheorien und so weiter: wer hatte das eigentlich alles entschieden? Auf welcher Grundlage? Egal alles Schnee von gestern Aber klar hatten sowohl die Amis als auch die Chinesen ein Interesse daran das das nicht (zumindest nicht gleich mit dem Ausbruch) bekannt wird Da wird man doch noch mal auf die Straße gehen dürfen: ja aber hoffentlich sogar

Meiner Meinung nach sollte man den SKR Malle Kolben vermeiden: der ist zu kurz und die Stabilität leidet durch das neue Loch für den T5 Boostport auch

Man weiß jetzt nicht um welches Auto es geht aber prinzipiell ist seine Vorgehensweise schon ok und bei Vespa auch Usus: er fragt nämlich nach dem Liebhaberpreis den es jemandem Wert ist Was anderes sind Vespa Preise nämlich nicht mehr! Es steht hinter den bezahlten Preisen absolut kein reeller Wert mehr Also du sollst ihm einfach eine Zahl nennen die du bereit bist zu zahlen und nein du brauchst ihn nicht fragen „Was is letzte Preis“ und Wo ist deiner Schmerzgrenze“ Interessiett ihn nicht bzw. will er sich nicht die Zeit für nehmen

Das Vibrationstopic kennst du wahrscheinlich auch

Auspuff hast du aber mal gewechselt? Ich hatte schon eine Sbox die komplett überall vibriert hat

Lies die letzten beiden Seiten und du wirst feststellen das 60 Hub viel zu hohe SZ hat und selbst mit Reso absolut unfahrbar sein wird mit allen Zylindern die es so gibt: das einzige könnte der von Grubi erwähnte 177 Pinasco sein der mit der 60er SIP harmoniert Was hast du denn sonst für ein Setup? 56.5 ist ja schon das Maximum mit den erhältlichen Zylinder

Normal aber ja: der T5 Motor ist mit 24/24G Motor und Auspuff 1942 beim TÜV hinterlegt Mit einem zugetanen Prüfer ist natürlich alles möglich!

Er hat sie doch überhaupt nicht zum Verkauf angeboten und wollte nur mal wissen was sie bringen könnte Weil eben mit dt Papieren: 3.8 wären vor 5 Jahren drin gewesen und dieses Jahr sind 5 drin Ich bin seit immer ein großer Vertreter der Kategorie „Das Leben ist zu kurz für eine LI3“ aber trotzdem gibt es Leute die das Modell kaufen und fahren (nach meiner Analyse sind das alles Newbees die sich mit Lambretta nicht beschäftigt haben)

Ich finde auch der Herr @dirchsen sollte das für Lambretta ebenfalls ins Programm nehmen: keine Lust sowas selber zu bauen für das Geld Wusste aber auch vorher nicht das es das schon für Lambretta zu kaufen gab(gibt)

Ich revidiere meine 3.8 von vor 5 Jahren auch und würde sie jetzt mit 5k taxieren: da hat sich doch das Parken gelohnt 4.5 müssen drin sein Man muss dazu sagen: der Pöbel steht mittlerweile auf Papiere wie die Käuflichen auf Vaseline! Das treibt den Preis hoch weil keiner mehr Bock hat Papiere zu machen Ich finde Papiere machen genau so unaufgeregt wie vor 5 Jahren: hab aber auch immer noch die gleichen Kontakte

200-300: aber zeig mal Fotos

@style63 kann man deine Trompeten mittlerweile irgendwo käuflich erwerben? Edit: vielen Dank an die die mir per PN geschrieben haben! Ich wusste nicht das du am 1.3.21 die Datei zum Download eingestellt hast! Dafür dann auch noch mal Danke!

Muss man jetzt alles nicht verstehen: er hat doch nur geschrieben er hat den LF BFA244 bestellt und will ihn auf 65 Hub testen Ist doch super und wird begrüßt

Unter Dienstleistungen findest du genug Anbieter zum Verschweißen und Richten

Du Spaßvogel: den Beitrag von vor 2,5 Jahren habe ich gefunden da hab ich dir geantwortet du könntest einen Lambretta Zug nehmen Das es passt ist klar aber WIE ist die Frage: O T5 Bremszug? Ist der Zug mit Öse oder zum Klemmen

Seit 1975 ist in Europa festgelegt worden das der 1. Tag der Woche Montag ist Von 1943 bis 1975 war es in D der Sonntag: in Ostdeutschland bis 69 In GB Amiland und vielen weiteren Ländern ist der Wochenanfang am Sonntag: gemäß dem christlichen und jüdischen Kalender

Ich empfehle den für Lambretta zu nehmen: https://www.scooter-center.com/de/bremszug-hinten-innen-bgm-original-oe-2-9mm-x-1050mm-mit-gewindestueck-m6-lambretta-serie-1-3-li-lis-sx-tv-gp-dl-auch-verwendbar-fuer-vespa-largeframe-1958-1977-mit-t5-bremsarm-bgm8081?number=BGM8081 Der 2.5mm ist voll spackelig

Bei einem T5 Bremszug die Öse abkneifen ist zu kurz für Sprint/Rally usw GT160 Bremspedal hat doch auch eine Öse oder?

Bau den Vergaser runter nimm eine Fühlerlehre und kontrolliere den Drehschieberspalt zwischen Gehäuse und und Kurbelwelle wenn du 0.1 nicht reinbekommst ist alles gut: wenn du 0.15 zwischen schieben kannst ist das dein Problem Ansonsten solltest du den Motor mal abdrücken: nicht das der irgendwo Falschluft zieht