Crank-Hank

Schau dir einfach ein 35z Ritzel im Netz an und dann siehst du im Vergleich wie dünn die Zähne von Jürgens 37z sind: wo sollen denn bei gleichem Durchmesser die 2 Zähne mehr herkommen?!

Vergleich mal einen 4.Gang 36z mit einem 35z: da sieht man warum die 36z Original nur bei 125ccm verbaut wurden Das ist bei 37z natürlich noch krasser und dafür Respekt wie lange das gehalten hat

Was?? Wegen der Verstellung musst du bei BGM nachlesen Untenrum verstellt die eben ein paar Grad: sieht man deutlich beim Blitzen Max 5-6mm wie ich schon schrieb aber keine 10 Die BGM wandert natürlich auch nicht von mehr zu weniger Grad und nicht wie hier von 11 zu 18

BGM Zündgrundplatte? Die soll ja extra verstellen: wenn auch 10mm ein wenig viel ist Normal so 5-6mm

Aber habt ihr gelesen: die Amis würden heute mehrheitlich wieder Trump wählen? https://www.nau.ch/news/amerika/donald-trump-laut-umfrage-wurde-er-heute-die-wahlen-gewinnen-65985251

Das hab ich mich auch gefragt: bei 25PS und 28nm würde ich das so lassen und einen neuen Motor bauen Aber ihm reicht es nicht (Chronologie warum kannst du Seiten zurück nachlesen)

Und zu welchem Schluss bist du jetzt gekommen: Doch den Auslass verbreitern? Warum du dich da so zierst versteht man eh nicht: es hat ja keiner gesagt in die Höhe fräsen sondern nur in die Breite

Kommt ja nicht so gut an das Thema?!

Was ist das Scharfe an so einer RS125? Ja kann man günstig für 3k kaufen. 30PS und 150kmh. Sieht nicht aus wie eine 125er bis auf der Pimmelauspuff Und weiter?

Kenne ich nicht das der Tank ausläuft weder bei Sprint noch Lusso: einfach im Grünen auf die Seite legen den Roller Am besten natürlich wenn man einen Hang hat

Die Bremstrommel habe ich auch liegen (noch nicht verbaut): passt auf 2 Lusso Getriebewellen wirklich 1A!! Sitzt lose draufgesteckt perfekt und hat kein Spiel

Würde erstmal spaßeshalber MTX Öl versuchen: das kann dann schon reichen

Du hast offensichtlich irgendwas verpasst: einen 125er und 200er Motor ist nicht zu vergleichen Was dem 125er Motoren immer fehlt ist B Á Á Á Á N N D Ich habe selbst einen 244er 177VMC 172T5 alle mit SI Box 19PS und davon ist der 244 einfach am besten zu fahren in allen Belangen Der VMC ist dagegen ein unkultivierter Bauernmotor Der T5 ist schwachbrüstiger als 244 aber für mich einfach Leidenschaft pur und dreht eben 1000umin mehr wie FotzenPX

Weil jeder Verkäufer jetzt nur ein Topic haben darf und nicht Themenbezogen seine Sachen inserieren darf: das merkt man doch das Vespa Verkaufe so gut wie tot ist Dann darunter noch den SF Krempel packen macht die Geschichte noch unattraktiver Bei Lambretta ist das alles kein Thema: da geht eh so gut wie nichts (ist auf Kleinanzeigen ja genau so wenig)

ich halte sowohl von 1 als auch 2 nichts! Für mich hat diese 1000€ Regel die Lust auf Kaufen und Verkaufen verdorben Oder man müsste zumindest endlich Smallframe auslagern!

Das Umbauen vom O Schalter ist recht einfach Man muss nur auf Licht aus verzichten: also nach dem Umbau kann man das Licht nicht mehr ausschalten Keine Ahnung ob Sip dafür einen neuen Schalter hat

Ja nur Zylinderseite: Siehe Fotos und Beschreibung https://www.scooter-center.com/de/silentblock-set-motor-bgm-pro-vespa-px80-px125-px150-sprint150-vlb1t-ts125-vnl3t-gt125-vnl2t-gtr125-vnl2t-super-gl150-vla1t-vna-vnb-vba-vbb-bgm7951?number=BGM7951

Das sind ganz normale T5 Blöcke DS und Membran https://www.scooter-center.com/de/motorgehaeuse-pinasco-master-drehschieber-vespa-t5-125ccm-pn26482024?number=PN26482024 Den DS kann man als O Ersatz nehmen

Ist der Auspuff mit Vitonflansch?

@schlueter probier mal eine Resibox: der Jürgen macht da einen Riesen Aufwand mit der Innendämmung

Wir sehen deine proaktiven Aussagen immer etwas kritisch da du von dem Laden gekauft bist Die Fragen gingen an Phillipp: wie wird das beurteilt? Bleibt das so? Reagiert der Hersteller? Wollt ihr nicht die O Piaggio Sicherungsringe neu besser auflegen als absichtlich mit den fetten Dingern 1.3g einzubauen?

T5 !! Was wird da auf 125er PX Malossi Blöcken gepopelt wenn es von Pinasco T5 Blöcke gibt?? Die Vernunft fordert: Sofort die Tests stoppen und mit T5 weiter machen!!

Eisensäge und dann runter Flex ist bescheuert weil das nebelt ohne Ende Das spritzt auch heißen Gummi durch die Gegend: Obacht mit der eigenen Visage Und gute Zange parat haben: die Drähte zB einem Heidenau sind nicht ohne

Seit den Anschlägen zwischen Motorblock und Silentblöcken wandert nichts mehr

Am Anfang haben die entweder die Anschläge vergessen oder vergessen mitzuliefern! Das gleiche ist mir nämlich auch passiert Daraufhin ein Neues Set Monate später bestellt: da waren dann Anschläge dabei Motor in der Saison raus um die Silentblöcke zu wechseln macht man gerne