Crank-Hank

@ScooterCenter Philippalso bekommst du jetzt 3 Kupplungen zugeschickt und dann meldest du dich nach dem Testen noch mal?

Im Vibs Topic haben sich 3 Leute (Polinist, Palinka, linamera) gemeldet und mir hat einer das gleiche per PM geschrieben: sind also 4 Ist jetzt schon nicht ohne und das sind alles Leute die das im Gefühl haben. Ich kenne so viele Leute die mit vibrierenden Rollern fahren: die wissen garnicht das das nicht normal ist Die Frage ist eventuell untergegangen: Darf eure Kupplung so sein oder nicht? Vielleicht sagt ihr ja auch „das eiert eben na und“ Oder sind 95% wie Uriel schrieb ok und euer Anspruch? Das ist dann ja doch jede 20. Kann da keiner ins Lager laufen und mal 5 Kupplungen aufspannen? Einfach mal zum Spaß um zu schauen was die für Werte haben

Die Situation ist aber ganz einfach: es haben sich jetzt ein paar Leute gemeldet mit unwuchtigen Kupplungen Demnach die Fragen Ist das normal oder nicht? Seht ihr da Handlungsbedarf oder nein? Wie wir oben lesen konnten ist ein Fertigungsbetrieb nur so gut wie der Ingo der an der Fräse steht?

Kann ich nicht bestätigen: die vibrieren einfach je nachdem wie sie zusammen gebrutzelt wurden Ich hatte schon 2 gleiche PD Boxen: die eine hat vibriert die andere überhaupt nicht (beide auf 3 Motoren quergetestet) Um den Auspuff auszuschließen fahre ich einen neuen Motor immer mit einem Auspuff ein von dem ich weiß das der vibrationsfrei läuft: dann ist das Thema Auspuff schon mal safe

@ScooterCenter Philipp Was sagt ihr denn dazu? Idee: Kann man da eine extra Serie ins Programm nehmen die schön teurer ist aber dafür gewuchtet?

@linamera Du musst jetzt natürlich noch die Kulu aus deinem perfekt laufenden Motor in dem anderen testen

Einen Versuch ist es wert und ja schnell getauscht Kenne aber auch ein paar wenige Spinner die extra die kleinen Kupplungen fahren weil sie sich einbilden das liefe dann noch harmonischer: von wegen mehr Masse dichter am Mittelpunkt Und weil 6 Federn ja eine Symmetrie bilden würden statt der 7 Federn

Aber dann bitte berichten

Was meinst du mit ruhige Reuse? Prinzipiell aber schön das es da was gibt: so langsam wird es eng mit guten Originalen Bremstrommeln

Frühe Sprint (1965) hat noch die GL Gabel mit 190mm: deine GT ist wie Sprint ab 66 mit 165mm

Das muss man hier fairerweise noch für die Nachwelt gegenverlinken Die nicht ruhende Weiterentwicklung der Kompetenzen ist ja das was das GSF ausmacht

Wer hätte es gedacht: Da kannst du doch tatsächlich eventuell noch was lernen, Helmut Jetzt müsste uns @Jesco_SIP noch kurz erklären wie sie auf die 48% bei ihren Wellen gekommen sind. Ausgefahren? Wird jedenfalls ja kein Zufall sein Weiss jemand den Wuchtfaktor der 60er Quattrini Welle? Ich fahre gerade wieder ausgiebig meinen 244 und ich muss sagen das ich noch nie einen so ruhigen 200er Motor gefahren bin! Das läuft wirklich in jeder Gasstellung seidenweich: da gibt es „fast“ keinen Grund mehr T5 zu fahren Also da ist Herrn Max Quattrini definitiv ein Meisterwerk gelungen

Was sagt denn @powerracer dazu?

@scorpion was ist denn los? Gestern hast du dich noch geärgert das du 33% mit 100 (!!) psi gekauft hast: warum editiert und warum hast du hier nicht vorher gelesen? 100 ist für Schwergewichte aber 130kg plus Über deinem Beitrag (genau einen drüber) stehen doch die Federlänge

Welche hast du denn da genommen? Die Motorraddinger passen doch eigentlich alle nicht: außer man hat zu viel Platz

Der Vorschlag läuft in der Schweiz überhaupt nicht: da werden die richtig häßlich Jeder Schweizer und Exildeutsche rät einem davon entschieden ab weil die Strafen einfach zu pervers hoch sind Und die kriegen dich: bereits nach wenigen Wochen in der gleichen Stadt sollen die einen erwischen Originalauspuff, O Dämmung unter die Motorhaube und noch den O Plastik Motorschutz würde ich mal probieren

Was gibt es neues?

Die 62er Pinasco bin ich in einem Lusso Gehäuse gefahren und habe ich für gut befunden: keine Probleme

Habe die gleichen Erfahrungen mit dem Dämpfer gemacht Aber warst du im Dornröschenschlaf: der Dämpfer ist 2 Jahre alt Bin den in einem Roller schon 5tkm gefahren Hier im Fahrwerkstopic wurde der schon mehrfach besprochen

Schwimmnudel? Bitte erläutern Diese Schaumstoffsitzbänke sind vom Fahrkomfort super! Danke für den Link: die kaufe ich mir für große Touren

Den Drehschieber auf die Welle anzupassen würde ich mittlerweile immer empfehlen: zu eng zu viel das ist doch ein zu großes Ärgernis Preislich bei einem Motor auch kein Thema Insofern ist doch schön wenn Sip die Wange gleich größer macht: muss man eben nur wissen

Jetzt musst du uns natürlich noch verraten welche Verdichtung du fährst und was du an der Hutze gemacht hast damit das thermisch stabil läuft

Hier noch ein Soundcheck Ab min 3:30 sieht man ganz gut wie dich der Auspuff im Stand selber einräuchert

Hier gibt es ein 18min Review Hier noch 30min zur Passgenauigkeit

@Supra4GP Stell es bitte wieder rein: das war schon super Es ist eine Lösung die sicher technisch und für leise(r) funktioniert: optisch gefallen braucht es ja nicht jedem Andere Länder andere Titten