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Alle Inhalte von Crank-Hank
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Siem Rücklicht
Crank-Hank antwortete auf citydick's Thema in Kaufberatung/Verkaufsberatung für Vespa und Lambretta Roller
Nie gesehen Weil der Reflektor gewölbt ist: selbstgebaut? Man kann da ja alles mögliche reinschrauben -
Wie wollt ihr denn die Getrenntschmierung im Gaser herstellen? Den fehlenden Kanal schnitzt man ja nicht mal eben mit einem Taschenmesser rein
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Suche hast du angeworfen? Es gibt ein Topic dazu von Phantomias
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Neuigkeiten, Gerüchte, Produktankündigungen...
Crank-Hank antwortete auf Basti_MRP's Thema in Vespa PX, T5, Cosa etc.
in JEDER Lage stabile Spritversorgung -
Neuigkeiten, Gerüchte, Produktankündigungen...
Crank-Hank antwortete auf Basti_MRP's Thema in Vespa PX, T5, Cosa etc.
Warst du im Dornröschenschlaf?? Das war die 1. super Nachricht die Pinasco hat raushauen lassen Fake News Denn danach haben sie feststellen müssen das Größenbedingt nur Max 28mm drin sind Dann kam der 28er irgendwann raus War also eine kleine Lachplatte der Artikel: aber schön das er noch online ist -
Neuigkeiten, Gerüchte, Produktankündigungen...
Crank-Hank antwortete auf Basti_MRP's Thema in Vespa PX, T5, Cosa etc.
Der Berliner wollte damit nur aufzeigen das 200m nicht viel sind! Schon mal 30er Mikuni gefahren? Da kannst du 5km mit geschlossenem Benzinhahn fahren -
Drehzahl, max. Geschwindigkeit T5
Crank-Hank antwortete auf nevertoolate's Thema in Vespa PX, T5, Cosa etc.
Was sagt denn der Getrieberechner? -
Pinasco RS Evo 250 ccm - 2019 - Wer hat ihn, was kann er ?
Crank-Hank antwortete auf Marc Werner's Thema in Vespa PX, T5, Cosa etc.
Die 26er Pinasco laufen wunderbar: fahren wir mit einem Dutzend Leuten seit dem sie rauskamen über Zehntausende km -
Was waren denn eure Ergebnisse mit den Quetschspaltenmessungen bei T5? 1.15 gleich wie 1.4?
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Okay... Was sieht den Sportlicher aus wie eine T5: Das Design stellt doch alle davorigen Modelle um Planeten in den Schatten Alleine Frontpartie T5 Kotflügel und Kaskade gehörte Jahrzehnte an jeden sportlich betonten PX Roller und PX Streetracer Er seit kurzem steht man wieder dazu PX auch in Original sportlich zu empfinden Aber egal: ich versuche sicher nicht euch zu bekehren
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Hinterher ärgerst du dich wenn du dich jetzt vor der Arbeit drückst
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- bremssattel
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Neuigkeiten, Gerüchte, Produktankündigungen...
Crank-Hank antwortete auf Basti_MRP's Thema in Vespa PX, T5, Cosa etc.
Das sind doch normale Cosa Beläge: Newfren kennt man doch als zuverlässige Beläge Preislich finde ich die VMC Kulu richtig interessant: man bedenke es gibt Cosa Beläge die alleine schon 40€ kosten! -
Zur angeblich nicht erkennbaren Sportlichkeit einer T5 bitte hier mal die verschiedene Werbung auf sich wirken lassen https://www.vespa-t5.org/informationen-und-daten/prospekte-und-broschueren Gerade für Deutschland massiv mit ihrer Sportlichkeit beworben (T5 war aber wegen nur 125ccm ein großer Flopp in D: wollte keiner haben und deshalb nur 1986 verkauft)
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Vespa PX Lusso 200 Elestart Rahmen
Crank-Hank antwortete auf rezzo76's Thema in Kaufberatung/Verkaufsberatung für Vespa und Lambretta Roller
Na los dann hau raus: was ist deine Meinung wie durch ist der Rahmen? Danach soll der TE Detailfotos von den Stellen schicken Erst dann darfst du dich richtig abfeiern ok? Einzeln verkaufen: das wird bei der seltenen Farbe Jahre dauern bis man da halbwegs vernünftige Preise erzielt -
Steht doch oben: um eine rattige TX für 1.6 FP geht es Ich habe schon öfter ungesehen gekauft und verkauft und nie Probleme gehabt Was soll denn an einer 1600€ TX auch schon dran seien (Könnte sich da als Käufer überhaupt irgendwas lohnen außer der Rahmen ist komplett krumm?!) Überweisen lassen dem Transportunternehmen zeigen wie man den Roller fest macht und glücklich bleiben
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PARMAKIT 195/205 ccm für LF Smallblock - die eierleckende Vollmilchsau
Crank-Hank antwortete auf Goof's Thema in Vespa PX, T5, Cosa etc.
Kannst du alles hier im Topic nachlesen -
Vespa PX Lusso 200 Elestart Rahmen
Crank-Hank antwortete auf rezzo76's Thema in Kaufberatung/Verkaufsberatung für Vespa und Lambretta Roller
Du brauchst dich nicht schuldig fühlen nur weil du nach einem Preis gefragt hast Der Rahmen ist auch nicht „durch“ nur weil da ein Löchlein unten im Tunnel ist -
Vespa PX Lusso 200 Elestart Rahmen
Crank-Hank antwortete auf rezzo76's Thema in Kaufberatung/Verkaufsberatung für Vespa und Lambretta Roller
Hoch anfüttern und dann siehst du es schon Für 700/800 kannst du sie immer noch weiter schieben -
Wintermodel TV 175
Crank-Hank antwortete auf inna halle's Thema in Kaufberatung/Verkaufsberatung für Vespa und Lambretta Roller
In dem Buch geht es um normale spanische TV175 Hier geht es um das spanische Wintermodell als TV175 Das siehst du doch aber an dem Lenker -
Vespa PX Lusso 200 Elestart Rahmen
Crank-Hank antwortete auf rezzo76's Thema in Kaufberatung/Verkaufsberatung für Vespa und Lambretta Roller
Baujahr 95 will natürlich keiner haben Probier es mit 1200 VB und dann siehst du schon Solltest du in egay probieren weil hier interessiert das Baujahr keinen Bei 2350 VB für den Roller finde ich das aber einen netten Kauf für einen 200er Lusso Elestart Motor Auf 2.2 handeln und den Roller für 1.0 weiter: alles richtig gemacht -
PARMAKIT 195/205 ccm für LF Smallblock - die eierleckende Vollmilchsau
Crank-Hank antwortete auf Goof's Thema in Vespa PX, T5, Cosa etc.
Setz den Zylinder noch mal hoch auf ~178AL: da geht doch bestimmt noch was! Its a shame wegen der Kohle dafür Sonst sind 16,5PS und 20,5NM ja nicht soo schlecht zu fahren -
Wintermodel TV 175
Crank-Hank antwortete auf inna halle's Thema in Kaufberatung/Verkaufsberatung für Vespa und Lambretta Roller
Noch mal zu den Stückzahlen des Wintermodell: ca 7000 Stück insgesamt davon sicherlich nur wenige 100 als TV Modelle Also super rar das Teil -
Wintermodel TV 175
Crank-Hank antwortete auf inna halle's Thema in Kaufberatung/Verkaufsberatung für Vespa und Lambretta Roller
Ja die hier ist ein Wintermodell mit dem SX Style Lenker Der von M210 verlinkte Roller war/ist eine O spanische LI2: die hat neben dem mitdrehenden Koti einen normalen LI2 Lenker Das ist bei weitem nicht so sexy weshalb die Wintermodelle höher gehandelt werden Eine TV als Wintermodell ist verdammt selten! Ohne mich begründen zu müssen würde ich 3000-3500€ für den Zustand sagen Für Papiere muss man nur die Leute kennen dann ist das keine große Sache: trotzdem extrem zeitaufwendig und ca 400€ -
Pinasco RS Evo 250 ccm - 2019 - Wer hat ihn, was kann er ?
Crank-Hank antwortete auf Marc Werner's Thema in Vespa PX, T5, Cosa etc.
Der Lüra Konus passt nicht auf die T5 Welle? -
@reusendrescher @dirchsen @Brosi Eure Reaktionen in diese Richtung hatte ich nicht erwartet: aber gut Hier also mal ein entsprechender Artikel von vielen der in unseren Medien war: https://merkurist.de/mainz/dr-gerhard-scheuch-aerosol-experte-maske-im-freien-ist-unsinn_mMk Der Aerosole Experte Dr Scheuch bezieht sich auf ein Positionspapier (ist auch beim Merkurist Artikel verlinkt: also nichts mit RTL2!) der Gesellschaft für Aerosolforschung: https://www.phmi.uni-mainz.de/mainzer-atmosphaerenphysiker-tragen-zum-verstaendnis-der-rolle-von-aerosolpartikeln-beim-sars-cov-2-infektionsgeschehen-bei/ In Zusammenarbeit mit mehr als 185 internationalen Wissenschaftlern hat die Gesellschaft für Aerosolforschung ein allgemeinverständliches Positionspapier zur Rolle von Aerosolpartikeln beim SARS-CoV-2-Infektionsgeschehen herausgegeben Fazit des Geschichte: die Übertragung von Corono im Freien geht gegen NULL! Man müsse sich im Freien 5-15min sehr innig unterhalten bis eine Übertragung möglich ist Mit Abstand ist eine Übertragung im Freien NICHT möglich Das wird oder wurde unserem deutschen Michl in den Medien untergejubelt: und wenn auch ihr dem keinerlei Beachtung schenkt dann lässt sich ja der Zwiespalt in der Gesellschaft schon absehen (Leute die vom Fahrrad getreten werden weil sie keine Maske aufhaben usw) Das wird alles noch ein Spaß