Crank-Hank

Das teure Malle PX Lima Lager hab ich in den 5 Jahren ein paar Mal verbaut: hat mich nie enttäuscht Kann ich empfehlen

Ja genau dieses Lima Lager PX je nach Gusto (baue wenige PX Motoren: T5 mag ich lieber)

Wem „Schön fahren & angenehmer Sound“ am wichtigsten ist: nehmt den V5CL3 BBT und die Sbox (229€ ohne Porto!?) sind unkultivierte Klumpen dagegen Bei T5 Motoren auf den Preis achten kenne ich nicht oder passiert mir wirklich selten Den T5 Sip Road habe ich allerdings nie probiert: war ich mir immer zu eitel zu

Den V5CL3 Piccola habe ich mir gerade bestellt https://www.megadella.it/de/prodotto/megadella-v5-cl3-slx-piccola-vespa-t5-ausarbeiten-x-150-cc-172-cc-und-darueber-hinaus/ Läuft jetzt seit 100km unter meinem 54 Hub 152er Polini mit 24SI statt der BBT: WOW!! Bin wirklich sehr positiv überrascht das dieser Auspuff so unauffällig alles besser kann wie die BBT! Antritt bis 4.000 klar besser 4.000 bis 6.000 meinetwegen genau so gut wenn nicht etwas mehr Punsch und dann pfeift er noch mal schön besser durch bis 7.500 (ab 6.000 war mit der BBT eher nur noch verhalten) Charakteristik: harmonisch / gleichmäßig, mit kleinem Kick ab 6.000 Lautstärke: leise / super Sound: ein Traum! Immer! Vibrationen: null Verarbeitung: ein Traum! Bleche dick und Schweißnähte super Preis: saftig (250 plus 20 Porto) Sonstiges: RMS Body = keine Pia Nummer Mein FAZIT: Super Auspuff und definitiv eine Bereicherung auf dem T5 Markt Ganz klare Kaufentscheidung wenn der Preis keine entscheidende Rolle spielt Das Piccola ist wörtlich zu nehmen: wirklich ein Winzkrümmer und keinerlei Platzprobleme bei einem 8zoll Roller und Hauptständer Der V5CL3 Auspuff läuft so gut dass er mir für den Winter definitiv zu schade ist um das Risiko einzugehen der Auspuff verrottet mir auf der Straße Da kommt für die nächsten 7 Monate Winterbetrieb mir lieber wieder die BBT drunter

Lackierte SX200 mit vergleichbarem Setup/Ausstattung/Zustand liegen bei 10-11K Dank Corona wird sowas um einiges billiger werden: den Trend kann man jetzt schon erkennen (wenn auch noch nicht auf dem deutschen Markt)

Diesen Senf von dir kann man unmöglich stehen lassen: hatte gehofft das nicht ich das machen muss Aber gut BASIS die Aussage vom Freaki war/ist: mit einem Drehschieber im Sollmass gibt es über 200grad keine „zu langen Einlasszeiten“ Deine 3 Blowback Gründe sind einfach nur Senf: 1. Um das zu unterstreichen kommst du mit kaputter Membran?! Drehschieber HALLO steht doch im Topictitel. SuperSenf 2. Schreibt er doch der DS muss im Soll sein! 3. Schreibt er doch! Extra noch in Gänsefüßchen gesetzt. Bis 200grad ist mit gutem DS im Sollmass überhaupt kein Thema. Kumpel fährt 70/135 auf 244ccm mit 26SI und der Motor läuft ohne Mucken in allen Bereichen Normal solltest du dich daraufhin für das „Hochstapler“ entschuldigen müssen! Aber wegen technisch&verbal Senf im Hirn kann da wohl drüber hinweg gesehen werden

Falls es hier noch ein Fazit geben sollte: das Pinasco Lager läuft mittlerweile in allen meinen Motoren und insgesamt ca 30tkm Nie Probleme mit gehabt und bis das Lüra wandert (also wenn man das Ideechen wandern nennen kann) vergehen einige Tausend km Fazit: das Pinasco Lager ist genau der gewünschte Fund weswegen ich das Topic vor 5 Jahren eröffnet habe

Was fährst du denn für einen Kopf? Die grüne Malle hat genau 0,5 eigentlich

Setz den Zylinder ruhig noch höher auf 120-122 ÜS (= 176-180 AL) Kann alles besser

Die haben gemerkt die 2 großen sind Kontra: weshalb sie rechts wieder kleiner sind Also sind sie mit den T5 Silentblöcken wieder back to 1957

Piaggio hat sich bei 125/150er und T5 Blöcken schon was dabei gedacht die Silentblöcke unterschiedlich zu gestalten damit sie nicht so vibrieren wie 200er Rüttelplatten

Nimm eine King und lass die noch prüfen

Der Lambrettist dämmt so die Hauben

Ganz klar und ungeschlagen: Mazzu 60 K2D Kann man direkt aus der Packung einbauen

Die LLGS besser einstellen: Peak suchen und dann in 1/8 Umdrehungen so fett drehen das es sauber läuft

Die Tankstellen sind gesetzlich verpflichtet Altöl zurück zu nehmen: weiß bloß keiner

In einen Ölkanister damit und unauffällig auf einer Tankstelle abstellen

Heißt: Du sollst hier keine Trolle füttern

Die Suche funktioniert bei mir einwandfrei

Wenn der eine Stratege wieder seinen Auspuff für 999€ einstellt: nimmt Pipedesign seine eigenen meistens komplett raus: Ehre wem Ehre gebührt Vor ein paar Wochen noch konnte man die ganze Palette in egay kaufen Erstkontakt per Email geht immer sofort (Topic nicht gelesen?!?!)

Kauf über egay: da hast du zumindest etwas Sicherheit

Verbau eine 12V Zündung!

Geh mal von den 23grad Vorzündung auf was vernünftiges

Das ganze restliche Blech wird aus einem Schlachtroller drum rum gebrutzelt Für PX211 oder solche Kaliber ist das doch ein Leichtes

Da muss das dicke Ende noch kommen: wie viele Leute mir erzählen wie problemlos sich Mieten und Autokredite Stunden/Verschieben ließen Die sind jetzt alle glücklich und fühlen Cash in der Tasche Irgendwann kommen aber Nachfrage zu den 3x 1.500€ Miete und 5x 500€ Autokredit Wenn man das über einen Kredit dann abgestottert kriegt ist man wohl mit blauem Auge davon gekommen Was habe ich gerade gehört: man kann für seinen Familienurlaub relativ leicht Kredite von 5.000-10.000€ bekommen Und wie viele das machen Crank sowas