deluxe

hab das hier gefunden,ist das ein original nachbau?

wenn der tank leer ist,gehts zur nächsten tanke keine ahnung was das ding säuft bin ja noch am einfahren und mit 70-80km/h braucht sie nicht viel,wird sich aber bestimmt im frühling ändern. aber spass macht der motor schon :love:

bei rimini lambretta,liegen laut den orton noch ein paar sätze li 150er getriebe rum,new old stock.preise liegen soviel ich weiss bei 80 euro

lummy jo bei mir haben wir ein 150li getriebe mit 15/46 eingebaut.das 16er sprocket liegt noch dort und der kupplungskorb hab ich ja 2 stück davon mitgebracht,also bedien dich

@lummy 16er sprocket und 46er korb sollten doch noch beim marco rumliegen soviel ich weiss,nimm es doch wenn du es brauchst

nanucci handschuh fach aus gfk nachbau bei chisselspeed zurzeit 55£ ist das was rechtes??

ich denke das ich keine gehäusebearbeitung machen werde.mein imola fährt sich sehr gut und für mich bringt der zylinder mehr als genug power und mehr brauch ich nicht fahre immer noch den reverse zirri auspuff,möchte aber den neuen auspufff oder den ancilotti probieren. sobald es wieder warm wird und ich ihn eingefahren habe kann ich mehr wegen top speed und so sagen.

jo jolly lebst auch noch,komisch ihr habt schnee und wir hier in den bergen lassen die kühe auf den grünen wiesen grasen der tino hat mir geschrieben und sagte das der monza anfangs februar auf den markt kommt,laut seiner aussage ein kompletter neuer zylinder pipapo mehr infos hab ich auch nicht.

ja der tank sieht gut aus wäre was für mich,nur der hersteller ist CL nicht unbedingt meine wahl @lummy die tino site geht wieder.mal sehen ob er den termin mit dem 240cc monza anfang februar einhalten kann

hab hier noch was nettes gefunden.handschuhfach mit eingebautem drehzahlmesser kostenpunkt 155£,etwas arg teuer

der 240cc monza soll anfangs februar auf dem markt sein. zu welchen preis kann der t.s auch nicht sagen.er meinte nur was von free shipping und proper discount

das ist der bericht über den imola werner

@werner doch er antwortet in letzter zeit ganz gut im italienischen teil unter RICAMBI ist ein abschnitt drin über den mugello zylinder was ich so übersetzen konnte ist.alu zylinder in 175 oder 185 cc fahrbar mit original oder 26 mm vergaser oroginal oder rennpuff. korrigiert bitte meine übersetzung bin der italo sprache nicht mächtig

werner schreib ihm doch mal ne mail,dann haben wir evt. gewissheit was im kit alles dabei ist. würde auch ein mugello nehmen für meine tageslammy

weisst du auch noch was er für den zylinder verlangt?? hab mal was von 220 euros gelesen

genau das wird der srp sein der sacchi verkauft. nimm den imola oder ein 175er stage 4,gut und günstig

@werner laut t.sacchi ist das ein zylinder mit kleineren ports ohne membran.geeignet für vergaserlinkstuning

@werner meiner 175er wird im frühling in den dl 125 motor vom riet verbaut. hätte ich das vorher gewusst nichts für ungut

hmm der gianelli gefällt mir.kostest laut tino mail 300 euros

lummy merci viilmol fürs mitneh vom topf.muassi gli usprobiera . nimma ihn nächsta mol mit wenn i dussa in feldkirch bin

lummy das liegt auch an dem feinen bier das man an jeder ecke bekommt

was ist den mit dem 28er mikuni gibts den nur ohne power jet? das wäre wahrscheinlich die richtige grösse. aber wie gesagt grösse ist nicht alles

cheers

also ein 30 er muss schon sein,alles andere ist mir zu klein und wegen dem sprit mach ich mir keine sorge hauptsache es saugt schön

danke jürgen ich glaub mein geld ist besser in einem mikuni vergaser angelegt