Jogibär

Diesen Arschlöchern sollte man die Hände abhacken. Edit sagt: konnte gerade eben verhindern wie drei dreiste 14-15jährige kleine Arschlöcher gegenüber einen Baumarktautoplasten aus der Garage entwendet haben. Als ich Sie anrief, ließen Sie den Roller fallen und haben Fersengeld gegeben. Ich kann gar nicht so viel essen wie ich kotzen muss.

Smallframe ? nimm doch deine Sprint oder hast du die Verkauft?

Durchmesser ? da sind doch DIE drin oder ? http://www.kabel-schmidt.de/flachstecker-kurz-48mm-10qmm-verpackungseinheit-stck-p-645.html

Das ist nicht richtig, im Krüger Gutachten steht nämlich DR drin...

Sag ich doch.

Bitteschön, ob das auch noch 92 geht ???

ok.ok.ok. für 'ne ZGP reicht das, aber für's Kabelbaumbasteln wäre das doch zulässig oder ? Schrottplatz hat auch nicht jeder in der Nähe.

Wer ist TÜV ? Willkommen im Forum, les dich hier erst mal ein, Suchfunktion nutzen.... Pinasco und Polini sind zwei verschiedene Welten. Meistverbaut und für gut befunden ist aber eher der Malossi. 2.5 Km....., da brauch man ja gar kein Tuning- in der Stadt.

Also, die Silkonmessleitungen sind zwar sehr flexibel, aber die dünnen Litzen brechen leicht und durch die Dicke der Isolierung wird das Paket schon recht unhandlich. Deshalb KFZ-Kabel http://www.kabel-schmidt.de/flry-fahrzeugleitung-c-31_85_86.html .....ist auch billiger und in allen Farbkombinnationen erhältlich.

Vergiss das mit dem Komplettset. Kauf die lieber Schraubendreher von PB oder Wera, Ringmaulschlüssel von HAZET, Stahlwille oder Gedore, 1/2" & 1/4" Ratschenkästen von Proxxon oder HAZET oder Gedore. Zangen von Knipex, Inbusschlüssel von PB. Ich kenne keinen Hersteller der alle Werkzeuge in gleich guter Qualität liefert. Das hält über Generationen und wenn du mal was wegen Zweckentfremdung kaputt gemacht hast, kannst du es einzeln nachkaufen!. Es gibt wohl auch 'nen AMI der Lebenslang Garantie gibt- den kenn ich aber nicht.

Na ja, Ich kann nur sagen das ich gute Erfahrung mit dem Metzeler ME1 gemacht habe, klebt gut, ist allerdings nix für Nässe. Schwalbe Raceman ist zwar erste Wahl, jedoch teuer. Blockprofile wie Conti-Navigator und Heidenau K59 werde ich nicht mehr fahren, die neigen zur Sägezahnbildung. Der Conti war schon nach 1000km nicht mehr in den Kurven zu fahren. Preiswert und gut ist auch der Michelin SM100, den gab's zuletzt bei ATU für 18,50.

Guckst du hier beim Fräsmeister, der hat Erfahrung. http://www.kabaschoko.de/tuning/ Pferd wenn ich nicht Irre ist die Marke. Druckluftschleifer sind i.d.R auch zu hochtourig zum Fräsen und zu teuer.

Muss dann auch mal meinen Senf abgeben da das Kerzenbild nur bedingt brauchbar ist. Kolbenbilder:

Do schings äver kenne echte kölsche zo sinn . Ävver vileech künner mer jo jet helpe. los mer et ens probeere. Für das Dinge zozelosse bruchste dä Breef un dä Zeddel vumm TÜV un vun dingem Versicherer bekummste en E-nummer für de Zolassungsstell. Dat dat Dinge dir ös sullt jo klor sinn. Kaufvertrag. Als Erstes musst du mal zum TÜV wenn der Roller keinen mehr hat. Hänger besorgen, mit ROller drauf zum TÜV, dann zur Zulassungsstelle. Schild und fertig. Öffungszeiten der Zulassungsstelle ?? http://www.strassenverkehrsamt.de/lokal/koeln-landkreis/kfz-zulassungsstelle ene Kölsche Jung -- enäääää ! Der Walker war mal wieder schneller.... und wie immer voll die komplette Antwort.

Klingt jetzt blöd, hab auch nicht alles gelesen, aber bevor du den Motor zerlegst: Meine kleine hatte gleiches Symptom nach div. Umbauten Vergaser/Zündung. Bin da echt dran verzweifelt- vorher liefs und auf einmal mit dem bekannt lauffähigen Setup nicht mehr. PS. gleicher Setup allerding O-Puff. Neue Kerze und Inden bei Jülich ??

Ja, schönes Projekt, aber wie schon gesagt wurde, passt der Lenker nicht zur Kaskade. Zur silbernen Plastikkaskade gehört der Trapezlenker. Hier gibt's auch Leute die schon ein paar Sachen in 3D Modelliert & Gescannt haben. Benutz mal die Suche zur Reifengröße. 3.0" Breite 10" Felgen

Hi, hab auch noch eine rumliegen, definitiv NEU, nur 1mal eingebaut gewesen und 1Kabelschuh erneuert..... 50? incl. Versand.

Anwort ins Königreich ist schon lange raus......

Auch etwas Dreck ist zuviel Dreck- wo kommt der her- kommt da noch mehr und ist die Zufuhr gestört. Vergaser raus, wirklich saubermachen, evlt. mit 'ner Litze aus 'nem Kabel(Weiches Kupfer) die Düsen durchstoßen, Lupe ist hierbei hilfreich. zu 1. Gemischschraube evlt. etwas raus, hört aber nach vestopfter ND an, s.o. Benzinschlauch zu lang ? Hier lief auch Benzin.......

Ärgerlich, aber das nennt man 'Lehrgeld' Das Kolbenbild sagt eindeutig ' zu Mager ' unabhängig von der Zündung. Zu Mager heißt --> flasch bedüst, jede Änderung der Komponenten macht eine Kontrolle unabdingbar. Dumm gelaufen. Zu Mager bedeutet zu wenig Gemisch und heißt nicht zuwenig ÖL im Sprit...... http://www.125er-forum.de/124-faq-allgemein/24430-kolbenbilder.html Das Röhrchen im Tank hat nix damit zu tun.

Straight auf Alu ???? Willst du Gleitschweissen und Zylinder-Kolben verbacken und dabei dann gleich den ganzen Motor ruinieren ? oder hab ich das falsch verstanden ? --> such mal nach Nicasilbeschichtungen, da gibt's einige Betriebe die das machen... Viel Erfolg

Ja dann mal herzlichen Glückwunsch an die Familie Reissdorf! Alles Gute Stefan !!!! CU Jürgen

GSF weis alles ! Genau diese beiden Kabel hatte ich gestern auch in der Hand und suchte den Schaltplan !! Allerdings ist bei mir die ganze Elektik tot, bis auf den Anlasser. CDI war hin, Regler ist hin, aber jetzt kann man erst mal a'bisserl messen gehen bevor man sich evtl. den neuen Regler zerschießt.

Wieviel ~ gelaufen ? 10 oder 12 PS ? Verbastelt oder schon 100er mal gespalten... alles Orginal oder sonst noch was das interessant wäre- Neuer Reifen von 12-09 oder so ? VG Jürgen Edit sagt: Der Reifen sieht eh morsch aus

Genauso wie es kein unendliches Wachstum gibt....