Jogibär

Hey Champ, Personen anderer Länder wurden nicht ausgeschlossen. Für meine Person kann ich nur sagen das ich in über 20 Jahren Bundesweitem Aussendient in viele Firmen reingeschaut habe u. erlebt habe was los ist. Unfassbar - glaub's mir. Zum Wohle aller ! jawoll wir glauben fest daran ! Da müssen wir nicht nach sonstwo schaun und den Baumwollpflücker oder Kaffeebauern bedauern, auch wenn dies bedauerlich sein mag. Die Ursachen dafür liegen HIER ! Der Fisch stinkt vom Kopf her. Jürgen Buchtip ?: http://www.buch.de/shop/home/typhoonartikel/ID13849389.html;jsessionid=fdc-duotnt0i1g3.tc4

Leute, wir werden doch schon seit den 68ern und BM permanent mit Brot, Spielen und Zucker ruhiggehalten. Schaut Euch z.b mal die sog. Lebensmittel an die Ihr im Supermarkt bekommt- da ist nix ohne Zucker, Glukose, Aspartam, Süßstoff o.ä. Da ist Methode hinter, glaubt es mir. Unser System beruht auf Ausbeutung des einzelnen, aber solange die Masse noch ausreichend Geld für Brot und Spiele hat wird auch keiner von denen die noch einen Job haben auf einen Teil davon verzichten, sondern schön brav auch noch Überstunden machen. Arbeitszeitgesetz - das ich nicht lache !!!! Eins ist klar, der Kuchen kann nur einmal verteilt werden, da müssen halt die Stücke für den einzelnen was kleiner sein, die Ausweitung der Wochenarbeitzeit ist Schwachsinn, aber wie gesagt, Verzichten will keiner und auch keiner den Anfang machen. Hier muss endlich umgedacht werden, aber wer für sein Häuschen 3/4 seines Einkommens aufwendet, der hat sich doch selbst den Strick um den Hals gelegt. Solange wir erpressbar sind wird sich nix ändern. Mein Blutdruck

Viel Spaß und kommt mir euren Kettenfahrzeugen gut, heil und komplett wieder an. Gruß Jürgen

Hi, Ich weiß zwar nicht warum, aber in meinem Gutachten steht 102er Düse, die ist auch drin und der hat jetzt 40'000 ohne Murren, Klemmer, Reiber oder andere Nebendüse gelaufen und die Kupplung ruft nur alle 10000 nach neuen Belägen......je nach Fahrweise auch mal früher aber auf die Übersetzung der 200er zu gehen- da quält man die kleine doch sehr oder ?? Z22 reicht meiner Meinung nach aus. Zurück zum Thema und zum wiederholten mal: Tank und Vergaser wirklich sauber ???? Nebendüse kontrolliert ? ( Mit der Litze von 'nem Elektrokabel evtl. durchstoßen und 'ner Lupe genau gucken !! Die ND ist nämlich genau für dein Problem- nimmt kein Gas an oder unwillig an- verantwortlich. VG Jürgen Upps Kolben-ja logisch

Wurde ja schon alles gesagt, Der DR ist DER Plug&Play Zylinder für die 80er. Früher lag dem DR gleich die 102er HD bei. Mit der 98 läuft der zu mager. Klemmergefahr. Das, was du gerage beschreibst ,-nimmt untenrum schlecht Gas-, an hört sich aber def. verstopfter Nebendüse an. Vergaser & Tank hattest du GRÜNDLICH gesäubert ??? VG Jürgen

Naja, Vielleicht nehm ich's ja zu genau aber: Neue Ringe werden sich ohne anständigen Kreuzschliff im Zylinder nicht richtig einlaufen und abdichten. Der Kolben hat gerieben und die Oberfläche ist sieht verglast aus. Nimm mal 'n Schlüsselfeile und probiers, du wirst sehen das diese Stellen wesentlich härter sind als der Rest vom Kolben. 800er Schmirgel ist zu fein, da wird kein Öl gehalten. Deswegen: Wie sieht denn die Laufbahn im Zylinder aus ? Riefen oder nur Alu aufgeschmiert ? Riefen fühlbar oder nur sichtbar ? Kreuzschliff noch vorhanden oder blank ? Ist der Zylinder verschlissen oder grad erst eingelaufen ? Wenn die Riefen nur sichtbar und der Kreuzschliff auch noch sichtbar ist---> Aluschmier wegschaben und den Zyl. mit Honbürste scharfmachen, neuer Kolben/Ringe... und gut ist. Russisch geht's auch mit Schmirgel. Wenn die Riefen fühlbar sind ( Fingernagel)--- > aufbohren mit ÜM Kolben lohnt nur wenn Zylinderschleifer um die Ecke ist und du weißt auf welches Spiel geschliffen wird. Meistens lohnt das def. nicht !!! VG Jürgen Draufhauen würd ich auch....... auf den Kolben mit dem Hammer Gruß nach Köln

Höchstgefährlich !!!! Wie soll mit einer Gummidichtung- egal wie dick- eine feste Schraubenverbindung zustande kommen ? Ich tät das nicht.

Ja, muss unbedingt bei 20°+ wiederholt werden, die Reifen kamen gar nicht auf Temperatur. Ansonsten wie immer, nette Leute, prima Strecke - nur zu kurz aber ausbaufähig. Schön, das auch das Umland nach EU gefunden hat und danke an den Guide für die Steckenplanung. Ich hoffe das alle wieder ihre Kerntemperatur erreicht haben, waren ja tatsächlich nur gefühlte 5°. Gruß Jürgen

Warme Unterbüx - Check Katzenfell - Check Regenkombi - Check Professionell mit Gaffa geflickt und gecheckt. Tabak - doublecheck Sonnenbrille - check Wetter ? Solang es nicht kübelt - Check , ist wie im Bergischen nur halt extremer . Schneller, Steiler, halt einfach geiler ! CU Jürgen 177 - 181

Noch 3 Tage !

Schade das ich ausser Gefecht war. Ich denke doch vorher oder ??? http://www.germanscooterforum.de/Runs_Niter_f36/Eifel_Grune_Hoelle_t133509.html Gruss, Jürgen

Also, dann macht mal die 100 voll und viel Spaß ! Muttertag, Wahl, Rücken, kein Roller der fährt. Schade das ich nicht mitfahren kann. CU Jürgen Ich hoffe Euch dann am 13. in der Eifel zu sehen. http://www.germanscooterforum.de/Runs_Niter_f36/Eifel_Grune_Hoelle_t133509.html&pid=1066489660&st=120#entry1066489660

@scoobo: Das hört sich übel an, der Ersatzteilhändler deines Vertrauens freut sich bestimmt. @Schumi: läuft dein Roller wieder ? Ich ess meinen Teller immer auf ! Essbare Teller. Gestern hat sich mein Rücken endlich getraut den Motor rauszunehmen......... Die Traveller ist ausser Gefecht, Zyl. ist fettich, Blow by runter bis zum Kolbenbolzen, Ringnuten und Kolben schön schwarz & hart verkohlt. Zylinderfläche sah auch schon mal besser aus . Ich denk das würde bei den modernen Ölen nicht mehr so passieren ? Da kipp ich doch demnächst gleich Altöl ins Benzin, dann hab ich das Geld für das Synthetikzeug wenigstens gespart. Ich zähl trotzdem auf Euch am 13. in EU: http://www.germanscooterforum.de/Runs_Niter_f36/Eifel_Grune_Hoelle_t133509.html LG und bestes Wetter Jürgen

Ja Fränky, der Euskircher Guide hat mal wieder 'ne Superstrecke rausgesucht, da muss man schonmal aufpassen in den Kurven nicht aufzusetzen. ! Leider aber nicht Fuffitauglich ! Sollten sich trotzden genug Fuffi's einfinden, werden wir noch 'ne abgespeckte Route planen ---> gell Thomas ???? Die Tour endet am alten Marktplatz in Euskirchen wo es genügend Möglichkeiten gibt sich zu stärken. ( da steht ein Brunnen) Also ihr Lost Boys, Lucky Seven , Twisted Piston's, Vespanest-Aachen, Lambretta Bruderschaften, Nippesroller, Takatuka R.T., Framer's.etc.etc.etc..... ................Finger aus'm Arsch und los ! Ich hoffe bis dahin auch wieder Fahrtüchtig zu sein, sonst mach ich halt den Lumpensammler.

Bin ausser Gefecht, verhoben, liege mit Rücken, aber volle Kanne, ich könnt grad . Das wird bis Sonntag nix mehr. Trotzdem viel Spaß ! Gruß Jürgen

Da is keine Scheibe drin, das ist ein Teil. Das man für den Bolzen die Gabel ausbaut sollte eh klar sein oder ? aber was du vorschlägst nützt mal gar nix, da der Kollege den Rand, hinter dem sich der Zylinder einhakt WEGGEBOHRT hat. Er braucht das hier wie schon von Rattenmoped vorgeschlagen: http://www.lambretta-teile.de/Zuendschloss-komplett-Vespa-PX-Lusso und ein Schweißgerät.

Da bin ich ja froh so ohne Ausfall noch nach Hause gefunden zu haben. @Schumi & @Scoobo: shit happens, werde diese Woche auch mal den Zyl. ziehen müssen, leichter Leistungsverlust. oder war der Sprit in Takatukaland schlecht...... Ich werd versuchen wieder am Start zu sein, aber nur noch wenn es nicht regnet und die Untersuchungen keine größere Operation verlangt,............. ................ und kein Ersatzroller lauffähig. himmihergottzackramentfixlujalecktsmiamarschscheißglumpvarecktselendigsmistdinghurasiech. @Vespaonkel: nochmal Danke !! hat vielleicht noch jemand 'nen DR136 für die 80er übrig ?

So, 200km mehr auf der Uhr, leicht feucht überall trotz Kombi, war wohl der Angstsschweiß in den glitschigen Kurven schuld ? Hat es geregnet ? Auf dem Heimweg der Sonne entgegen, was will man mehr, Hauptsache der Kunde ist zufrieden. TAKATUKATAKATAKAbumbum Gruß Jürgen Badewanne ruft

In Takatukaland gehen die Uhren anders --> wer kütt der kütt.

Hi, Ist die Distanzscheibe zwischen Kupplung und Kurbelwellenlager verbaut ? Wenn nicht fehlen nämlich hier deine 2-3mm und du drückt langsam aber sicher mit jedem Kuppeln die KW in Richtung LIMA. Hab nämlich grad so'n Motor hier liegen, bei dem der Profi die Ölpumpe stillgelegt hat indem er das Zahnrad(Lusso), bzw.Distanzscheibe ausgebaut hat ---> Motor Schrott. Gruß Jürgen

Offtopic, hier solls um EIFEL- die grüne Hölle gehen Alles Klar, Treffpunkt Euskirchen hat sich erledigt. @13 -->PM

Achtung OFFTOPIC. Find ich erst mal prima, aber unpraktisch, biete aber trotzdem Garage, Werkzeug und Kaffee in Zülpich an. werde mich selber aber 10:30 auf den Weg machen. Die 13 hat die meine Nummer. Abfahrt Hilgen soll ja 14:00 sein. Die 13 hatte irgendwas mit Versicherungkennzeichträgern geschrieben, die geschätzte Fahrzeit läge bei Anreise AC-EU-K-Hilgen ca. bei 3-4h. Da sind dann An und Abreise 4x so lang wie die Ausfahrt. Ich schlage als Treffpunkt die Tankstelle an der Ecke Dürener/Salzburger Land in Köln vor ? Google sagt zwar das dort ATU ist - ich mein das war mal 'ne Shell Tanke, kann mich aber irren. Uhrzeit: 12:00 ? Kennt jemand den Weg ? Gruß Jürgen

Hallo Leute, Da sich in den letzten 5 Jahren hier nichts getan hat ??? möchte dieses Topic mal anstoßen. Nachdem ich letzes Jahr mit dem Heidenau K58 aufgrund Sägezahnbildung den Abgang gemacht habe (nix passiert) hab ich mir auf Empfehlung den Conti Navigator draufgemacht. Vielleicht liegts ja am Alter, aber auch nach 500km vermittelt der kein gutes Gefühl, rubbelt tierisch beim Bremsen und das Verhalten in der Kurve ist erschreckend. Den werd ich auf jeden Fall runterschmeißen, am besten sofort. Davor hatte ich den Metzeler ME1 drauf, der meinem Gefühl nach in den Kurven mehr Grip hatte als die oben genannten. Was fahrt ihr denn so als "sportlich ambitionierte" Alltagsfahrer , was ist da Stand der Technik ? Gruß Jürgen

Warum erst beim Abrollern ? P.S. WDR-Beitrag steht zur Verfügung, siehe Link zwei Beiträge vor.