Jogibär

Auch für Altväter, Jungväter, Kölner, Aachener, Düsseldorfer, Krefelder...,also eigentlich für alle geeignet ! und UP !

Ich denke nicht, der Beitrag wird aber wohl in den nächsten Tagen hier zu finden sein ? : http://www.wdr.de/mediathek/html/regional/rueckschau/lokalzeit_aachen.xml

Also, ich bin ja eh kein Mensch vieler Worte, aber bei der Menge an Rollern darf man ja auch sprachlos sein. Allen an der Organisation beteiligten ein dickes Lob. Wusstet Ihr eigentlich schon das es von Köln nach Aachen weiter ist als von Aachen nach Köln ? ( Ausnahmen mal ausgenommen) Jungs ihr habt was verpasst !

Ich glaube, da haben wir echt was verpasst. (Duckundweg)

Sonne war ja def. aussreichend vorhanden, Temperatur optimal, sprich Wetter war also einwandfrei. Die Strecke war, bis auf die langen Geraden prima. Den Einstieg von der B265 hinter Vlatten nach Heimbach fand ich echt krass, aber danach lief es gut und zügig. Ich bin für ein Fahrverbot von langsamen 4-Rädern. ! I WANT SCHNITZEL ! Gruß Jürgen

Beim Händler steht so was für 3400 +-300 Für Orginalzustand ohne Durchrostungen aber ordentlich "Patina" hatte ich letzte Woche ein Angebot in Köln für 2000?. Schau mal bei Robert auf der Subbelrather.

HAllo Leute, wer hat denn noch o.a. Auspuff über ? Am Stück . Kurze P.M. genügt. Gruß Jürgen

Soeben verkauft.

Heute noch hier, steht jetzt auch bei Mobile und scout.

Tut mir leid für Dich. Aber wenn's metallisch klingt und nicht weitergeht, dengel ich doch nicht weiter drauf oder ? Kleben ? Schweißen ? Nicht zu retten.

Da stehen evtl. ja noch mehr Zahlen auf den Reifen die du hier posten kannst, such mal danach. Amüsantest Topic. sorry

Update, jetzt auch bei Mobile und Scout. Danidoctor hat wohl das Telefon kaputt , Blaumann ist raus. Hacki also zweiter.

Wie immer schöne Bilder Julia. Danke an Paul für seine Bemühungen, auch wenn man die Tour durch die fremde Stadt nicht mitgemacht hat. Ich persönlich hab es vorgezogen mir in der verbotenen Stadt zusammen mit einigen Kettenfahrzeugfahreren 'ne Tasse Kaffee zu trinken und dann über div. Umwege Richtung Heimat zu fahren. Gruß Jürgen

Bisher nur PM von Danidoctor. Ich war gestern bei Paul's Picnic in D'dorf, also offline. Bei Interesse PM. s.o. Gruß Jürgen Ja, noch da. Erster Danidoctor, zweiter Blaumann.

Sorry vergessen: Bj 88 edit musste Bj korrigieren sorry

Hallo Leute, Im Angebot: PK125 mit orginal 9100km auf der Uhr. Sie springt immer zuverlässig an, ist kompl. entrostet und Hohlraumversiegelt, Rost sollte also keine Rolle mehr spielen. Farbe wurde gerollt, ist zwar gewöhnungsbedürftig, kann man ja ändern wenn man will. Leider ist er mal umgefallen und hat Kratzer an Koti und Backe, kleiner Knick im Beinschild neben dem Handschuhfach. Da der Drehschieber vor 1500km gefressen hatte wurde auf Membranansaugstutzen umgerüstet, Motor neu gelagert und abgedichtet. Reifen neuwertig, grad mal 500km. Michelin ME1 auf Alufelgen. Standort ist Zülpich, Roller ist meiner, edit sagt, das er jetzt auch bei Scout und mobile steht. Kann ja bekanntlich mit altem 3er oder 1a Füherscheingefahren werden. Gruß Jürgen edith sagt noch Baujahr 88

Hallo Leute, Zum Verkauf stand die nachfolgende P80X von 1982. Verbaut ist ein 139 Malle, eingetragen ist der DR mit 136 ccm. Variable CDI (ADDON). Altersbedingte Patina, div. Stellen nachlackiert, fällt aber im Gesamtbild nicht auf. Motor läuft gut, dreht und zieht wie Sau, wurde vor 2000km neu gelagert, Malossi klappert aber extrem obwohl er erst 3000km runter hat. Tacho: 42' Reifen , Schläuche und Felgen sind neu. Sitzbank auch neu. TÜV März 2011. Standort ist Zülpich, Roller ist meiner, nicht bei Ebay, aber jetzt bei Mobile und Scout... nix vergessen ? Bei Interesse --> PM

Ist noch zu haben. Mit Papieren, TÜV und fahrbereit !

Hallo Leute, ich brauch mal kurz Eure Hilfe. Darf man als Besitzer des alten 3er Führerscheins, mit dem man auch 125er fahren darf, eine auf 136ccm umgerüstete 80er fahren ? Danke Jürgen

Achtung, dies ist tatsächlich ein Verkaufstopic ! NO SPAM NO MORE, PLEASE Preisupdate später

Hallo Leute, Verkauft Verbaut und eingetragen ist der DR mit 136 ccm. Plug an Play, Legal und unverbastelt. Der Roller hat zwar schon 41'000 km auf der Uhr, ist aber bis auf die Stellen an den Ständerschrauben Rostfrei. Altersbedingte Patina ausgenommen. Motor ist 1a, dicht und läuft super. Laufleistung Motor ist leider unbekannt, da ich den hier aus dem Forum gekauft hatte da der Orignalmotor Schrott war. Die rechte Backe und der Kotflügel sind nachlackiert worden. RAL Farbe. Kein Knick, kein Spachtel, nur ehrliche Beulen. ! Reifen und Schläuche sind neu, div. Züge auch, Batterie, Matte und div. Kleinteile sind für TÜV erneuert worden. TÜV März 2012. !! VERKAUFT. Standort ist Zülpich; alle Angaben ehrlich, steht nicht bei Ebay, aber bei Mobile & motorScout und ist mein Eigentum. Gruß Jürgen

Na ja, im Notfall kann man das bestimmt mal machen, SAE30 wurde ja früher anstelle 2T Öl ins Benzin gekippt. Verbrennungs- und Rückstandstechnisch würde ich aber auf jeden Fall ein aktuelles 2T Öl nehmen. Ist auf Dauer preiswerter. Getriebeöl ist aber nicht gleich Getriebeöl, ich denke es kommt auch auf die Legierungszusätze an, die unterschiedlich mit den Materialien und dem Abrieb reagieren. Deswegen gibt es für Oldtimer spezielle Öle- auch wenn da dort SAE30 draufsteht. Für unsere Vespa tut's meiner Meinung nach auch das Rasenmäher SAE30- im Getriebe. MitdemÖlnichspaasamsein Jürgen @Ntg: Du wiedersprichst Dir: " Das gibt ordentlich Ablagerungen, verbrannt wird es auf jeden fall! " Wasdennnu - Verbrennt es oder lagert es sich ab ??? @Jeenz: Warum sollte denn das Mehrbereichsöl die Lager verkleben, kannst du das mal näher erläutern ? greets

Hier nochmal 'ne Lösung für den vermeintlichen Knick in der Leitung: Stößdämpferfeder vom RC-Car, hält bombenfest, braucht hat etwas Kraft zum aufschieben, aber def, kein Knick.

Na dann, soll ich mal Kaffee machen ??

Springen geht grad net Hast PM für DR Jürgen