125 gtr

Ich hab gerade DEN perfekten Ansaugstutzen für unsere Crosser gefunden!!! Sammelbestellung?? =>http://www.mrp-racing.de/index.php?a=153

Oder wir verbieten einfach LML's ;)

@baziluder Michael und ich haben über deine kolbenklemmer diskutiert. uns ist aufgefallen dass deine lüraabdeckung zugeschweisst ist. wir befürchten dass die paar schlitze die da reingeschnitten sind einfach zu wenig kühlluft durchlassen. wir empfehlen ein nudelsiebupgrade ;)

Hab die Fotos am Samstag aussortiert und versucht hochzuladen. Hat aber mit 2G am Handy ned so super funktioniert. Ist doch ca 1gb ;) Werd ich heute nach der Arbeit hochladen. Meld dich wennst in die Gegend kommst! Dann kannst den Grimming auch mal von oben bewundern ist aber ein gscheiter Hatscher! 1700 hm sind schon ned so ohne...

Die Videos sind echt der Hammer!!! Bin schon auf der suche nach einer px Hoffentlich komm ich heute mal dazu meine Fotos und das Burnoutvideo hochzuladen...

Schade dass es wieder vorbei ist! Hab mich gefreut euch kennen zu lernen. Dieses Wochenende war ein mörder Spaß Nächstes Jahr bin ich auch mitn Moped dabei! Shot at 2012-06-10

manchmal muss es halt ein bisschen spannend werden ;) in 20 min gehts ab nach hause und daun spaxma des klump no schnö zaum! mit heißklebepistole und blumendraht ist noch alles gegangen

Geiles Teil! da bin ich schon gespannt Bin noch dabei den Teambus fertig zu machen. Die Solaranlage muss noch aufs Dach damit die Kompressorkühlbox immer genug Saft hat um unseren Saft zu kühlen ;) Juhuuu freu!!!

Also eine "maximal mögliche Hubraumerweiterung" ist kein Tuning? Klär mich bitte auf

Also ich hatte bis jetzt einen originalen 200er PX Motor und einen 24 Ps Rally Motor mit abgedrehten Elestart Schwung und MMW Kulu. Beide waren neu gelagert. Rally mit NU205 Lager. Beide haben genau so geklappert! Hat nie ein Problem gegeben.

Sind da eigentlich die Silentgummis überlackiert oder sind da irgendwelche scheiben drübert? Sieht schon ziemlich billig aus das Ding...

Ich hab den kompletten Kabelbaum neu gemacht, da der Motorumbau sowieso im Zuge einer Restauration gemacht wurde.

Also ich hab bei meiner rally nur die zündung gefräst. Die motorhälfte bleibt unangetastet..

so wild ist der frästakt aber auch wieder ned! ist mitn dremel in 20 min erledigt... lager einstellen? was willst bei einem zylinderrollenlager und kugellager einstellen?

Also von euch darf niemand mehr über die Plastikfraktion schimpfen! duck und weg ;)

So jetzt muss ich einfach mal meinen Senf dazu geben! Eine LED Lenser P7 is nie im Leben Heller als der Scheinwerfer vom PKW. Vielleicht der kleine Hotspot... aber mit dem alleine fängst in der nacht nicht viel an. Die P7 hat eine LED der Firma Cree (weis grad nicht welche) eingebaut die 170 Lumen bringt. Eine H4 Birne hat meines Wissens über 1000 Lumen!!! Wennst was selber bauen möchtest dann schau dir mal die Luminus SSR 90 an. Die bringt bei 9A ca. 2200 Lumen! Würde davon aber schon mindestens zwei nehmen. Ein Problem wird dann auch die Kühlung. Die teile werden extrem heiß. Die müssen unbedingt mit Wärmeleitpaste auf einen großen Kühlkörper. Das Ganze MUSS dann mit einer Konstantstromquelle betrieben werden die ev sogar temperaturgeregelt ist. Sonst sind deine teuren LED nach weningen Sekunden tot...

Da ich eigentlich nie aus der MD Zeit rausgekommen bin interessiere ich mich schon dafür. Aber bei so einer Beschreibung der Geräte wird sich kein Käufer finden! Hört sich ja an wie: Verkaufe Vespa, es fehlen jedoch ein paar Schrauben :D

das ist mir auch schon passiert! mich hats aber nicht so übel erwischt...

Ein gewisses Spiel ist eigentlich ganz normal. 1-2 mm sind jedoch extrem viel. Hast du dass geschätzt oder gemessen? Wennst nachmisst wirst sehen dass es nicht mehr wie 0,3-0,4mm sind. Da das Kuluseitige Lager eine erhöhte Lagerluft hatt ist dieses Spiel völlig normal. Wenn es jedoch tatsächlich 1mm ist dann verschiebts dir dein Lager im Lagersitz...

geht um eine Femsa. Bei der Ducatizündung wurde doch schon das Gehäuse geändert oder?

Du brauchst nur bei der Zündung was wegnehmen. Da bleibt genug Fleisch übrig! Ich werde morgen oder übermorgen meine Zündung abblitzen. Wenn du willst mach ich dir ein paar Fotos.

So hier mal ein Bild von meiner gestrigen Tour. Ich habe leider nur mein Handy mit gehabt. Sorry für die schlechte Quali!

Ja leichtes Wippen ist schon da. Aber nicht wirklich störend. Und in der Propedalstellung gibts paraktisch kein wippen mehr. Der Hinterbau bleibt auch bei einer harten Bremsung weich und unverspannt! Ich muss mich jedoch noch ein bischen mit dem Druck im Dämpfer und in der Gabel spielen. Wie stellt ihr die Zug- bzw Druckstufe ein? Gibts da Richtwerte?

naja! beim weißen Bike ist halt auch nicht mehr Farbe dran! und ich finde matt einfach geil!

So es ist das Trek geworden! Ich habe jedoch leider fast ein Monat warten müssen. Mein Händler hat da Probleme gehabt dieses Bike in meiner Größe und in schwarz zu bekommen. Aber das Warten hat sich gelohnt! Geiles Teil!