heizer

Ja klar.

Verdient sag ich dazu nur.

ich endlich runter durfte von der GSF Stillen Bank.

Warum?

Genau. Die mit dem kurzen in der Hose.

Karohemd und samenstau, ich studier Maschinenbau.

Das ist ja spannend. Erzähl mir mehr

am ansauger einen stopfen rein das dort dicht ist. dann am krümmer druck drauf geben. wenn man hin kommt. klar, bei einer v50 ist das komplizierter als bei einer pk.

ja würde da auch mal abdrücken. je nach equipment und geschicklichkeit gehts vielleicht auch ohne aushängen.

nein. daran liegt das nicht.

titanschraube ohne grade kennzeichnung? würde ich nicht verbauen.

bei mir hats gepasst. benelli hauptwelle, vielleicht ist die irgendwie besser.

Ob sich das für den dr lohnt? Soll ja finanziell gesehen nicht so günstig sein der Kollege Da würde ich mal genau gegen rechnen ob man von dem Geld nicht lieber direkt einen malossi166 oder so kauft. Neben Drehzahl kann der quasi alles besser...

versuchs doch.

herzlichen Glückwunsch. ich freue mich schon auf die erste sperre

ich finde fett im getriebeöl auch nicht gut. würde ich öffnen und das fett ausspülen. die abdeckungen sind nicht öldicht, lässt man sie dran, wird das fett vom öl langfristig ausgespült, frisches öl kommt aber auch nicht so richtig gut hin...

Nein. Mir gefällt es da echt gut.

nicht ganz. aber knapp unterhalb vom site lead manager. quasi ein besserer hausmeister.

nein zum glück nicht. das wäre glaub für niemanden gut.

zum glück nicht.

ich befördert werde.

stimmt. das wäre auch ein super typ dafür.

der anwalt schreibt briefe. mehr passiert da erstmal nicht. ich würde erst zum anwalt gehen wenn denn wirklich eine vorladung von einem richter kommt...

Zu früh. Warten wir auf Donnerstag bis es offiziell ist.

oder aber man drückt den motor halt einfach ab. anleitung dazu gibts hier im forum einige. funktioniert super, und man findet wirklich jede undichtigkeit. und hat dann gewissheit. vorteil, man macht das mit zylinder etc. drauf. so das danach der motor eingebaut werden kann. sofern er dicht ist, natürlich.