heizer

nein. bzw. ja. das lima lager agiert als loslager weil es ist ja nicht im motor fixiert, so wie das kululager,

ja kannst. wahrscheinlich ginge sogar mit dem 133er. der tüv merkt das in 99% aller fälle nicht. aber ich würde zur sicherheit den 80er drauf lassen. ich war mal mit meinem M160 mit 54 hub, 24er TM und ETS Banane beim tüv. alles auf einer PK 125XL2 original laut papieren. ist ihm nicht aufgefallen, er meinte nur: na die läuft ja super.

stimmt. malossi mk4 nehmen und den fräsen. vorteil man hat direkt den guten kolben und einen guten kopf dabei.

genau. grauguss polini. der hat schon mehrmals bewiesen das er locker ü20 kann. oft sogar 22ps. rest der peripherie muss halt dazu passen, kein 24er gaser, besser direkt ein 30er. kurbelwelle würde ich direkt eine 54hub nehmen, das erspart das abdrehen am zylinder und bringt nochmal leistung.

Ziemlich falsch. Aber macht ja nichts.

Ahso na dann. Machen. Aber nicht wundern Wenn's dann nachher nicht so genau ist und klingelt. Ich bleib dabei. Lass den Kopf richtig bearbeiten, da hast mehr davon. Vorallem passt da dann auch die Verdichtung. Wir erinnern uns. (verdichtungspropaganda und so.)...

Japp. Und vorallem wird da das kolben Dach schnell zu dünn. Klar kann man bestimmt mit kaltmetall wieder kleben...aber ganz im Ernst. Man kann so Pfusch ja auch vermeiden und es einmal richtig machen.

@klugscheißerbitte übernehmen sie.

die hier bremsen wie hölle: https://www.lambretta-teile.de/Bremsbelaege-R-D-high-performance-sinter-fuer-Stage6-Radial-Bremssattel sind auch die die meist auf der rennstrecke verwendet werden.

die 1 davor von der million sieht man nicht

ja hab ich ja geschrieben. fuss abdrehen verändert die steuerzeiten. und 127überströmer finde ich genau richtig. auslass hoch. ich würde direkt auf 192 gehen. aber mach ruhig erstmal 185. mehr kann man ja immer machen.

dreht man am fuss ab, verändert man die steuerzeiten. was ja wieder semigeil ist. will man nur die quetsche anpassen, sollte man oben abdrehen. das beeinflusst die steuerzeiten nicht.

Problem ist glaub eher der 56er kolben. Muss mal das kolbendach ich vermute das passt nicht zum malossi Kopf

ja volker und berntstein zusammen testen das. nur dann wird das auch wissenschaftlich genug ausgewertet.

sieht gut aus. schöner hätte ich das auch nicht zeichnen können. wobei ich glaube das mit dem absteller funktioniert so noch nicht. eventuell muss das vertauscht werden.

Kaufen. Geile kiste. Die werden immer seltener und grade in so einem Zustand.

nö mit fmp hat das nichts zu tun.

Ja. Aber nur wenn du auch den xl2 Lenker verbaust.

px 200 und 25ps könnte knapp werden wegen den 0.2kW/kg beschränkung. musst mal dann genau ausrechnen.

btw. so ein bitubo kostet 235 euro, und da verdienen ja noch mehrere dran. ob der wirklich aus italy ist? wirklich high quality? denke eher nicht...

genau. ganz zu schweigen davon das die bitubos zu hart sind und nicht weich genug einstellbar. werden ja nicht ohne grund nicht auf der rennstrecke gefahren. klar, wiegt man 130kg sieht das schon anders aus, aber beim normalen menschen eher nicht zu empfehlen.

diese unterstellung verbitte ich mir.

fanboy vs. klugi? ruhig jungs, es ist erst anfang 2020, ihr habt noch das ganze jahr zeit...

Finde ich auch. Und vor allem sollte man, wenn man Toleranz fordert, die vielleicht erstmal selbst üben. @thisnotes4u kommt meines Wissens aus Nürnberg.

Vid2runaway?