heizer

Top, dankeschön, hab gleich mal dem ersten eine PN geschrieben

also ich suche eine Cosa. Am liebsten vor Bj.89 und 200er. alles andere geht aber auch. Sollte nur günstig sein. Schön muss sie nicht sein.

http://www.germanscooterforum.de/Verkaufe_...TE_t126523.html

Dann nimm lieber einen M1 oder 166er Malle, ist wahrscheinlich weniger Aufwand und mit passender Peripherie sollte da die Leistung auch stimmen.

steht glaub in dem Topic drin. Musst mal schauen, sind die letzten Seiten. Genau weiss ich das auch nicht.

siehe oben. Ist aus dem Topic: 166er danke.

Schau mal ins 166er Topic, die Kurve vom Saban mit 35? PS:) Edit hat die Kurve gefunden

ICh würde dir empfehlen wende dich vertrauensvoll an den Herrn Phantomas hier aus dem Forum. Soweit ich weiss verkauft der günstig Mörderrennauspuffanlagen, damit fährt sogar der Popelpinasco 170!!!

Also es wird so langsam aktuell. WEr kennt jetzt das Toshiba Portege? Am liebsten wäre mir das R100, schön klein und leicht. Oder gibt es gute Alternativen? Mir ist vor allem das Gewicht wichtig, so leicht wie möglich. Bin für jeden Tipp dankbar.

doch doch da gibts jede Menge. Am besten wendest du dich direkt an Scooter and Service. Die sind da sehr freundlich und schicken dir bestimmt ihre Pläne.

Je nach Marke 5-6 Euro oder bis zu 15-16 Euro.

Nein, soweit ich das sehe ist das die eine nummer kleinere. Aber mir reicht die auch, hab auch die ganz grosse, aber die ist dann schon richtig schwer und meiner meinung nach zu unhandlich wenn es mal ernst werden sollte.

1x Maglite zu mri bitte.

Dies meint Wikipedia dazu: Bauteil 2512 → Länge: 6,350 mm, Breite: 3,048 mm Du brauchst also einen Widerstand der Baureihe 2512. Schau mal bei conrad was es da so gibt.

Ich hab jetzt seit ein paar JAhren Base und bin damit hoch zufrieden. D2 kann ich nicht empfehlen, die haben meine Papierrechnung einfach so auf Onlinerechnung umgestellt und auf Nachfrage warum kommt keine Antwort, also eher scheissservice.

Da wird die jeder was anderes sagen. ICh fahre nur noch Keihin, meinen 33er Keihin hab ich ihn 10min. abgestimmt gehabt, und bis jetzt läuft er wunderbar und hat auch Leistung satt. Sicherlich kann man den noch optimieren, aber für so reicht es schon mal.

Ne da bin ich im Urlaub. Ich meld mich danach bei dir per PN.

ah ok das könnte die Erklärung sein, am Schieber habe ich noch nicht gemessen. Werd das mal nachholen.

Naja mein Malossi 139 mit 20er SI und der kurzen 80er Übersetzung genehmigt sich auch so um die 5Liter. Durch die kurze Übersetzung ist der halt dauernd auf hohen Drehzahlen. Da kommt demnächst die 22er Kulu rein, dann sollte auch der Spritverbrauch runtergehen.

Cool, vielleicht ist das ja ne Alternative für meinen VW-Bus. Mal schauen.

Kann man in so einem Volvo hinten bequem drin schlafen wenn man die Rückbank umklappt? Reicht es für mich? 1,80m und schlafe gerne ausgestreckt.

Also mich wundert seit einiger Zeit dass die Durchmesser der originalen Keihins nie ganz stimmen. Ich hab einen PWM 38 mit 39mm gemessen. 1x PWK 38 mit 39mm, 3x 40mm gemessen, wobei es diesen Vergaser ja eigentlich gar nicht gibt, sondern nur PWK 41. Was genau heisst das jetzt wenn ich einen PWK 38 hab? Steht die 38 wirklich für den durchmesser? Wer hat auch schonmal nachgemessen?

Der hat doch schon wieder eine sperre, oder nicht? Der t4 ist da schneller als sein Schatten.

Ja er lässt schon nach. Früher war halt alles besser.

Dann nützt es dir auch nichts wenn du an der Gemischschraube rumdrehst. Montier dir lieber eine 22er Kupplung, und stell den Vergaser richtig ein. Luzifers Bibel hilft.