Also die Kraft wird sicher nichtt über den Keil übertragen, sondern über den Konus. Mein Fabrizi Motor hat keinen Keil und läuft einwandfrei, die Kulumutter ist halt gut angezogen.
Überhol lieber deinen -Motor. Du weisst ja nie was an dem anderen Motor alles ist. Ein ganz NEUER Motor lohnt ja wohl nicht wirklich. Frag mal die jungs in Hamburg, da wird dir ja wohl jemand beim Simmerring wechseln helfen können.
JA gut aber hat der Karoo nicht den M1 "L"? Auch bisschen andere Peripherie als meiner. Aber die Quattrinis können auf jeden Fall einiges. Für den Alltag finde ich den M1 auf jeden Fall Spitze.
So hab heute meinen 133er Polini gegen den M1 getauscht. Läuft um einiges besser, vor allem schon mehr Druck von unten raus. Setup: 24er Dellorto. PK radl, ETS Banane. Überströmer nicht angepasst. MAcht ne menge Spass das Teil. Geiler Zylinder.