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heizer
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Würde schon erwähnt daß der originale keihin auch passt? Wobei. Wenn man Mal schaut was so ein keihin Schieber kostet plus den Preis für den Polini Vergaser... Da hätte man sich ja direkt einen originalen keihin kaufen können.
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Zylinder 250 EGIG Performance
heizer antwortete auf egig's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
Klar. Wieso nicht? -
am besten das geld in scomadi 450 investieren. nimm dazu kontakt mit ronniron auf.
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ausgeschlagene zu dünne kupplungslaschen (-beläge), DER limitierende f
heizer antwortete auf freakmoped's Thema in Vespa PX, T5, Cosa etc.
hör auf seinem fanboy zu widersprechen. das hier ist SEIN topic. das topic von dem der nicht genannt wird. vid2run -
Profi für Restauration gesucht VNB5
heizer antwortete auf Singlab's Thema in Vespa Rally, Sprint, VNA, VNB, VBB, V125, etc.
gruss -
DER POLOSSI - KANN ZU - SIEHE MALOSSI SPORT
heizer antwortete auf gravedigger's Thema in Vespa PX, T5, Cosa etc.
einfach mal die überschrift dieses topics lesen, die sagt doch alles aus. -
Profi für Restauration gesucht VNB5
heizer antwortete auf Singlab's Thema in Vespa Rally, Sprint, VNA, VNB, VBB, V125, etc.
das wäre doch was für @Javaanse -
ausgeschlagene zu dünne kupplungslaschen (-beläge), DER limitierende f
heizer antwortete auf freakmoped's Thema in Vespa PX, T5, Cosa etc.
ob er das versteht? -
Wer fährt den Quattrini M1-L-60 und was kommt raus...
heizer antwortete auf KingOfBurnout's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
nein durch die welle wird nichts leiser. -
Zylinder -PARMAKIT 144ccm W-Force
heizer antwortete auf olipv's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
ja das ist gut -
wer ist da der veranstalter? find ich saugeil.
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ihr habt keine ahnung. rot muss es sein., mehr nicht!
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Oha. Soviel???
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Wichtig ist das es rot ist.
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Oh. Ein Öl Thema.
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Tuning PK eintragen lassen und Motorrevison die 19354ste
heizer antwortete auf ronin's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
Der malossi ist nicht drehzahlgieriger. Das Gerücht hält sich schon sehr lange, stimmt aber nicht... Malossi=drehzahl Polini=Drehmoment Dr=Schrott Pinasco=Qualität. Das stimmt alles nicht. bis auf den Dr.... -
Quattrini M1-60 OHNE L (Was kann der?)
heizer antwortete auf undis racing team's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
19 sind topp -
tuning Vespa pk tuning 10-15 ps
heizer antwortete auf Luis w.'s Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
https://www.germanscooterforum.de/search/ -
tuning Vespa pk tuning 10-15 ps
heizer antwortete auf Luis w.'s Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
suche: k5 , einheitsklasse, einheizklasse... -
Ne der Freak hat keine Ahnung. Der quasselt nur verdammt viel Käse. Am besten ignorieren. Und schon gar nicht auf seine YouTube Links klicken. Dem geht's nur darum möglichst viele Klicks zu generieren.
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Quattrini M1-60 OHNE L (Was kann der?)
heizer antwortete auf undis racing team's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
Das läuft zu kalt und verbrennt zu schlecht. Viel zu fett bedüst und Zündung auf Zuwenig vorzündung würde ich tippen -
Tuning PK eintragen lassen und Motorrevison die 19354ste
heizer antwortete auf ronin's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
zuviel vorverdichtung ist oft schädlich... -
Nur mal schnell ‘ne Smallframe-Technikfrage
heizer antwortete auf Kotzerider's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
Hartz4 und das Thema ist gegessen. -
Quattrini M1-60 OHNE L (Was kann der?)
heizer antwortete auf undis racing team's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
ja. lupft dann das rädchen und geht ab. -
Quattrini M1-60 OHNE L (Was kann der?)
heizer antwortete auf undis racing team's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
rahmen modifizieren oder banane fahren.
