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Alle Inhalte von heizer
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die gsf suche ist Top. damit findet man alles. man muss sie nur richtig bedienen. Gerhard hat da ein gutes topic zu verfasst. das findet man sogar ohne suche.
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Ü30 mit BGM Welle 54-105
heizer antwortete auf Smallframefan's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
wieso verdrehen sich die Wellen so häufig wenn sie doch "so toll" sein sollen? -
funktioniert auch wenn die vespa geklaut wird. klar im sprinter erstmal nicht. aber sobald wieder unter freiem himmel ist.
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sehr lustig, der tache ist diese woche abgeschmort. leider nicht mehr zu retten. hab einen vom schrott eingebaut mit schlanken 490000km
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ich glaub das ist das hochkarätigste starterfeld bisher. wird bestimmt unfassbar spannende rennen geben.
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baguet fährt soweit ich weiss k1.
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verkommt das zuera topic jetzt zum verkaufe topic? hätte nach zuera dann auch einiges zu verkaufen...
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VMC 177 stelvio, superG: erfahrungswerte :) - jetzt auch dauerhaft!
heizer antwortete auf t4.'s Thema in Vespa PX, T5, Cosa etc.
das interessiert den echten FB influenca doch nicht. Leistung ist leistung. teilen ist wichtig. klicks sind alles. -
grade die pwk gaser sind sehr empfindlich auf dreck und laufen dann über. klingt für mich schlüssig. grade auch weil er über nacht und so nicht überläuft. entweder neuer tank, oder benzinfilter der den namen auch verdient, das ding im tank ist ja kein wirklicher filter, wenn man mal ehrlich ist.
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VMC 177 stelvio, superG: erfahrungswerte :) - jetzt auch dauerhaft!
heizer antwortete auf t4.'s Thema in Vespa PX, T5, Cosa etc.
no vid? -
Übel verunstaltete Roller-Geschmacksverwirrungen.
heizer antwortete auf RATTENMOPPET's Thema in Blabla
falsch. laut beschreibung ist es ein motorrad. -
Nur mal schnell ‘ne Smallframe-Technikfrage
heizer antwortete auf Kotzerider's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
richte dich drauf ein., das wird so kommen. am besten zeigst ihm direkt wie er schrauben muss, das lernt er schon. -
Nur mal schnell ‘ne Smallframe-Technikfrage
heizer antwortete auf Kotzerider's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
genauso. 4 scheiben rupfen auch nicht, wenn dann trennen die nicht immer. das liegt aber meist an der feder. mit einer polini feder sollte das aber nicht passieren. und man hat bei 4 scheiben einiges an reserve falls man später doch mal mehr leistung möchte. und wir wissen alle, das passiert -
die k4 boomt ja richtig.
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10. Jubiläum! Springrace 27.April 2019 powered by Onkel Mike
heizer antwortete auf Springrace Mario's Thema in Rennen
@Trenck1 hast du vielleicht auch paar bilder von der 161? -
weil ich gestern die zusage bekommen habe als laboratory and testing manager. konditionen werden aber erst noch berechnet, wenn die mir passen, sag ich zu. 11 jahre später
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V50 mit 85er DR und PK Zündung springt nicht an oder geht aus
heizer antwortete auf Elias's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
Ahso. ja das kannst machen.- 19 Antworten
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V50 mit 85er DR und PK Zündung springt nicht an oder geht aus
heizer antwortete auf Elias's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
membranansaugstutzen und drehschieber schliessen sich eigentlich aus.- 19 Antworten
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177 ccm upgrade - BGM,Malossi oder Polini ?
heizer antwortete auf joha1312's Thema in Vespa PX, T5, Cosa etc.
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weiss ich, aber ihr werdet es dort schon finden. ansonsten bescheid sagen, dann verlinke ich es.
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besser direkt die lambda sonde. damit kriegst dann auch richtig gute ergebnisse. egt ist auch wieder so wischiwaschi. da gibts auch keinen grenzwert.
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ansonsten findest du mit der suche auch einiges dazu. musst halt mal im vespa bereich schauen.
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die antwort sagt doch alles aus, würde ich meinen.