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heizer
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Nur mal schnell ‘ne Smallframe-Technikfrage
heizer antwortete auf Kotzerider's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
genauso. 4 scheiben rupfen auch nicht, wenn dann trennen die nicht immer. das liegt aber meist an der feder. mit einer polini feder sollte das aber nicht passieren. und man hat bei 4 scheiben einiges an reserve falls man später doch mal mehr leistung möchte. und wir wissen alle, das passiert -
die k4 boomt ja richtig.
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10. Jubiläum! Springrace 27.April 2019 powered by Onkel Mike
heizer antwortete auf Springrace Mario's Thema in Rennen
@Trenck1 hast du vielleicht auch paar bilder von der 161? -
weil ich gestern die zusage bekommen habe als laboratory and testing manager. konditionen werden aber erst noch berechnet, wenn die mir passen, sag ich zu. 11 jahre später
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V50 mit 85er DR und PK Zündung springt nicht an oder geht aus
heizer antwortete auf Elias's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
Ahso. ja das kannst machen. -
V50 mit 85er DR und PK Zündung springt nicht an oder geht aus
heizer antwortete auf Elias's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
membranansaugstutzen und drehschieber schliessen sich eigentlich aus. -
177 ccm upgrade - BGM,Malossi oder Polini ?
heizer antwortete auf joha1312's Thema in Vespa PX, T5, Cosa etc.
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weiss ich, aber ihr werdet es dort schon finden. ansonsten bescheid sagen, dann verlinke ich es.
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besser direkt die lambda sonde. damit kriegst dann auch richtig gute ergebnisse. egt ist auch wieder so wischiwaschi. da gibts auch keinen grenzwert.
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ansonsten findest du mit der suche auch einiges dazu. musst halt mal im vespa bereich schauen.
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die antwort sagt doch alles aus, würde ich meinen.
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ja ist immer wieder sehr unterhaltsam.
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V50 Nachbau Blechnase: Hupe passt nicht
heizer antwortete auf Mike's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
fehlerhaftes zurückschicken. nur so lernen sie es. -
bei dem preis hätte ich eine verstellbare zugstufe erwartet.
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PK 50 Umbau Motor HP4
heizer antwortete auf Scotts1's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
wieso? -
Quattrini 200 cc smallframe
heizer antwortete auf mauropapa's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
hier mal lesen: -
ja kannst du. wurde im 24h rennen getestet. lief super. war das team stihl racing.
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t4. 2.5tdi 102ps.
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Kupferfarbene Späne im Gehäuse die Zweite
heizer antwortete auf Bremsenquietscher's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
c3 und c4 reichen auch. wichtiger ist das es gute lager sind... -
V50 mit 85er DR und PK Zündung springt nicht an oder geht aus
heizer antwortete auf Elias's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
getriebeöl macht nur dann Probleme wenn keins mehr drin ist. -
Auspuffanlagen Indonesia SF
heizer antwortete auf Ringracer1975's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
fuck sieht das geil aus. wie kriegt man das hin? -
übersetzung Polini 130 Vespa PK 125
heizer antwortete auf retronix's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
oder zündung. oder steuerzeiten. oder alles zusammen. oder Auspuff. -
V50 mit 85-er Pinasco und Zirri Silent
heizer antwortete auf makkus77's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
102er drauf. oder direkt auf langhub.
