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heizer
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nein eben, die dinger sind scheissteuer geworden.
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stellst du den country?
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country war immer ein syncro. https://www.autobild.de/klassik/artikel/vw-golf-country-1300214.html
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PX 200 BJ82 refit
heizer antwortete auf hannesp's Thema in Kaufberatung/Verkaufsberatung für Vespa und Lambretta Roller
man versteht deine fragen nicht, bzw. nicht was du wissen willst... -
Ist der DR 177 wirklich so ne Krücke?
heizer antwortete auf Thoerty's Thema in Vespa PX, T5, Cosa etc.
kolben schwächen sollte man auch verhindern. wenn der bricht endet es meist böse. vid2go -
Ist der DR 177 wirklich so ne Krücke?
heizer antwortete auf Thoerty's Thema in Vespa PX, T5, Cosa etc.
ist es. -
falls noch jemand einen limited sucht: https://www.gebrauchtwagen.at/fahrzeuge/volkswagen-golf-gti-16v-g60-limited-003-vw-motorsport-dez-aktion-benzin/66ea0c71-4394-5966-e053-e350040aa170
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steht in guter gesellschaft.
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was ist das für einer? GTI? G60?
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man kann halt nicht alles haben und ich finds gar nicht so schlimm.
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Meinung zu Membraneinlass 19er oder 24er?
heizer antwortete auf Alfonso1985's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
ich würde einen polini cp24 nehmen. der ist schon schöner einstellbar wie der phb. -
Meinung zu Membraneinlass 19er oder 24er?
heizer antwortete auf Alfonso1985's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
ja die meisten sind bei 11-13. spitze sind 15ps mittlerweile. -
Meinung zu Membraneinlass 19er oder 24er?
heizer antwortete auf Alfonso1985's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
auch mit polini banane läuft das mit 24er besser. siehe das k5 setup aus der esc. da sind mit dem setup sogar bis zu 15 ps möglich. ich würde daher direkt auf den 24er wechseln wenn das geld dafür da ist -
hat mein Kollege aufgetrieben. ob die ganz original sind weiss ich nicht. bin da aber auch nicht so der fetischist. die lederausstattung ist auch nicht ab Werk drin gewesen sowie das glasdach.
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Informationen über Modell PK 50 TYP V5N1T
heizer antwortete auf Scotts1's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
ich finde die sip ok . ich montiere die Reifen aber auch selbst von hand, nicht jeder Händler macht das gerne und gut. die pinasco sind da schon anwenderfreundlicher und funktionieren auch super. -
hier sieht man bisschen den zustand damals:
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als ich ihn gekauft hab war er übelst verbastelt. tief. breit. laut. war verdammt viel arbeit ihn wieder so hinzubekommen. das das rot nicht so bleibt ist klar. hoffe dem.entgegen wirken zu können indem er immer in der garage steht und nur selten bewegt wird.
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Informationen über Modell PK 50 TYP V5N1T
heizer antwortete auf Scotts1's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
verdammt ist die schick. grade in der farbe. sehr geiles teil -
Motorprojekt VMC (Winter 2018)
heizer antwortete auf Marty McFly's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
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genau. stand jetzt ewig nur rum.
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ja hätte nicht gedacht das man das nochmal so aufpolieren kann.
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mit kat. aber scharfe nocken. Fächerkrümmer und bearbeiteter kopf. ca 140-150ps. grosse ansaugbrücke liegt noch rum mal schauen ob ich die irgendwann verbau.
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endlich fertig und mit tüv . sogar olack
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man verliert so halt schnell die lust zu antworten.
