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Alle Inhalte von heizer
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dann solltest auch ein fragezeichen dahinter machen nein, gangspringen kann auch im gleichen gang sein, der springt raus, und direkt wieder rein.
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das voll lustig das du alles besser weisst. nützt dir bei deinem problem aber nichts, oder?
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ESC Smallframe Racer - Projekte
heizer antwortete auf salih's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
hatte ich anfangs auch, mir war die 110er feder vorne zu hart, selbst mit vollem 20liter tank. -
ja klar, kupplungsrutschen kommt voll oft durch die zündung... vielleicht weisst du aber auch gar nicht genau was rutschen ist? dann kann es alles mögliche sein. eventuell mal beschreiben was deine probleme so sind? also die am motor meine ich natürlich
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Vespa PK 50/80/125 S, wo sind die alle? Zeigt sie uns !
heizer antwortete auf vespakill's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
gefällt mir gut.- 2.312 Antworten
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- vespa pk 50
- gsf
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ist eine smallframe
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will man sich ernsthaft ein holländer kennzeichen dran machen?
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ich glaube eh wenn man mal alle wellen durchmisst kommt da von 59-61 alles mögliche bei raus
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ja wie gesagt ist nur des gewissens halber (p.s.: der arbeitsbereich meines motors ist vom 7-12k)... kannst das loch auch weglassen. wichtiger ist das der kolben zum kopf passt.
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leistungstechnisch hab ich da auch nie was gefunden, ich mach aber fürs gewissen immer ein loch rein, also 10er bohrer und gut. ich bilde mir ein das dann das kolbenbolzenlager besser geschmiert wird.
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Quattrini M232/M244 für Largeframes
heizer antwortete auf mastrocamillo's Thema in Vespa PX, T5, Cosa etc.
dazu fällt mir nur eins ein: NONANED!!!11!!!DRÖLF -
airstriker hat meines wissens 4.5 ohne airstriker hat 6
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VMC 177 stelvio, superG: erfahrungswerte :) - jetzt auch dauerhaft!
heizer antwortete auf t4.'s Thema in Vespa PX, T5, Cosa etc.
nonaned. -
übersetzung Polini 130 Vespa PK 125
heizer antwortete auf retronix's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
wenn mazzu dann gleich die mit ets konus nehmen. -
Nur mal schnell ‘ne Smallframe-Technikfrage
heizer antwortete auf Kotzerider's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
4. ja. nur automatik darfst nicht fahren. -
nennung für 2019 ist noch nicht offen, d.h. es ist noch nicht ersichtlich wer wo fährt. ich denke einige wissen es auch noch nicht. ich bleibe in k1, falls das jemand interessiert.
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eventiuell könnte man das hier verschieben?
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Doofe Frage, bitte nicht auslachen.....
heizer antwortete auf Ralf1311's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
wenn was kratzt, einfach mal den körper mehr in die kurve bewegen. -
lassen wir das. wird zu offtopic.
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Doofe Frage, bitte nicht auslachen.....
heizer antwortete auf Ralf1311's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
ja ist es auch. aber nicht automatisch. und nicht immer und grade bei einer v50 ist nicht soviel platz. aber man könnte ja einen motorrad motor einbauen, dann wäre platz. -
Doofe Frage, bitte nicht auslachen.....
heizer antwortete auf Ralf1311's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
schonmal die platzverhältnisse angeschaut? und ich finde eigentlich hat die eine verdammt gute strassenlage. gut, ab 150 wirds dann etwas unruhig, aber bis dahin fährt sich das schon echt fein. -
weils endlich mal interessant wird im lammy bereich euer standartgedöns ist ja nicht zum aushalten. aber das hier? grosses kino
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genau. nicht mit der polizei reden. die versuchen einen nur mit fangfragen zu verarschen. an der wahrheit sind die eh nicht interessiert. nichts sagen, dann müssen sie auch erst einmal feststellen ob man selbst gefahren ist
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Pinasco Zylinder 133 Zuera SS
heizer antwortete auf freerider1972's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
https://www.sip-scootershop.com/de/products/verbindungsgummi+serie+pro+_22301500