wieso nicht erstmal die steuerzeiten messen? dann kann man auch eher empfehlungen geben wie hoch man bearbeiten kann. da bist schnell übers ziel hinaus geschossen.
verbreitern ja, ich würde dann aber GS-ringe einbauen.
auch 158 kann zu mager sein.
daher fängt man auch bei zu fett an. und nicht bei zu mager.
aber vielleicht zieht der motor ja auch irgendwo falschluft.oder die zündung passt nicht.
oder aber der motor produziert ein grosses resoloch.
ja und jetzt? es halten ja beide.
wenn man mit 100kg oliven über toskanische feldwege brettert mit original motor sollte man also ein vollrolliges einbauen?
ach komm, man kann echt aus allem ein riesen trara machen. da gibts andere lager im motor die deutlich öfter kaputt gehen...
hat auch nichts mit bashen zu tun.
aber diese aussage dass das hk nicht hält ist halt doch stark verallgemeinernd und so eben einfach nicht richtig.
schliesslich wird genau dieses lager in sehr vielen rennen gefahren, z.b. 24h rennen. 12h rennen.
ist in vielen m200 verbaut. und hält dort.
natürlich ist was besseres suchen erlaubt, und ja auch gewünscht. einfach ohne diese aussage bitte.
klar. man kann sich auch für noch weniger geld ein gebrauchtes motorrad kaufen. das fährt dann schneller, hat das bessere fahrwerk, verbraucht weniger, bremst besser.
und so weiter.
hat mit dem thema hier aber wenig zu tun, oder?