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heizer

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Alle Inhalte von heizer

  1. heizer
    kleinserie vs.grossserie. der vergleich hinkt schon, oder?
  2. heizer
    Mein reden
  3. heizer
    Und die haben doch ein Gutachten. Das bekommt man auch nicht einfach so...
  4. heizer
    Hab auch schon so einige spielerisch verbaut. Auch an schnelleren Fahrzeugen. keinerlei Probleme. ..gibt's da nachweise dafür? Klingt so eher nach hörensagen
  5. heizer
    die aussage das die nicht halten ist halt doch etwas übertrieben. Und lieber keine rms oder Indien Dinger nehmen. Gibt ja schöne ina Lager. Die halten einiges aus.
  6. heizer
    Das hk hält sehr viel aus. Ich hab erst eins kaputt bekommen und das auch nur weil die Welle eingegangen ist. hk Ich wechsel das Lager oft nichtmal.
  7. heizer
    Könnte man schweissen. Aber die falschluft Quelle ist das leider nicht.
  8. heizer
    Ja. Wobei ich meine noch kleiner mach. Doppelzirkel hilft beim fräsen gegen durchbrechen
  9. heizer
    Ne Grad kein bild parat. Aber ich schräg die nur an. So das die Form halt halbwegs passt. Da muss man sich nicht verkünsteln. 28ps gehen auch mit 97er pleuel und ohne schweissen
  10. heizer
    Ich würde das schweissen weg lassen und einfach nur planen.
  11. heizer
    ja das ist klar. und angenehmer fährt sich sowas mit 126/188 als 130/190. ;)
  12. heizer
    das liegt dann aber eher am franz als an den steuerzeiten. ;)
  13. heizer
    das war ein lth prototyp, ähnlich dem midrange.
  14. heizer
    wieso 130/190? 128 überströmer reichen für über 30ps und kommen schöner von unten. ich bin ja fan von 126/188 beim 60er m1l.
  15. heizer
    ja. da gibts nebendüse. mischrohr. schieber. hauptluftkorrekturdüse. lauter so zeugs halt. das kann man ändern und man sollte den vergaser einstellen.
  16. heizer
    dann am besten mal die ganzen si topics durchlesen.
  17. heizer
    ja da wirst du wohl noch mehr am vergaser ändern müssen. am besten ist du schaust erstmal was drin ist.
  18. heizer
    du schraubst eine andere welle rein, einen anderen auspuff dran. und das einzige was du änderst ist die HD?
  19. heizer
    Wurde so in Italien und Österreich öfter verbaut. Kombiniert die Nachteile einer v50 bremse mit den Vorzügen des pk Lenkers.
  20. heizer
    Man könnte es auch einfach richtig machen. Dann muss man auch nicht übervorsichtig sein und hat auch keine klemmen. voll gut oder?
  21. heizer
    Und auch lieber nicht zu langsam einfahren. Sonst wird die kiste nie schneller.
  22. heizer
    Lustig finde ich ja dass Grade die Leute die sich immer über die schlechte Qualität beschweren hier so einen billig zylinder loben
  23. heizer
    Der einlass sieht gut aus. Da könnten auch 20+ bei raus kommen.
  24. heizer
    Interessante theorie
  25. heizer
    dann würde ich wohl den pk100 zylinder nehmen. pk110 wäre auch cool, hab ich so aber noch nie gesehen. aber wenn man so einen bekommt, damit geht dann bestimmt einiges.
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