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heizer

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Alle Inhalte von heizer

  1. heizer
    Das ist egal. Hab das mal getestet kein messbarer leistungsunterschied
  2. heizer
    denke aber nicht dass das problem vom motte ist. mit grimeca pumpe, die ja 12mm kolben oder so hat, ist das deutlich härter. ich vermute der fehlende druckpunkt kommt vom stage6 sattel.
  3. heizer
    überholen ist damit auch nicht so toll. vorallem bei lkws oder so. man sieht halt deutlich weniger bzw.muss weiter auf die gegenspur. kann man mögen, muss man aber nicht.
  4. heizer
    nö. ich fahre das mit 10mm geberkolben. man kann dann den hebel bis an den anschlag ziehen. aber nur im stand. im fahrbetrieb macht man dann einen überschlag. ist so halt schön weich und lässt sich wunderbar dosieren.
  5. heizer
    so ein stage6 sattel ist ja auch ein wunderwerk der ingenieurstechnik. beim hart anbremsen verbiegt der sich. schwammig ist das mit dem schon per se. ktm bremse hab ich eine adaptiert. sx65 4kolben sattel, war aber auch nicht wirklich besser. alles grössere von ktm habe ich mit 10"felge nicht unterbekommen. eventuell könnte es gehen mit 12".
  6. heizer
    nein der wird so nicht mehr richtig laufen. miss mal die steuerwange der alten kurbelwelle, sehr wahrscheinlich war die breiter.
  7. heizer
    Ist schon wieder Samstag?
  8. heizer
    128/192 fände ich noch cooler
  9. heizer
    sag ich ja. dr ist doch eh nur ein bisschen stärkerer originalzylinder, daher einfach draufbauen. das läuft schon.
  10. heizer
    ne das geht schon.
  11. heizer
    Ja aber wir sind mittlerweile halt auch auf einem ganz anderen Leistungsniveau als in den 90ern. Damals war man doch mit 15-20ps am Rad der King. Heute hast mit den richtigen Komponenten gesteckt ja schon 30+. Das man so einen Motor dann ganz anders aufbauen muss ist doch selbstverständlich. Dazu halt die Qualität die meist dem preis entsprechend ist.
  12. heizer
    Sollten Sie eigentlich abkönnen. Wird bei uns regelmäßig getestet. Auch bei 6000v umrichtern. Wobei es da halt eher darum geht keinen personenschaden zu verursachen. Der umrichter kann dabei schon kaputt gehen. Naja hilft jetzt ja nichts
  13. heizer
    ist auf jeden fall schonmal kein m8
  14. heizer
    m8? bist dir da sicher? dann würde ich die wegwerfen, da hat doch einer dran gebastelt.
  15. heizer
    Brembo axial pumpe in 10mm ist keine Alternative? Bin ich letztes Jahr gefahren mit stage 6 zange. War sehr angenehm.
  16. heizer
    Gibt's günstig bei sip,sck und co. Muss man nicht extra in i bestellen....
  17. heizer
    äh nö. ich glaube deine komischen theorien nicht. ich bleibe dabei, man sollte einen vergaser richtig einstellen und nicht irgendwelche internetguru bedüsungen reinschrauben.
  18. heizer
    Zylinder entgraten könnte auch helfen
  19. heizer
    Wie ist es ohne ringe? Siehst du wo es klemmt?
  20. heizer
    ok.
  21. heizer
    miss doch mal das kolbenspiel. wird wahrscheinlich zu klein sein... naja bei dem preis kann man halt keine qualitätskontrolle erwarten.
  22. heizer
    was heisst " vom Maß her OK " in zahlen?
  23. heizer
    dazu brauchts auch deutlich weniger voodoo. aber darum gehts hier doch gar nicht. hier gehts darum mit viel tamtam ein alltägliches setup vorzustellen.
  24. heizer
    Zündkerzenbild ist eher weniger aussagekräftig. Aber darum geht's hier ja nicht.
  25. heizer
    bei denen bricht gerne mal was ab. meist sind das aber keine grösseren stückchen sondern nur sehr kleine die dann "zermahlen" werden ohne andere schäden.
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