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heizer

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  1. generell die qualität. sehr schwankend.
  2. könnten wir bitte wieder zu schönen youngtimern zurückkommen? ich z.b. fand @pennah cayenne ganz schön scharf, auch wenn das noch kein youngtimer ist.
  3. ja der sitz im gehäuse. leidet bei original gehäusen schon ab 12 ps ca. bei schrägverzahnt. klar, quattrini wird länger halten. aber wozu? gerade verzahnte 2.34 halten ja locker die 30+Nm
  4. macht dann halt den lagersitz kaputt....
  5. alles neu macht der mai. äh januar.
  6. ich hab da die trennscheibe vom dremel genommen und danach mit schleifröllchen eine fase dran.
  7. gibts mittlerweile mehr erfahrungen zum beneli red bull?
  8. welche silentgummis haben sich bewährt? passen originiale piaggio?
  9. doch, man muss sich halt ein bisschen damit auseinandersetzen. geht schon. und so unzuverlässig ist die elektronik auch wieder nicht, ich habe zwei Audi a4 1.9 tdi von 1996 und 1997. beide noch mit dem ersten Motorsteuergerät, ABS steuergerät und Airbag steuergerät. Bis jetzt keinerlei probleme damit.
  10. sicher das es eine breitbandsonde ist? sieht eher nach sprungsonde aus.
  11. ja genau sowas. wird schon immer seltener und hat in meinen augen definitiv das zeugs zum youngtimer. wobei der w8 passat auch geil ist.
  12. gleiches gilt aber dann ja auch für einen golf2. oder gar golf3. man muss nur lange genug warten, bzw. finde mal einen unverbastelten golf 3 vr6 oder 16v. gibts auch nur noch wenige.
  13. ist ja auch kein suv.
  14. auch bei anderen vergasern hat die nadel einfluss auf vollgas. klar, vor der eisdiele braucht man das nicht...
  15. sieht halt bisschen nach ufo aus
  16. siehst ja selbst wie sehr die meinungen auseinandergehen.great8ride möchte 1000 bezahlen, wobei, eigentlich nicht. andere weniger. setz sie mal mit 800 rein und schau was passiert...
  17. 17 ist bisschen wenig. versuch mal 18 oder 19. hd 100 ist denke ich auch zu fett. mach mal erst die zündung früher und stell dann den vergaser neu ein.
  18. also ist sie nicht perfekt eingestellt... auf welchen wert hast sie geblitzt?
  19. perfekt eingestellt? auf dem prüfstand? wieviel leistung?
  20. Nimm einen leicht zu ziehenden.
  21. Der Choke test ist ein sehr ungenauer test und auch nicht wirklich aussagekräftig. bedüsen lieber klassisch von fett nach mager.
  22. und sieht auch doof aus. lieber ein gebrauchtes lenkerunterteil besorgen.
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