.jpg.aef4508dfd78f572ea2d8e5f6f1ffad5.jpg)
heizer
-
Gesamte Inhalte
30.621 -
Benutzer seit
-
Tagessiege
114
Inhaltstyp
Profile
Forum
Kalender
Shop
Articles
Community Map
Alle Inhalte von heizer
-
ja wir sind halt schon einfach verwöhnt wie billig vespateile immer noch sind. dann aber motzen wenn die qualität scheisse ist...
-
man sollte auch nicht vergessen dass bei so sonderteilen sip ziemlich kräftig dran verdient.
-
.thumb.jpg.9b066c8bf7cde81e084ce88643f48ef7.jpg)
Nur mal schnell ‘ne Smallframe-Technikfrage
heizer antwortete auf Kotzerider's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
ja. aber dafür ist er ganz drauf. -
piaggio motorgehäuse.. was kann es wirklich?
heizer antwortete auf karren77's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
dazu muss man halt mehr fahren als nur 10sec.geradeaus und so eine px welle ist schon stabiler als eine pk welle. -
piaggio motorgehäuse.. was kann es wirklich?
heizer antwortete auf karren77's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
bei meinem falc mit ca.30 ps und ca. 35 rennstunden sind jetzt die lagersitze hinüber. beide. gehäuse war gebraucht, pk50xl1 ohne tuning. wenn man auf der strasse fährt wird das deutlich länger halten, klar. -
px?
-
das gute ist ja, keiner wird gezwungen das zu kaufen.
-
lass doch mal das ewige gemotze... bis jetzt hat die esc das schon immer gut hinbekommen... sp09 z.b. ist lagernd...
-
Ja das war dann aber eher dein Problem und lag weniger am Reglement Und nein so schlimm wie immer behauptet wird sind die Lieferzeiten gar nicht.
-
Und du baust dafür extra einen neuen roller? Und musst jetzt wissen wie das neue Reglement aussieht? Sicher?
-
Und du baust dafür extra einen neuen roller? Und musst jetzt wissen wie das neue Reglement aussieht? Sicher?
-
Und du baust dafür extra einen neuen roller? Und musst jetzt wissen wie das neue Reglement aussieht? Sicher?
-
so eilig ist es jetzt ja auch nicht, oder will etwa schon jemand im januar trainieren gehen?
-
1:30
-
Polini 75ccm - Zylinderkopfdichtung?
heizer antwortete auf brownie's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
damit man das so fährt wie polini sich das vorstellt. 0.5-0.7. ansonsten könnte man ja noch bei facebook fragen, da sind auch jede menge kompetente. -
verwirre ihn nicht mit tatsachen.
-
Nur mal schnell ‘ne Smallframe-Technikfrage
heizer antwortete auf Kotzerider's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
dann ist ja gut. -
Nur mal schnell ‘ne Smallframe-Technikfrage
heizer antwortete auf Kotzerider's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
Wurde ja jetzt mehrmals geschrieben. Im Motor zusammenbauen. -
Nur mal schnell ‘ne Smallframe-Technikfrage
heizer antwortete auf Kotzerider's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
glaub das hat damit weniger was zu tun... geht leider nicht, muss man im motor zusammenbauen. sogar der motorhead kann sich eine leisten... -
Nur mal schnell ‘ne Smallframe-Technikfrage
heizer antwortete auf Kotzerider's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
schonmal eine hartz4 verbaut? das geht nicht... -
ach virtuell ist das doch schnell gemacht
-
Nur mal schnell ‘ne Smallframe-Technikfrage
heizer antwortete auf Kotzerider's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
ja. im motor zusammenbauen. -
Spritsparmotor aufbauen
heizer antwortete auf heizer's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
Ja. Ist eigentlich jeder 19er. Ich fahr da gerne phb 19. Den kann man super einstellen -
Quattrini M1-60 OHNE L (Was kann der?)
heizer antwortete auf undis racing team's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
Kopf abschrauben. Kerze rein und schauen. -
Quattrini M1-60 OHNE L (Was kann der?)
heizer antwortete auf undis racing team's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
Nachschauen????!!!!??111??233???
