heizer

ne dazu muss der ganze motor auseinander.

Ja genau. Unten mit einer Schraube festgeschraubt.

hinten unter der schwarzen plastickabdeckung ist dein schaltdraht. den lösen und den griff in die richtige position drehen, könnte helfen. glaube ich aber nicht.

ja stell das mal richtig ein. aber du musst nicht die schraube am kupplungsdraht lösen sondern die am schaltdraht. p.s. gefällt mir gut die kiste.

viel erfog, spass und glück.

ja smallframe ist meist eine hassliebe. aber wenn sie läuft macht sie einfach spass.

also doch die t5 haube nehmen? die gibts nohc zu kaufen.

vergaser einstellen wird voll überbewertet. lieber teile tauschen solange bis die kiste gut läuft. mach ich auch immer so.

Apropos Öl. Ich Pumpe jetzt gleich 10000liter ab. Danach wirds dann glitschig, schmierig und sehr ölig. Und ekelhaft vorallem. Richtig ekelhaft!

Polini 30 cp gibt es nicht. Das ist ein pwk.

Ja. Dafür bringts einiges. Backe dämmen und Rahmen bringt auch noch viel.

euro 2 ohne filter: 430 euro euro 2 mit filter: 400 euro euro 3 ohne filter 418 euro euro 3 mit filter: 380 euro https://www.kfz-steuer.de/kfz-steuer_pkw.php

steuerlich interessant ist eigentlich nur ob euro 1 oder 2. euro 1 ist teuer. das darfst nicht. euro2 geht. immer noch recht teuer aber geht. genauen steuersatz kannst ja ausrechnen. euro 3 ist kaum günstiger. kannst ja aber auch ausrechnen. partikelfilter bringt kaum was. sicher nicht auf 230 euro runter. wohnmobil ist noch günstig. da ändert sich die steuerberechnung.

sip z.b.ist ganz gut.

schade das du nur das verstehst was du verstehen willst. ich traue dir viel zu. nur darf man doch manche sachen auch hinterfragen oder nicht? überleg mal, wenn ich jetzt behaupte das meine px 1998 schon 165kmh mit 24er gaser gefahren wäre, da würdest du doch auch fragen ob das alles so sein kann oder? so gehts mir wenn du hier behauptest das du lautstärke vom membranansauger hörst. btw. welche ansauger hast du da eigentlich alle getestet? das der mrb leiser als ein malossi ist glaub ich sofort. aber wie siehts mit modernen ansaugern aus? ist er da auch leiser? es interessiert mich einfach. nicht alles persönlich nehmen.

ich bin sicher kein alter hase. mich interessiert das ja auch. aber da man hier ja nichts hinterfragen darf werd ich wohl mal selbst testen.

du hast das wirklich getestet? darf man dann fragen wie gross der unterschied war? gemessen? oder wieder nur gehört?

habe die nicht angezweifelt. nur sind sie hier im topic nicht angebracht. oder bringen die was bei der lautstärke? denn um nichts anderes geht es. ob die kiste dann 120 fährt, oder 180 ist ja egal.

ich sage doch nur das es vielleicht bessere gibt? von riesen löchern habe ich nicht geschrieben. auch nicht von 40er gasern. naja ihr macht das schon.

darüber solltest eh nachdenken. ohne repkit ist ein risiko. vorallem die folgen sind halt echt fies.

du fährst aber schon mit repkit, oder?

hat doch keiner gesagt das der ansauger schlecht ist. nur sind andere vielleicht ja besser? oder gar besser und leiser? ja 2000. das waren damals ja noch zeiten, da konnte man mit 15ps 136er malossi qms gewinnen. heute ist vieles anders. z.b. weiss man das nicht der membranansauger leiser macht, sondern das was man vor den vergaser packt. rahmenschlauch, dämmung und so sind hier die stichworte.aber das wurde ja schon mehrfach erwähnt. wenn man das natürlich nicht wissen will sondern stur auf seiner meinung beharrt ist das schön, aber nutzlos. da bringen 148kmh von 2000 auch wenig.

verwirr hier doch nicht mit tatsachen...

macht ja schliesslich schnell.

lieber nur rundkurs. das mischt sich nicht so richtig toll. soll man auch nach dem einfüllen gut schütteln. auf der strasse fahre ich motul 710 oder das mobil.