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heizer

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Alle Inhalte von heizer

  1. heizer
    nein der klemmt mit einem 19er nicht. sonst müsste er ja auch mit dem 24er klemmen wenn man nur halbgas fährt. zündung würde ich erstmal auf 24° bei 2-3000 einstellen, feineinstellung dann auf dem prüfstand.
  2. heizer
    Sitzbank muss noch was neues her. Rest fährt sich schon echt schön
  3. heizer
    Ares passt dann auch mechanisch. Und der Erbauer ist ehrlich was die Lieferzeit betrifft....
  4. heizer
    simmerringe für die limaseite habe ich noch einige da. gebe ich günstig ab da ich die nicht brauch.
  5. heizer
    1.4mm finde ich sehr gut.würde ich so fahren.
  6. heizer
    die überströmer die nicht ganz öffnen kannst ignorieren. miss die quetsche. das ist viel wichtiger.
  7. heizer
    ich kürz die so das sie genau mit dem gewinde abschliesst.
  8. heizer
    Oben stand was von primär Ritzel. An der nebenwelle mach ich 60 nm bei originalen nebenwellen
  9. heizer
    ich verbaue eine bundmutter und zieh die mit 90-100Nm an. dann braucht man auch kein blech. Das Blech ist sowieso mehr Kosmetik. Eine Standartmutter kannst allerdings nicht mit 90-100Nm anziehen, da gibt die auf
  10. heizer
    naja sind wir mal ehrlich., das was der zuera kann, kann der falc schon lange. und nicht schlechter. daher ist er mit dem falc schon gut dran, kolben ist auch ein schmiedekolben.
  11. heizer
    geschätzt heisst halt mal gar nichts.
  12. heizer
    10-12 ps ca.eventuell auch 13.
  13. heizer
    falc mit ets banane geht schon, macht auch keine probleme. richtig sinnvoll ist das aber nicht.
  14. heizer
    warum lässt nicht einfach 90/90 eintragen? macht doch eigentlich fast jeder tüv prüfer. vorallem mit dem argument das es in 3.00 nicht mehr soviele reifen gibt.
  15. heizer
    Top Service.
  16. heizer
    Würde ich eher einen m1 60 nehmen. Günstiger und mehr Druck von unten.
  17. heizer
    wir haben den sava auf der rennstrecke teilweise als intermediate genutzt.
  18. heizer
    ja die px hat es echt in sich gehabt. ich hab mehrmals versucht mit 26ps SF dran zu bleiben. war eher schwer. das ding ging wie hölle.
  19. heizer
    da täuschst du dich. das geht hervorragend. klar mit einem echten regenreifen kann der sava nicht mithalten. für einen sportlichen reifen ist er sehr gut im regen.
  20. heizer
    bin da noch eine rückmeldung schuldig. mit sieb lief mein shb schöner und liess sich besser einstellen. glaub das kann man aber nicht verallgemeinern und sollte man selbst testen.
  21. heizer
    Hast auch Bilder von der roten PK mit 161? Team Racebase.
  22. heizer
    es wurde recht viel geschraubt.hab aber nicht soviel mitbekommen von den anderen teams. bei uns ist nur der auspuff gerissen. rest blieb heile, bzw. hat bis zum schluss gehalten, jetzt beim zerlegen hab ich so ein bis zwei sachen gefunden. 30ps und 12h gehen halt einfach aufs material.
  23. heizer
    Jaja ich weiss. Unordnung Blabla... Roller wird dafür so langsam.
  24. heizer
    Oh man war das wieder geil. Vielen Dank an alle Beteiligten. Vorallem natürlich an Mario. Vielen Dank auch an lth die uns den Auspuff geliehen haben. An SFR natürlich auch. Wir sind uns alle einig ohne den SFR Dämpfer wäre unser 2.platz nicht möglich gewesen
  25. heizer
    meine hartz4.2 hat jetzt das springarce (12h vollgas) durchgehalten. Tadellos. kein verschleiss ersichtlich. beim rennen war sie spitze. leistung knappe 30 ps bei 3.13 primär. lastwechsel ohne ende, teils mit schleifender kupplung aus der kurve raus. wenn man eine kupplung haben möchte die man einbaut, und danach vergisst, ist die hartz die richtige wahl würde ich sagen.
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