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heizer

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  1. also bei mir nicht. wie das natürlich bei anderen aussieht weiss ich nicht. sind ja auch immer toleranzen im spiel.
  2. h4.2 mit falc andrucklager und 1mm spacer mit falc nebenwelle ist nicht knapp.
  3. schau dir mal den zylinder genauer an... in den ansaugstutzden fällt ein 24er gaser einfach rein. road auspuff? welcher denn? auf einen wforce passt kein lth road oder sowas... und die bertha gibts als down and dieter verlegung, dann kann das werkzeugfach erhalten bleiben.
  4. Nur das an der CDI? Ok. Schade. Wäre auch zu einfach gewesen
  5. Hast du zwei grüne Kabel an der Zündung? Eins für die CDI und nochmal eins?Wenn das zweite das Gehäuse berührt hast keinen Funken mehr.
  6. mit pm40 bin ich nicht über 19 ps oder so gekommen. sollten aber 20 gehen. drüber wirds mit dem aber ziemlich sicher schwer.
  7. eher nicht. und auch nicht mit 130/190. 126/129 z.b. läuft besser.
  8. also so wie in jeder stärkeren sf klasse auch.
  9. geht bei mir leider nicht. da muss ich arbeiten. geh jetzt donnerstag und freitag nach mirecourt.
  10. klingt weniger nach kompetenz, sonder mehr nach inkompetenz.
  11. pinasco kompetenz center gibts gar nicht mehr? oder glänzen die nur noch mit abwesenheit und inkompetenz?
  12. wieso machst es nicht selbst? wenn sie 600km gehalten hat bist doch schon auf dem richtigen weg.
  13. nein das halte ich nicht für ausgeschlossen. woher soll ich das auch wissen? das ist dein motor. probier einfach beides. einmal eine 60er oder so und einmal eine 45 er. dann siehst ja was passiert.
  14. 60 kann gut funktionieren. muss man testen.
  15. mit einem sip road sollte man keine ganganschlussprobleme haben... zündung steht richtig?
  16. eventuell zuviel angeknallt? muss gar nicht so fest sein. und entfetten vorallem.
  17. wenn der kolben klemmt liegt das nicht am zu grossen Auslass sondern an zuviel hitze. zu grosser auslass sieht man z.b. an brechenden ringen oder brechenden kolben.
  18. Ja. Kabel sollten dann noch gut sein. Und Position vom Pickup muss natürlich passen.
  19. ui stimmt ja, da fehlt ja fast alles. ne so ist das kein schnäppchen mehr.
  20. wohl trotzdem noch ein schnäppchen
  21. nimm vorallem keine 4scheibenkupplung, die trennen oft nicht so richtig. 3 scheiben mit einer etwas verstärkten feder reichen locker. mehrere federn haben die XL2 kupplungen, oder die polini kupplung. das ist aber übertrieben für einen 75er.
  22. mach mal eine neue zündgrundplatte rein. klingt als ob die entweder komplett falsch zündet oder viel zu schwach ist.
  23. Man kann so eine primär auch verkürzen.
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