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heizer

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Alle Inhalte von heizer

  1. klingt nach resoloch. wenn man beim schalten genau im loch landet geht nichts mehr. @vespetta kennt sich da aus
  2. vergaser richtig gut einstellen kann da auch helfen. zündung etwas schärfer stellen. zylinder tiefer legen. so feineinstellungen bringen da oft was.
  3. heizer

    Freiwillige Zulassung

    50kmh geht auch oder?
  4. schleifpapier. dann muss man weder drücken noch schlagen.
  5. Vergaser richtig einstellen hilft da meist auch...Nicht in allem ist die Booster bottle ein Hilfsmittel.
  6. Hermes ist in der Regel am günstigsten. Heile ankommen tuts auch. Musst halt gut verpacken
  7. und ein tip noch. ich würde dem töchterchen einen integralhelm ans herz legen. wär doch schade um das schöne gesicht. klar sieht der natürlich nicht so hipp aus wie die schale.
  8. ich find die bilder spitze. ruhig mehr davon.
  9. brauch mal kurz eine shb nachhilfe. 16.16F sind die mit O-ring? Oder ist nur der 16.15F und 16.14F mit oring? Wenn man den vergaser neu kauft, ist der oring hoffentlich drin, oder? ansonsten wo gibts den oring? ist der im shb vergaserdichtsatz enthalten? vielen dank.
  10. Sollte man beim Zweitakter generell eher nicht machen....
  11. Ich würde weniger Rost höher ansiedeln als weniger km. Grundsätzlich halten die t4 bei guter Pflege ja viele km. Und Verschleißteile sind auch leichter gewechselt als Rost beseitigt wird.
  12. das war doch aber die box die auch schon nachgearbeitet wurde oder?
  13. die nummer kann man sich definitiv schenken. der zylinder zentriert sich nicht im fuss, steck mal einen zylinder in die bohrung, da ist immer spiel. i
  14. 2.5-3 mit original Motor. Ob der Elektromotor wertsteigernd oder mindernd ist lass ich unbeantwortet.
  15. hast du einen erstserien motor? zylinderfuss abdrehen, oder gehäuse spindeln.
  16. Er hat nur geschrieben dass es die selten gibt. Was ja kein Quatsch ist sondern die Realität. Die meisten Multivan sind nunmal TDI. Danach vr6...
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