der hier ist es:
http://www.germanscooterforum-shop.de/de/products/kupplungskorb+piaggio+standard+_79499000
aber überleg dir das echt nochmal.
ich würd die polini doublespring einbauen.
am besten ausmessen. da hats halt toleranzen.
steck das mal zusammen, dann siehst meist wo es schleift.
oder aber du kaufst dir gleich den passenden korb von sip. damit hats bei mir in 90% der fällen gepasst ohne zu schleifen.
wurde schon erwähnt das ein anwalt hinzugezogen werden sollte?
alternativ kann man auch den GSF troll befragen, der weiss eigentlich auch alles.
p.s.: gute besserung, zum glück ist dir nichts ernstes passiert.
k5 paket von sip ist doof. da ist wenn ich es noch richtig weiss ein 25er gaser dabei. der ist nicht erlaubt.
im reglement steht genau was du alles verändern darfst.
ansonsten steht es eigentlich auch hier im topic immer wieder mal.
und am besten nur handfest anziehen
p.s.: das ist natürlich sarkasmus.
ich würde diese schraube wieder einkleben und festschrauben.
aber jeder kann ja machen was er will.
deswegen schrieb ich ja "ordentlich gemacht" und ja sowas bekommt man auch als anfänger hin. natürlich nicht wenn man es so macht wie du es beschreibst
definitiv. das tuning sollte halt gut gemacht sein. aber ein ordentlich gemachter mit hochwertigen tuningteilen mit ca.20 ps ist genauso haltbar wie ein originaler motor.
wenn sich diese schraube beim fahren löst, rate mal wer dann der erste ist der hier ein topic aufmacht von wegen qualität, garantie und gewährleistung. falls man dann überhaupt noch in der lage ist zu schreiben...