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heizer

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Alle Inhalte von heizer

  1. heizer

    ESC K3

    heizer antwortete auf einfachtoni's Thema in Rennen

    Wird dann in der k5 das sip Gehäuse erlaubt?
  2. heizer
    auslass auf 192 hoch und franz bringt schon einiges. dazu vielleicht erstmal die gängigen polini topics lesen. ds mit über 20 ps geht, da muss man aber wissen was man macht. dazu das drehschieber topic lesen.
  3. heizer
    Gibts Bilder?
  4. heizer

    ESC K3

    heizer antwortete auf einfachtoni's Thema in Rennen

    zumindest kann so pinasco weiter behaupten sie würden auf der rennstrecke jedem davonfahren. das sie da dann nur pinasco davonfahren kann man ja verschweigen.
  5. heizer
    eben, sag ich ja. panikmache um das geschäft anzukurbeln. lächerlich irgendwie
  6. heizer
    das ist panikmache vom worb. macht er dauernd. kurbelt das geschäft an.
  7. heizer
    ja eben. und am zylinder meist auch. ausserdem waren die fabrizis die ich in händen hatten qualtitativ nicht so der bringer. kein vergleich zu falc, quattrini oder polini.
  8. heizer
    äh für den fabrizi musst auch einiges machen...wahrscheinlich sogar am meisten.
  9. heizer

    ESC K3

    heizer antwortete auf einfachtoni's Thema in Rennen

    vorallem warum pinasco und bgm, quattrini und parma nicht? sitzt pinasco im reglement? ist für mich definitiv ein grund da gar nicht erst drüber nachzudenken mit zu fahren. pinasco kommt mir nicht auf den motor.
  10. heizer

    ESC K3

    heizer antwortete auf einfachtoni's Thema in Rennen

    das ist ein schlechter scherz oder? man kann ja die dichtungen vorschreiben. naja dann wirds halt eine pinasco klasse in der nur die von pinasco gesponserten fahrer fahren. top sache. nicht!
  11. heizer

    ESC K3

    heizer antwortete auf einfachtoni's Thema in Rennen

    wenn das so kommt kann man sehen wie man eine klasse immer weiter zugrunde richtet.
  12. heizer

    ESC K3

    heizer antwortete auf einfachtoni's Thema in Rennen

    wieso ist der pinasco erlaiubt und der m1x oder bgm dann nicht? was ist denn das für eine logik? ist das jetzt eine reine pinasco klasse? schade so werde ich sicher nicht mitfahren. billig ist an der klasse sicher nichts...
  13. heizer
    Yeah voll gut.
  14. heizer

    ESC K3

    heizer antwortete auf einfachtoni's Thema in Rennen

  15. heizer

    ESC K3

    heizer antwortete auf einfachtoni's Thema in Rennen

    2017 eher nicht. aber 2018? mal schauen
  16. heizer

    ESC K3

    heizer antwortete auf einfachtoni's Thema in Rennen

  17. heizer
    das ist doof
  18. heizer
    stimmt. man kann aber auch den kolben vom 133er nehmen, buchsen in die löcher für den kolbenbolzen, kolben und zylinder kürzen.
  19. heizer
    nein der 133er braucht eine langhubwelle mit 51 mm hub
  20. heizer
    stimmt. da stehen und nichtmal die chance haben ist natürlich besser.
  21. heizer
    oder noch besser, man fertigt ein dreh und frästeil an mit ds ausschnitt und spindelt dann die hälfte grösser und danach wird das dreh und frästeil einfach eingepresst. oder aber man rüstet einfach auf direktgesaugte zylinder um.
  22. heizer
    soll die ja auch neuerdings endlich mit tollem 4takt motor und automatik geben. muss man schon kein öl mehr einfüllen, stinkt nicht mehr und das nervige schalten fällt auch weg.
  23. heizer
    eben, genau so seh ich das auch.
  24. heizer
    oder schweissen und spindeln? ich mein wir wissen doch alle das schweissen und spindeln immer die beste möglichkeit ist.
  25. heizer
    so hat zumindest der adac geschätzt. ach die haben auch versucht zu behaupten das die reparatur teurer wäre als der restwert und daher würde ein rücktransport nicht lohnen. das die sich natürlich wehren ist ja klar.
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