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heizer
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Alle Inhalte von heizer
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du warst in italien?
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die frage ist ja ob sich die leute aufregen die gar nicht am rennen da waren, wenns die leute die am rennen da waren nicht stört. grundsätzlich bin ich aber eh der meinung wir sollten die automatic jungs nicht ausschliessen sondern sie ruhig mitfahren lassen.
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schöne scheisse. wenn du was für den neuen roller brauchst, gib bescheid, hier liegt schon noch zeugs rum was ich dir gerne spenden würd.
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grundtenor war aber das man nichts an seinem fertigen k5 roller ändern muss.
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wohl nicht in k5. sondern eher was zusätzliches. so wie ich gehört hab. aber sind halt nur gerüchte. was offizielles wär cool.
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doch wieso auch nicht? halt gepimpt. aber dann kann die xl2 auch 30ps plus
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das interessante ist ja das man selbst beim dea nicht einfach so die 50ps holt, auch da muss man sein hirn ein bisschen anstrengen.
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b9es ist schon eine sehr kalte kerze. eventuell sogar zu kalt. würde eher eine 8er nehmen. und ob du eine 8er,9er oder 10er reinschraubst wird am klemmer nichts ändern, die zahl steht ja nur für die reinigungstemperatur der kerze. ist sie zu kalt, gehen die kerzen schnell kaputt weil sie gar nicht erst auf ihre reinigungstemperatur kommen. -
Neuigkeiten, Gerüchte, Produktankündigungen
heizer antwortete auf Brosi's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
aeronautischer stahl ist noch besser als f1-stahl? -
Wirklich Leistung findet man halt nicht.ot. für 16ps rum reicht natürlich der mittlere.will man aber über 20 führt kein Weg am langen vorbei
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bitte
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Selettra Innenrotorzündung digital und analog
heizer antwortete auf KingOfBurnout's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
klar. läuft einfach. endlich eine zündung mit der man keine probleme mehr hat. einzig der fehlende lichtstrom ist halt doof für die strasse. -
Deshalb misst man die Verlustleistung auch gar nicht erst. Interessiert eh nicht und ist zu fehlerbehaftet. Hinterrad Leistung ist das was zählt.
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Selettra Innenrotorzündung digital und analog
heizer antwortete auf KingOfBurnout's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
Doppelt. -
Selettra Innenrotorzündung digital und analog
heizer antwortete auf KingOfBurnout's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
Pvl mit Adapter fahren doch schon viele. Je nach Rennstrecke mit unterschiedlichen Gewichten. -
Pk 125xl 1und2 sowie ets haben immer den langen Drehschieber
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mein zwerg nase hatte gestern einschulung und heute ersten schultag. die werden viel zu schnell gross. und ich alt.
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Parmakit 130 springt nicht an
heizer antwortete auf frooop's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
wenn der ds mit öl dichtet springt die kiste an. anschieben hast schon probiert? -
Keine Ahnung.musst die Spezialisten Fragen. Ich kenn mich da ja eigentlich gar nicht aus. Ich seh nur das in der Realität bei potenterem Zeug als unseres der Konus teilweise sogar schwächer ist und auch nicht abreisst. Und auch bei Vespa Motoren mit 40-50 ps ist der Konus noch keine Schwachstelle.
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die diskussion hatten wir erst im m200 topic.
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bin mir da nicht so sicher ob man dann nicht noch länger wartet. aber macht mal. ich sehe da immer noch ein falschrum aufgezäumtes pferd. bei unter 400 und richtigen tests, also nicht nur auf dem prüfstand, sondern mal so ein 24h rennen oder so, dann bin ich dabei.
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ok, also wenn die welle unter 400 kostet, ausgiebig getestet ist und man sie mindestens 2mal überholen kann, dann würde ich eine nehmen. und natürlich ausnehmungen an den wangen für gehäuseeinlass. p.s. natürlich nur wenn sie in ein originalgehäuse passt und man bei 51 hub die originale zentrierung noch behalten kann. lieferzeit so wie beim lockenitaliener also 1-4 monate.
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also soll sie günstiger werden? müsste ja dann heissen unter 400 euro. sicher? ja wieso soll so eine mazzu dann keine 40 ps aushalten? verdrehen löst ihr ja. konus abreissen ist nicht leistung abhängig und der sirisitz ist an der mazzuwelle ja auch kein problem. pleuel kommt ja was hochwertiges rein, also hält das ja dann auch. was soll da noch kaputt gehen? keine ahnung, ich kenn mich ja nicht wirklich aus, ich seh ja nur was ich so für probleme bis jetzt hatte. und dazu sehe ich halt das die letzte highendwelle für über 500 den leuten zu teuer war. selbst 450 scheint ja noch zu teuer zu sein.
