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heizer

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  1. ich nehm immer sowas http://www.ebay.de/itm/Langer-Arm-Propangas-taschenlampe-Brenner-2m-Schlauch-Dachdecker-Dach-set-gras-/262496914567?hash=item3d1e090c87:g:yEAAAOSwDuJWu0yl
  2. zündung und licht sind eigentlich 2 getrennte kreise.daran kanns nicht liegen. würde eher auf einen fehler im kabelbaum oder am schalter tippen.
  3. bei der falc welle ist ein gutes dabei. hersteller wollte mir der lauro aber nicht verraten. wiseco lager fahr ich sonst.
  4. klingt nicht schön. würde sagen das es nicht von der primär kommt. aber keine ahnung was es ist. wenn du die kerze rausbaust und am lüfterrad drehst, dreht das schwer oder leicht? verändert sich das geräusch wenn der motor warm ist?
  5. denke dass das einbildung ist. silber im motor macht bestimmt auch einiges kaputt. ich verbau stahl. halt markenhersteller aus dem motorradbereich. das hält dann und wird einmal im jahr gewechselt. und das mazzulager war ja noch nie für haltbarkeit bekannt.
  6. sowohl vom ina als auch vom italkit lager sind schäden bekannt. das lager ist leider sehr belastet. ich tausch das bei mir regelmässig aus.
  7. eventuell ist auch dein shclauch nicht ganz spritbeständig oder reagiert irgendwie mit dem öl oder so und wird dann weich.
  8. die hier. malossi ist mist. http://www.germanscooterforum-shop.de/de/products/verbindungsgummi+serie+pro+_40410000
  9. ich hab bis jetzt die besten erfahrungen mit richtigen vergasergummis gemacht.
  10. aber du kennst miguel?
  11. nein. das sind kanäle für nebendüse und choke.
  12. ja ist der schwimmerstand. der passt so nicht. entweder schwimmerstand etwas korrigieren oder stutzen ändern das er gerader steht. vorallem wenn du dich auf den roller setzt wird der vergaser ja noch weiter nach vorne geneigt.
  13. ich hab da so einiges modifiziert. da löst sich nichts mehr... naja wenn pinasco ihren job richtig gemacht hätte müsste man da nicht pfuschen... klar kann ja jeder machen wie er mag.
  14. danke hab jetzt die pinasco in 2.10. kann ich so fahren,
  15. ja ich auch. naja schöne idee aber wie so oft bei der umsetzung dann gepfuscht. mir ist es egal, uscheiben drunter und gut ist.
  16. kurbelwelle wurde auch vermessen? wenn ja wie? was für werte kamen dabei raus?
  17. ich kapier nicht wieso man bei so einer vorgeschichte wieder bei nordspeed bestellt. geht mir nicht in den kopf... gut ich werde sowieso nicht verstehen wieso man da per vorkasse bezahlt nach den ganzen geschichten hier...ich würde da max.die hälfte anzahlen, rest erst per lieferung...geht er darauf nicht ein kann er seinen auspuff behalten.
  18. vom rumstänkern kriegst deinen auspuff auch nicht. wieso klärst du es nicht so wie andere auch? gab so geschichten hier ja schon öfter. meist gings ja dann gut aus.
  19. die dicke am besten unten verbauen. die unterste wird am stärksten belastet weil da weniger öl hinkommt
  20. wobei eigentlich klar sein sollte das das gummi ein verschleissteil ist und daher regelmässig ausgetauscht werden sollte.
  21. ich hab das aufgebohrt und fahre jetzt mit t5 bremszug.
  22. ich verbau da immer m5x12 linsenkopf schrauben.
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