heizer

die markierung solltest dir selbst machen. mit kolbenstopper, umschlagsmessung und so.

wenn du noch eine rechnung hast, tausch ihn um. hast du keine oder willst schnell fahren, verrunden und fahren. macht an der stelle nichts.

legal ist es nicht. merkt aber auch keiner.

dann bist du aber ganz schön lange in die 9B gegangen

ich würd sagen das sich da die sprengringe verabschiedet haben. ist leider nicht normal.

Stimmt abf gabs erst im nächsten

Daher lieber ein dp montieren

Hoffentlich nicht...er schreibt ja 16v und nicht 8v. Aber vielleicht ist es ja ein abf?

nokia 3310 findest keins?

Gibts irgendwo die pinasco Felge auch in 2.50x10?

zeigt ja aber auf welchem niveau wir mittlerweile sind. steckst paar sachen zusammen und zack erreicht man moto gp werte.klar mit etwas mehr hubraum halt. pass auf, dauert nicht mehr lange und es werden vespa motoren in die moppeds eingebaut.

wetter wird eh gut

eine welle mit 51 hub und 105er pleuel würde da am ehesten passen. da gibts aber nicht viele. bgm und drt. aber für beide muss gespindelt werden. für falc welle 51 hub und 105er pleuel muss ebenso gespindelt werden. mazzu hat nur 97er pleuel.

nö. ist m8 mit schlüsselweite 11.

ja

oder parmakit ecv oder wie der heisst. hat auch direkteinlass und passt ohne bearbeitung

das fällt aber schon unter o.ä. oder? " Motorgehäuse muss Original bleiben. Das bedeutet keine Fräsarbeiten, Spindeln o.ä. "

kommt auch auf die leistung an. so bis 20 ps kann man da ruhig mit ner xl2, polini oder so gedöns rummachen. drüber würde ich dann einfach etwas mehr geld in die hand nehmen. und dafür hat man dann halt gleich ruhe.

seit ich auf hartz4 umgestiegen bin kann ich die kulu komplett vergessen. funktioniert einfach. vorallem die kombination aus honda belägen und aussenkorb mit repkit hält ewig... vorallem die geschichten mit sicherungsring haben eigentlich nie ewig gehalten. irgendwann war die nut ausgeschlagen und der ring ist rausgesprungen. ich rechne da halt irgendwie so: hartz4 oder gpone 280-320 euro. inkl.repkit und aussenkorb, kingkulu spielt da in der gleichen liga. wenn man das mal genau anschaut ist das gar nicht so teuer dafür das man dann ruhe hat.

umrüstlager einfach das normale 6005 nehmen. weder teuer noch sinnlos. sondern super. andere übersetzung braucht man auch nicht unbedingt. bei viel stadtbetrieb kann man getrost die 2.86er primär drinlassen. mazzu rennwelle kann man verbauen, wird aber auch mit der originalen pk80 kurbelwelle laufen, hat halt dann noch den kleinen konus.

hat schonmal jemand die dicke der plättchen von vforce membrane gemessen? interessant wäre: rd350 vforce 2,3,4 und falc vforce. mir fehlt dazu leider das geeignete messwerkzeug.

Und das die starterzahlen zurück gehen liegt sicher nicht an der Wetterdiskussion.

Cool wäre ja gewesen wenn einer der dort wohnt sich gemeldet hätte und erzählt hätte wie das Wetter denn so momentan ist...Naja schau ich es mir heut halt selbst an

btw. es gibt wohl wenige die mehr werbung für die esc machen...

scho recht. ich frag ja schon nichts mehr.