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heizer

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Alle Inhalte von heizer

  1. es gibt keinen 24er konus. es gibt nur den 19er konus oder den 20er konus. die 24 beziehen sich auf den lagersitz. das polrad ist also für den dicken konus. passt also bei dir. kann man glauben, muss man nicht. vielleicht beruhigt es dich ja wenn ich noch erwähne das ich das ich das gleiche polrad bei auf einer 24er welle gefahren bin.
  2. Doch. Die Kompression erhöht sich. Kleinere quetsche=mehr Verdichtung=höhere Kompression.
  3. sicherheitsschuhe, ich würd die am liebsten immer anziehen. mein linker grosser zeh ist auch ein krüppelzeh. stahl draufgefallen und hat den nagel zerstört. sieht scheisse aus und wächst regelmässig ein.
  4. das mit dem spacer ist natürlich ein vorteil. unbestritten.
  5. heizer

    ESC News

    ja das hat mich auch davon abgehalten bei magny cours zu starten. naja wenn sie uns nicht wollen.,
  6. Naja man muss halt aufpassen mit was man vergleicht.hartz4 z.b. bekommt man ja auch um den dreh rum.
  7. Ah gpone für 280 ca. Inkl Korb und repkit...
  8. Ich Verbau das 6005 Lager.andere verbauen die stahlfix buchse mit px Lager. Simmerring nicht den mit dem metallrand sondern entweder komplett Gummi( hat falkr am Lager) oder den aus viton. Da ziehts dann auch keine falschluft mehr.
  9. 24mm Konus=px konus
  10. Links das originale. Rechts der Nachbau. Ich Verbau nur das linke wenn das rechte Kugeln verliert hast die im Getriebe.
  11. Sollte auch gehen. Achte aber drauf das dein polrad gewichtet ist. 20er Konus reisst eventuell sonst ab
  12. Ne Kurven hab ich nicht mehr. Ja habs sowohl beim ehk als auch bei k1getestet. Waren untenraus nahezu gleich. Nur obenraus hat die vollwange dann verloren. Kam wohl zuwenig Gemisch durch.
  13. Hab ich doch geschrieben. Weniger VVD war besser. Bei originalnahen einlassen. Habs nicht getestet bei einlassen über beide Hälften z.b.oder direkteinlässen. Ich vermute das bei einem falc oder m1l die vollwange besser läuft.
  14. Die haben deutlich grössere überströmer und dadurch auch wieder weniger VVD. Ausserdem ist bei denen der Einlass ja deutlich besser und auch viel grosser.
  15. Beim vhsh hat bei mir die k98 deutlich besser funktioniert als k24
  16. Gibts da Kurven? Meine Tests auf dem Prüfstand haben eigentlich immer das Gegenteil gezeigt. Auch bei einheitsklasse
  17. man kann mit der trommelbremse sogar rennen fahren. solange man nicht zuviel leistung hat geht das einwandfrei.
  18. Am besten ein anderes forum suchen. Hier handelt es sich um ein forum für handgeschaltete vespas,ganz ohne lifestyle und retro.
  19. ja mit 30er gaser hatte der parma bei 23.8ps oder so. steuerzeiten hast du nicht gemessen?
  20. zig stunden arbeit sind das nicht. unsummen an teilen auch nicht... und nein an jedem zylinder kriegst du das nicht hin... und plug and play macht ein parma gehäusegesaugt z.b. 24 ps. nur mal so als vergleich...aber vielleicht zeigt der pinasco ja noch sein potential mit einem anderen auspuff. mal abwarten was noch kommt.
  21. vor 7 jahren hat das ein 133er grauguss polini auch schon gekonnt.
  22. heizer

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    vorallem würde mich das richtig ankotzen. roller ist neu lackiert und zusammengebaut. da jetzt eine platte reinbasteln? nur wegen den franzosen? so langsam gehen die mir richtig auf den sack..wäre das rennen nicht so nah könnten die mich mal gern haben...sowas nervt..
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