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heizer

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Alle Inhalte von heizer

  1. heizer
    eine sf kupplung muss ein deutlich höheres drehmoment aushalten als eine lf kupplung. bei einer 2.56 primär sind es es 2.56mal mehr drehmoment als an der kurbelwelle. da werden aus 20Nm schnell 51nm.
  2. heizer
    herzlichen glückwunsch.
  3. heizer
    halt doof das meine fahrer an dem wochenende nicht können. suche daher noch 1-2 schnelle fahrer. eledigt. 2 fahrer gefunden
  4. heizer
    wie jetzt? willst du etwa ernsthaft sagen das man sowas nicht einfach auf einem schlechten bild sehen kann?
  5. heizer
    lieber den ansauger kürzen und einen luftfilter fahren. bringt beides leistung.
  6. heizer
    das ist nicht topspeed... topspeed ist ca. 110 kmh oder so...war ja im dritten gang gemessen...
  7. heizer
    mit auslass hochfräsen findet man nur selten untenrum leistung.
  8. heizer
    vergaser einstellen wirkt oft wunder.
  9. heizer
    der vollständigkeit halber auch hier: hab heut mal meine aktuelle kurve mit der ersten kurve von vor knapp einem jahr übereinandergelegt. setup ist mehr oder weniger das gleiche. die änderungen waren eher kleinere sachen, zündeinstellung, vergasereinstellung, steuerzeiten verändert, auslass hoch, neuer zylinder auslass wieder tief. ich finds recht interessant was da so geht. setup ist das übliche. falc 58x51 falc 51hub kurbelwelle mrp ansauger mit vforce 30er vhsh vergaser falc curly heizer_k1_überl.pdf
  10. heizer
    glaub nicht. das scheint ein einzelfall zu sein.
  11. heizer
    nur bei den ösis. und auch da nur bei dem speziellen. der sieht die ja überall. alles ölsauger. alles!!! ich denke er hat einfach selbst zuviel öl gesaugt...das kann ja auf dauer nicht gut sein.
  12. heizer
  13. heizer
    Ne. Sollt ich auch mal testen
  14. heizer
  15. heizer
    hab heut mal meine aktuelle kurve mit der ersten kurve von vor knapp einem jahr übereinandergelegt. setup ist mehr oder weniger das gleiche. die änderungen waren eher kleinere sachen, zündeinstellung, vergasereinstellung, steuerzeiten verändert, auslass hoch, neuer zylinder auslass wieder tief. ich finds recht interessant was da so geht. setup ist das übliche. falc 58x51 falc 51hub kurbelwelle mrp ansauger mit vforce 30er vhsh vergaser falc curly heizer_k1_überl.pdf
  16. heizer
    Ist ja auch das was lauro sagt. 3teiler für die strasse. 2teiler für rennen
  17. heizer
    Nö untersetzung ist exakt gleich... sind halt unterschiedliche zylinder. Kann man glauben.muss man natürlich nicht.
  18. heizer
  19. heizer
    Ich stand daneben. Da wurde nichts getrickst. Das ding geht wie hölle.
  20. heizer
    posten kann ich, nur lesen nicht. nichtmal meinen eigenen beitrag.
  21. heizer
    die frage ist doch schon jahre alt. da kommts jetzt auch ein jahr auch nicht mehr an
  22. heizer
    ich hab hier ein gehäuse liegen, da könnte man das mal testen. kann ich bei interesse verschicken.
  23. heizer
    so ein kack. ich kann die letzten beiträge nicht sehen.
  24. heizer
    springrace wird verschoben?
  25. heizer
    2-3mal und natürlich bei kumpels auch.
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