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heizer

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Alle Inhalte von heizer

  1. falls man kein bock auf adapterplatte und so käse hat, es gibt auch einen wasergekühlten falc, mit auslasssteuerung.
  2. zurück damit.
  3. ja die 205° kann man nahezu auf jedem motor fahren. nur wenn es dann darüber wird sollte man eher schauen was für ein setup man fährt.
  4. heizer

    Heute ist geil! weil...

    ja läuft ganz gut. mal schauen wie es weitergeht
  5. heizer

    Heute ist geil! weil...

    ich zum senior werde
  6. zeigt ja auch die realität, faio ist mittlerweile sehr verbreitet in der rennscene und es sind kaum ausfälle bekannt.
  7. hast du mal deine steuerzeiten gemessen?
  8. eher nicht. das ist so wie das alte vorurteil: malossi= drehzahl, polini=drehmoment, DR=zuverlässigkeit. leider alles falsch.
  9. nimm lieber 3 beläge. das trennt dann auch schön.
  10. heizer

    ESC News

    das wär ja kein weltuntergang, leihst deine k5 einfach einem weiteren kollegen, dann könnt ihr schon zu 4. in der k6 fahren. ihr überflutet dann sogar die k6
  11. heizer

    ESC News

    versteh ich nicht, du kannst mit deiner k6 doch immer noch in k6 fahren. auch deine kollegen können doch in k6 fahren.
  12. hier liegt ne kaputte runner rum. hat jemand interesse die auszumessen? wär ja recht interessant obs wirklich ein härtefehler war.
  13. ja mach den kurzen vierten rein. vorallem wenn du eh schon hast. lohnt sich immer, der sprung 3 auf 4 ist original viel zu gross.
  14. was sind so die preise für einen vespatransport innerhalb deutschlands?
  15. wäre ein anreiz die kiste mal wieder zusammen zu bauen
  16. noch nicht gemessen und kicker ist keiner dran, an der stelle geht der auspuff vorbei,
  17. heizer

    Pleuel Lauf

    ja da darf kein widerstand sein.
  18. ne starten will das motörchen schon noch, nur verlangt es dann mehr drehzahl als der kicker aufbringt. d.h. anschieben ist dann angesagt, oder anlasser
  19. heizer

    Hauskauf...

    dazu am besten einen kleinen hund, der hat einen leichteren schlaf, bei grossen hunden kann es passieren das sie zu tief schlafen.
  20. ja das gute an den schweizer kisten ist halt das die meist echt gut gepflegt sind. leider mit dem starken franken mittlerweile halt schon recht teuer, plus die ganze zoll und überführungsgeschichte. schweizer kennzeichen sind keine mehr dran oder? hast keinen in der verwandtschaft der ein passendes zugfahrzeug hat? pkw anhänger kriegt man recht günstig gemietet.
  21. wie geil, hast du vielleicht auch noch die masse von dem sicherungsring fürs kululager parat?
  22. ja dann wars das nicht. dann ist der keil entweder beim montieren kaputt gegangen, also beim anziehen, oder danach. schau dir mal die wellscheibe an, ist die noch richtig gewellt? mit spannkraft? die muss ja das ritzel nach rechts drücken, betätige mal den kicker, dann muss das ritzel nach rechts gedrückt werden und in die kickerverzahnung eingreifen.
  23. das ja lustig, keine ahnung wie das zusammenhängt. war die kulu noch fest auf dem konus? oder total locker? was ich damit sagen will, falls der keil kaputt ist, die kulu aber trotzdem noch fest sass, dann hat das nichts mit dem eigentlich problem zu tun. p.s. kannst eh ohne keil verbauen.
  24. um was für ein edles sammlerstück handelt es sich eigentlich? lohnt es sich wirklich?
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