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heizer

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Alle Inhalte von heizer

  1. heizer

    Heute ist geil! weil...

    so siehts aus.
  2. würde sagen ja.
  3. corteco blau? wobei die frage ja noch ist ob irgendjemand mit viton siris wirklich schon probleme hatte? ich fahr die ja in allen motoren ohne verschleisserscheinungen an der welle.
  4. heizer

    Heute ist geil! weil...

    ich jetzt inoffizieller teamleiter bin.
  5. das stimmt. dicht war der motor noch. trotz spuren an der welle.
  6. ja die erfahrung hab ich auch gemacht mit den teflon ringen. ich verbau die seither auch nicht mehr.
  7. ich hatte bis jetzt nur probleme mit teflon ringen. bei denen hat man recht schnell auf der welle etwas gesehen. seit ich wieder viton fahre ist da nichts mehr zu sehen.
  8. ach kinners, ärgert mir den pxler nicht so, das darf doch nur ich.
  9. Sieht original aus. Nein ets gehäuse haben eigentlich auch nur 61mm. Komisch die sache.
  10. originaler pk zylinder? oder nachbau? sollte eigentlich auch 61mm haben
  11. 30nm? gibts da ne kurve?
  12. Hast mal gegen erde gemessen? Vielleicht hast nen kurzen gegens gehäuse. Würde aber auch auf kondensator tippen.
  13. Polini läuft schon besser als der dr. Blitz mal die zündung. Und verbau einen angepassten malossi kopf.
  14. Ich empfehle vespaonline... Und nein die italienerin ist nicht schuld daran dass du zu doof zum lesen bist...
  15. als ob frauen auto fahren dürfen...
  16. bei piaggio weiss man ja auch nie. zumindest die 3 125er xl1 die ich geschlachtet habe hatten keine xl2 kulu verbaut.
  17. sicher?dachte immer ets und xl1 haben langen arm und die doppelfedergeschichte.
  18. ja aber nicht das gleiche wie bei der px. das meinte ich. sag ich doch. ist ein ets motor.
  19. klingt trotzdem nach ets. miss mal den sirisitz. oder schau was auf dem siri genau draufsteht.
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