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heizer

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Alle Inhalte von heizer

  1. heizer
    PK ist es schonmal keine!!!!!!!!!!!!
  2. heizer
    so siehts aus.
  3. heizer
    Weil die huren in polen auch nicht mehr das sind was die mal waren...
  4. heizer
    Also eigentlich einen breitreifenumbau ohne breitreifen? Gute idee eigentlich
  5. heizer
    Oder malossi nehmen. Am besten gleich mit passendem kopf. Dann die zündung blitzen und zum schluss vergaser einstellen. Und dann viel freude haben
  6. heizer
    Aus der schachtel raus hat der wforce meist 25ps rum... also auch nicht wirklich mehr als der m1l!
  7. heizer
    85%? bei einteiligem auslass? krass
  8. heizer
    schau dir mal die kurven vom king oder zerstörer an !!!! aber vielleicht hast du ja vergleichskurven????
  9. heizer
    weil?????
  10. heizer
    Birne ausbauen
  11. heizer
    bin momentan in lodz, das ist dann schon ne ecke weiter.
  12. heizer
    ich denke immer noch paolo meint das ernst. würde bitte jemand aus dem stuttgarter/karlsruher raum ihm mal ein bisschen helfen?
  13. heizer
    Die frage ist ja wozu das ganze. 32 ps gehen auch mit 68% bei einteiligem auslass und 51hub
  14. heizer
    gibts davon eine kurve?
  15. heizer
    ml1 = drehmoment? parmakit w-force = drehzahl?
  16. heizer
    da sollte sich jemand finden, in dem kreis gibts ja so einige.
  17. heizer
    er war doch schon beim vespa-doc. warum hat der eigentlich nicht die zündung geblitzt? gehört in meinen augen zu einer guten motorinstandsetzung dazu!!!!! gruss an alle vespista
  18. heizer
    Hallo Paolo
  19. heizer
    Hallo Paolo
  20. heizer
    Oder vereint gar der quattrini alles in einem? Also drehmoment,drehzahl,qualität und teuer?
  21. heizer
    Was macht eigentlich der quattrini? Mehr drehmoment oder? :)
  22. heizer
    Polini/Malossi/Quattrini ich mein sind wir doch mal ehrlich, selbst bei einem Vergleich Malossi / Polini wirds diskussionen geben. drehmoment vs.drehzahl und so.
  23. heizer
    vielleicht kann man sowas auch nicht einfach miteinander vergleichen?
  24. heizer
  25. heizer
    an solchen stellen vorallem mit hitze arbeiten, gut heiss machen, das gehäuse ist aus alu und dehnt sich stärker aus als der stahl bolzen. dazu immer wieder wd40, oder noch besser rostlöser mit kälte. das mehrmals machen, dann löst sich der rost schon.
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