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heizer

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  1. suche noch einen fahrer. esc oder langstreckenrennen erfahrung wäre wünschenswert. bewerbungen bitte per pn.
  2. heizer

    Heute ist geil! weil...

    scheinen ja echte kompetenzen zu besitzen.
  3. heizer

    Heute ist geil! weil...

    die haben deine kiste einfach wieder abgemeldet?
  4. kannst ja argumentieren das der verschleiss höher ist weil ja immer ein wohnwagen dranhängt.
  5. hast du mal die prox beläge ausprobiert?
  6. das ist wig verschweisst. kein laser.
  7. hab gestern die neue hartz 4.2 verbaut. war total einfach, schön auch das neue abzieher gewinde, und der ausschnitt fürs primärritzel. top teil
  8. das halte ich für ein gerücht. lasern ist eher sowas wie homöopathie, wenn man ganz feste dran glaubt, dann hilfts auch.
  9. kommt drauf an bei welchem rahmen. v50 geht. pk ist schon mehr aufwand, bei der pk muss auch unter dem vergaser geöffnet werden.
  10. wie schon geschrieben wurde, beschichtung ist gut, musst halt aufpassen beim fräsen, der hat original schon 70%, also wenn nach oben fräsen, dann die originale form beibehalten und keine gerade oberkante, sonst kanns schnell gehen das er die beschichtung wegfrisst. generell gilt beim alu zylinder, mit scharfem fräser, viel drehzahl, wenig druck. dann platzt auch nichts ab. alternativ kannst du auch erst mit den rosa schleifsteinen die beschichtung wegschleifen.
  11. eher nicht. SP09 ist vom layout der überströmer schon eher auf drehzahl getrimmt. tiefergesetzt funktioniert der nicht so optimal.
  12. evo2 bietet halt schon paar vorteile. vertex 58er kolben, 8fach verschraubung, anständige steuerzeiten, d.h. man muss gar nicht rumfräsen. oder halt einfach den m1l 60 nehmen, der kann alles besser, und kostet auch nicht wirklich mehr wenn man zum evo einen membranansaugstutzen dazu rechnet.
  13. probier auch mal einen originalen auspuff, läuft zwar etwas schlechter, dafür ist das dann auch leiser. eventuell kannst du damit leben.
  14. der parma läuft gesteckt immer noch besser als der dr...überströmer anpassen sieht gut aus, bringt aber lange nicht soviel wie man meint.
  15. nein andersrum. höcker gibts dann wenn die steuerzeit nicht passt, meiner erfahrung nach meist zuwenig auslass.
  16. zum kamel wirds nur wenn zuwenig steuerzeit da ist. jetzt ists ein dromedar, da hast du recht
  17. war mal wieder auf dem prüfstand. setup: 58er falc monoauslass, gehäusegesaugt. 68% breite, 126/200 30er vhsh pvl mit gpone lüfter kamel auspuff heizer_k1_falc_200_kam.pdf heizer_k1_falc_200_kam.pdf
  18. war mal wieder auf dem prüfstand. setup: 58er falc monoauslass, gehäusegesaugt. 68% breite, 126/200 30er vhsh pvl mit gpone lüfter kamel auspuff
  19. heizer

    ESC News

    Hast es eilig? Sind doch gar keine rennen mehr.
  20. race-base ist auch dabei.
  21. stimmt. und früher hiess die racing variante M1R. also ohne L. für die strasse also am besten den M1LR, der hat niedrige steuerzeiten.
  22. sowas hier soll wohl ganz gut sein: http://www.ebay.de/itm/Auto-ETI-LEDs-Scheinwerfer-HID-Set-Auto-Birne-30W-3000LM-H4-Hi-Lo-6000K-/161789047021?hash=item25ab60f0ed hab ich selbst aber noch nicht getestet.
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