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heizer

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  1. 19er funktioniert gut. und nein der verschiebt nicht die leistung nach oben, das ist nur ein gerücht.
  2. Schadet nicht. Richtig fest ziehen sollte eigentlich aber reichen
  3. Seit wann darf man in k5 abgedrehte polräder fahren?
  4. passt der mit mrp membranansauger?
  5. danke fürs angebot, aber nein, ich will gar nicht sehen ob der voll der bringer ist, reverse ist auf der rundstrecke eher doof.
  6. is scheisse, weil: -zu kurz -sychrägverzahnt besser: kurzen vierten mit 2.56 verbauen. oder wenns denn sein muss, kurzen vierten mit der schrägverzahnten 2.54
  7. also wozu neues kaufen? schlimm mit diesem konsum.
  8. meine ps3 läuft immer noch.
  9. ich würd aber behaupten das lag eher am fahrer als am motor.
  10. sieht aus wie wasser. meine kolben sehen öfters nach regentrainings oder rennen so aus.
  11. ne momentan nicht. mal schauen ob sich da aber was tut
  12. ne hab nichts gefräst, 0.8er kodi rein. grad nachgerechnet, waren 132/196. ohne kodi dann 127/193
  13. hier noch der unterschied zwischen 127/193 und 130/196 heizer_k1_falc_127_vs130.pdf heizer_k1_falc_127_vs130.pdf
  14. das waren die ersten, direkt nach mirecourt. die mit 28 entstanden erst als ich am vergaser rumgedüst hab. kann ich jetzt sagen das ich mit nur 16 ps in mirecourt gefahren bin? eher nicht, oder?
  15. ja werd mal nen anderen zylinder testen, der 70%breite hat, vielleicht bringts das ja.
  16. ansonsten hab ich noch membranspacer getestet, zylinder tiefer gesetzt, aber mehr pferdchen wollten einfach nicht rausjuckeln.
  17. hier noch die kurve direkt nach mirecourt heizer_k1_16.pdf
  18. K9? Ist das die nutten und koks klasse?
  19. Meine s27 war da aber schon viel geiler.
  20. Und davor hatte ich eine s27. Das war ein heisser ofen.
  21. Ich hatte mal ne vespa,die hiess glaub zündapp oder so.
  22. Mir fällt als einziges das öl ein. Probier doch wieder sae30.
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