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heizer

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Alle Inhalte von heizer

  1. heizer
    nimm den malle kopf. ist die deutlich bessere variante. und bearbeiten lassen das er bei 1.3mm quetsche die richtige verdichtung hat und zum verwendeten kolben passt.
  2. heizer
    ja das passt nicht mit batterie
  3. heizer
    eigentlich nicht, schleift der korb, dann trennt sie generell nicht. ich würde drauf tippen das deine korkbeläge heiss werden und sich ausdehnen. kühlen sie ab, ziehen sie sich wieder zusammen und die kulu trennt wieder. abhilfe wäre mehr trennweg zu realisieren, entweder dünnere zwischenscheiben oder dünnere korkscheiben, oder mein favorit, eine abgesetzte deckscheibe montieren. könntest auch mal mehr öl probieren. vielleicht hilft das ja auch, denke ich aber nicht.
  4. heizer

    Werde nun auch VATER !

    heizer antwortete auf jokerbs's Thema in Blabla

    vielen dank. wird getestet.
  5. heizer

    Werde nun auch VATER !

    heizer antwortete auf jokerbs's Thema in Blabla

    hat hier jemand einen tipp gegen halsschmerzen parat? meine kleine (5) klagt abends immer wieder mal über halsschmerzen, scheinen aber nicht ernsthaft schlimm zu sein.
  6. heizer
    sehr geil.
  7. heizer
    mazzu z.b.
  8. heizer
    ja rest klingt doch gut. halt so abdrehen das du auf die gewünschten steuerzeiten kommst. lässt den kopf vom gravie bearbeiten?
  9. heizer
    kolbenfenster kannst lassen, das passt so. miss mal deine steuerzeiten. 125/185 laufen ganz gut.
  10. heizer
    bearbeiteter pk zylinder 20er gaser ets banane abgedrehtes pk polrad langer drehschieber aufgemacht, aber nur human, ohne durchbruch damit gehen 10 ps am hinterrad und sowas hält dann auch ein 24h rennen
  11. heizer
    20er ist schön. der hat innen ca. 22mm durchmesser. schau das du den passenden ansauger dazu bekommst.
  12. heizer
    PK 125 XL hat serie 20er shb. PV hat den 19er.
  13. heizer
    2.56 rein. dann kannst spielen zwischen 2.46, 2.66, 276 oder gleich eine 2.34 die kannst auf 2.26 oder 2.43 verändern.
  14. heizer
    nein da kann man leider nichts machen. es gibt nur ritzel für die geradverzahnten.
  15. heizer
    2.54. Ich würd aber 2.86 einbauen. Fährt sich spritziger.
  16. heizer
    steht da auch warum?
  17. heizer
    früher wurde mit altem motorenöl gefahren, das ging auch.
  18. heizer
    auch in anderen 2 takt foren wird mitunter blödsinn behauptet. soll das öl etwa nicht verbrennen?
  19. heizer
    ja warum nicht den 125er zylinder? das läuft schön. kopf und kolben lassen sich ja günstig auftreiben und mit 16er gaser kannst den auch betreiben
  20. heizer
    ach was. daran liegt das nicht. die kiste läuft zu mager. bedüs den fetter und das thema ist vorbei.
  21. heizer
    und was sagt der flammpunkt aus? doch nur das wenn man ein öl mit hohem flammpunkt fährt und der motor nicht heiss genug wird, gibts verkokungen. das öl soll ja am schluss verbrennen und nicht verkoken. daher das öl nach einsatzzweck wählen, rennmotor der richtig heiss wird = rennöl, motul 800 und co. auf der strasse fahr ich normales sip öl. kaum verkokungen und schon gar keine klemmer. ich fahr übrigens immer 1:30
  22. heizer
    also ich fahr das sip öl in mehreren motoren. das hat nirgends probleme gemacht. günstig und gut.
  23. heizer
    eine grobe fehlentscheidung ist der ares sicher nicht. aber schreib doch den falkr einfach mal an. vielleicht hat er ja einen testares.
  24. heizer
    ganz hilfreich wäre auch wenn du dir selbst erstmal überlegst was genau du haben willst. wie schnell? wieviel leistung? wieviel geld willst ausgeben? was hast schon zur verfügung? dann kommt etwas struktur rein, so liest sich das sehr chaotisch.
  25. heizer
    vergiss das thema mit der kühlung. das ist quatsch.
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