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heizer
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ja das da vorne macht mich auch noch nicht so glücklich. mal paar tage regen und schnee abwarten was passiert.
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ja das welldach wird auch noch begradigt. ja gefälle hats.
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Besserer Tourer gesteckt für PV
heizer antwortete auf Wespe81's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
m1 60. aber keine ahnung ob der mit hp4 passt, kolben war bis jetzt immer das problem beim m1l, der hat ja den grossen einlass. -
regenrinne mal schauen wieviel wasser da runterkommt. material: ca. 1m3 holz. haben aber auch stabile balken genommen, 12x12 oder 12x14 und fürs dach 8x14. ich glaub 15 von diesen dachplatten, nägel, winkel, schrauben. kosten? keine ahnung, will ich auch gar nicht wissen.
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nebeneinander hab ich noch nicht probiert. ist aber auch für den anhänger plus ein auto plus paar roller gedacht
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Besserer Tourer gesteckt für PV
heizer antwortete auf Wespe81's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
M1l 60 hat nebenauslässe und ist deutlich potenter als der m1 60. Vorteil wäre auch das du am einlass nichts fräsen musst. Mehrpreis relativiert sich auch wenn man beim m1 einen membranansaugstutzen dazu kauft. Bei 97er pleuel muss allerdings für den m1l gespindelt werden. Für m1 nicht. -
Ja geh erstmal auf 128°. Drehschieber sieht meiner meinung nach gut aus.
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Ja bilder kommen die tage
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FALC Racing Zylinder - Direktansauger
heizer antwortete auf gertax's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
Kommt drauf an wie gross deine eier sind. Ichh würde 2.5mm überstand fahren. Mit extrem grossen eiern vielleicht 3mm. -
Mein carport formen annimmt
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FALC Racing Zylinder - Direktansauger
heizer antwortete auf gertax's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
Da ist auf jeden fall genug material das du mit 2mm kolbenüberstand auf schön niedrige steuerzeiten kommst. Kannst z.b. mit dem racebaserechner berechnen -
ich hab extrapunkte bekommen. aus mitleid.
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nur kein neid.
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VII Vespa the Resistance, 24H from spain - 10 and 11 May 2014
heizer antwortete auf dragon_rojo's Thema in Rennen
ja malossi macht deutlich schönere kurve als polini. bei mir aber nicht mehr leistung. es bleibt also spannend -
VII Vespa the Resistance, 24H from spain - 10 and 11 May 2014
heizer antwortete auf dragon_rojo's Thema in Rennen
kommen? ich hab da schonmal getestet -
VII Vespa the Resistance, 24H from spain - 10 and 11 May 2014
heizer antwortete auf dragon_rojo's Thema in Rennen
darf man eine polini banane bearbeiten? -
VII Vespa the Resistance, 24H from spain - 10 and 11 May 2014
heizer antwortete auf dragon_rojo's Thema in Rennen
pm40 ist erlaubt? -
DRT Runner und kurzer 4. Gang kombinierbar?
heizer antwortete auf customcreation's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
das ding heisst adjustment. parma ist wie der katalog sagt für nürburg sincro und matrix. zähnezahlen sind nicht alles bei einem getriebe das modul ist das entscheidende -
DRT Runner und kurzer 4. Gang kombinierbar?
heizer antwortete auf customcreation's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
mit einem z48 lässt sie sich nicht kombinieren. -
DRT Runner und kurzer 4. Gang kombinierbar?
heizer antwortete auf customcreation's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
man muss nur aufpassen, es ist ein bestimmtest zahnrad mit 47Z.nicht jedes passt da. -
DRT Runner und kurzer 4. Gang kombinierbar?
heizer antwortete auf customcreation's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
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DRT Runner und kurzer 4. Gang kombinierbar?
heizer antwortete auf customcreation's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
ja es gibt extra das adjustment dafür. -
Umbau V 50 Rahmen mit PK Automatik Motor
heizer antwortete auf Kalle Kaboski's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
warum keine scomadi nehmen? -
japp. schwätzer oder auch schwafler...mehr nicht...
