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heizer
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ESC Smallframe Racer - Projekte
heizer antwortete auf salih's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
ich hab das teil von g16 2 mal im 24h rennen eingesetzt, dazwischen in diversen esc rennen. saugeiles teil. hält ohne jede ermüdungserscheinungen... deutlich besser als made in asia... -
ich bin auch positiv überrascht. hätte auch gedacht das er deutlich mehr durchlaufen lässt. in der schweiz ist er sogar sparsamer als mein 3er golf 1.9TDI.
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in der stadt mit schwerem gasfuss werden es auch deutlich mehr. aber ich fahr zu 90% langstrecke.
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mit anhänger und dachbox und voll bis obenhin: 8.5Liter mit 120. auf der schweizer autobahn, leer, ohne dachbox, ohne anhänger bei 120 nur 5Liter. eigentlich saugeil, wiegt 1.8Tonnen und 3 Liter diesel.
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hier noch bilder vom dicken.
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ich denke es verbraucht mit absenkung weniger. mal angenommen: tagsüber 22°, nachts 18°, sind grob im schnitt 20°, ergo brauch ich energie für 20°. man verbraucht so denke ich weniger als wenn man immer auf 22° heizt
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wo bekommt man denn die dämpfer für die heckklappe her für einen E39 Touring? am besten original BMW.
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wie erklärst du dir das?
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niemals.
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Ausfälle Smallframe (2010 bis heute)
heizer antwortete auf dorkisbored's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
auf dem prüfstand abgestimmt? wie schwer war die rolle? -
bin seit heute auch bmw fahrer. 530D, e39, 211000km, facelift mit 193ps, natürlich touring. der hier ist es: http://suchen.mobile.de/auto-inserat/bmw-530d-touring-ammerbuch/192256179.html?lang=de&pageNumber=5&__lp=79&scopeId=C&sortOption.sortBy=price.consumerGrossEuro&makeModelVariant1.makeId=3500&makeModelVariant1.modelId=16%2C17%2C74%2C18%2C19%2C20%2C21%2C22%2C23%2C24%2C25%2C26%2C86&makeModelVariant1.searchInFreetext=false&makeModelVariant2.searchInFreetext=false&makeModelVariant3.searchInFreetext=false&minPowerAsArray=110&minPowerAsArray=KW&fuels=DIESEL&adLimitation=ONLY_FSBO_ADS&damageUnrepaired=ALSO_DAMAGE_UNREPAIRED&export=ALSO_EXPORT&categories=EstateCar krass, wieviel auto man für 2600 euro kriegt.
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Ratte ohne Quattrinimotor: SchnickSchnackSchnuck!
heizer antwortete auf pedalo's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
ich würde ja die restteile von dem KG lager nehmen- 3.069 Antworten
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Nebenwelle noch fahrbar oder tauschen ?
heizer antwortete auf Spider666's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
gute gebrauchte. gibts immer mal wieder im forum. udo hat da z.b. oft was -
preis?
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auf den FU. wenn der 230V ausgangsspannung macht, dann sind das 230V phase gegen phase, oder eben 132V phase gegen nullpunkt, sofern es einen gibt.
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nö. habe ich nicht gesagt.
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ja. 230V phase gegen phase. gegen nullpunkt dann nur 132V.
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Nebenwelle noch fahrbar oder tauschen ?
heizer antwortete auf Spider666's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
ich auch nicht. ich hab aber gehört das manche sowas fahren, mit der feile entgratet. würde ich nicht machen, getriebeklemmer sind scheisse. -
Ratte ohne Quattrinimotor: SchnickSchnackSchnuck!
heizer antwortete auf pedalo's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
12 euro? ernsthaft? -
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man könnte sowas schon basteln, mit einem FU und einem hochsetzsteller. ich glaub aber nicht das es sowas zu kaufen gibt.
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ja 400V sind 3x230V. motorspannung ergo 400V der fu da oben macht aber nur 230V motorspannung, also 3x132V. er macht eben nicht 3x230V, dafür bräuchte er auch 3x230V eingangsspannung.
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damit würde der motor zumindest laufen.
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Ratte ohne Quattrinimotor: SchnickSchnackSchnuck!
heizer antwortete auf pedalo's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
kann man nicht. kann nur ein moderator. -
Ratte ohne Quattrinimotor: SchnickSchnackSchnuck!
heizer antwortete auf pedalo's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.