heizer

beweisen? bild schicken und mit ihm reden... oder willst gleich vor gericht gehen?

anbieter anschreiben. bild schicken. fragen was er dazu sagt. eventuell preisnachlass aushandeln.

am besten gleich zum anwalt.

da fehlt ein kabel.

kommst nach spanien. beim 24h rennen gibts eine largeframe original klasse. nur o-tuning erlaubt

ich wäre ja für ein langstreckenrennen mit einheitsklassen.

denk ich nicht. 12 stunden esc gehen mehr aufs material als 12h springrace. wenn man natürlich vergleichbares material fährt. 12h einheitsklasse z.b. ist günstig. sowohl in der esc als auch beim springrace.

gibts ne liste wer sich schon gemeldet hat?

also auch streng geheim?

zeig mal bitte

gibts kurven?

rausstehender vergaser ist ansich kein problem. bzw. so wie es beim erich ist find ich es schick. halt noch einen luftfilter ran.

was spricht gegen strasse und gedreht?

na siehst

quattrini gehäuse mit quattrini welle.

ist das nicht ein 4takter?

ja das kommt hin.

sprit durch die gegend fahren ist doof. kann teuer werden bei einer kontrolle. meinte aber eher das spritgeld zum hinfahren und zurück.

ich bin ja der meinung das rennsport auf professionellem niveau leider teuer ist. bzw. wenn man es mit anderen rennsportserien vergleicht, dann ist es wieder erstaunlich billig. wenn man sich allerdings im vorfeld paar gedanken zum material macht, mit anderen leuten redet, und dann sinniges zeugs zusammensteckt, dann geht auch nicht soviel kaputt. eigentlich. der teufel steckt halt im detail. und leider gibts keine garantie... geiz ist geil, ist aber definitiv die falsche rangehensweise... mein tipp wäre: drehschiebermotor, anständiges pleuel, geschlitzt am besten. zylinder ohne steg, kupplung gpone, hartz4, oder weellee. zündung pvl getriebe original mit kurzem vierten drt, falc oder bgm. damit habe ich persönlich die besten erfahrungen gemacht. leistung 20 ps bis max. 25. alles drüber wird deutlich teurer und deutlich anfälliger. wenn geld keine rolle spielt: quattrini gehäuse quattrini welle 60er falc gehäusegesaugt faio extra breites getriebe pvl ahso keine keihin vergaser

ich hab mal gehört, das man bei direktgesaugten zylindern ein geschlitztes pleuel verbauen sollte.

200 euro spritgeld.

pk zündung mit neuem pickup und neuer spule ist m.E.n. deutlich zuverlässiger als vespatronic gedöns.

guckst du hier: http://www.germanscooterforum.de/topic/242154-cnc-xl2-gegendruckplatte-mit-9-federn/?hl=%20xl2

oder mit dem weellee teil, dann kann die xl2 auch 35 ps und mehr.

polini digital hat einen aussenliegenden pickup, den kann man leichter wechseln. am springrace hats bei einer vespatronic die nieten abgerissen...