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heizer
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von parmakit gibts doch auch noch einen mit 70er kolben, nicht? wären dann 238ccm. -
pinasco hätte noch mehr hubraum. 69x62 sind satte 232ccm...
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am start?
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weiss ich beides.
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das soll eine super kulu sein für qm starts.
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um eine qm kupplung. ergo genau die richtige für dich
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viel feind, viel ehr.
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allrad wäre die macht
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Neue Kurbelwelle nach abgeschertem Halbmond
heizer antwortete auf tlm71's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
würde ich einschleifen und kräftig anknallen. -
PINASCO DS-WELLE VERDREHT - ALTERNATIVE DREHSCHIEBERWELLEN (nicht MAZZ
heizer antwortete auf Goof's Thema in Vespa PX, T5, Cosa etc.
:gsf_chips: -
mach doch einen adapter für den 24er si.
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franz passt alleine schon mechanisch nicht auf den falc. klar kannst das anpassen, aber gut laufen ist anders. big bertha und co sind da die deutlich bessere wahl. vergaser bekommt man günstig z.b. bei ebay. keihin pwk wäre hier das stichwort. ab 33mm aufwärts. die mazzu welle halte ich persönlich auch nicht für falctauglich.
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ne. ich fahre parmakit drehschieber. 30er gaser. 23-25ps. reicht mir.
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nicht in serie. in parallel müssen sie.
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mit 24si sind 30 ps möglich
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also ja?
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kann man bestimmt passend machen,
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schaffst es in mindelheim zu fahren?
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warum keinen 24er si?
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warum eigentlich einen franz auspuff? gibt doch auch anlagen die direkt für den falc gebaut sind.
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bin gespannt welche kupplung wird verwendet?
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feindliche übernahme durchs VO?
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nicht dein ernst, oder? weder passt der franz dazu noch der 16er gaser. mein tipp: verkauf den falc und probiers erstmal mit polini und co.
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neues DRT Getriebewunderland
heizer antwortete auf Brosi's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
das war aber jetzt ein originaler gang, oder?
