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heizer

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  1. also in den 80er jahren ist der herr italiener noch 3.5 scheiben v50 kupplung gefahren. und der österreicher px
  2. mit 12 einen 207er anzukicken ist nicht schlecht. rest ist natürlich scheisse.
  3. selber entwickeln ist halt auch schwerer als etwas zu kopieren.
  4. nö. büro. wir haben hier eine klima die spinnt. die läuft auch das wochenende durch, so das montag morgens um 6 es arschkalt im büro ist.
  5. ruhig jungs...
  6. nebenwelle etwas zu lang. drt nebenwellen sind 1mm länger als originale.
  7. schlecht. dazu müsste man was an der nebenwelle abnehmen.
  8. wobei man so prinzipiell ja schon sagen kann das die bertha früher kommt als der midrange
  9. ich würde mal sagen der hält lange
  10. wieso? motor klemmt nicht und vor euch sind wir ja auch gelandet
  11. das kann gut gehen. muss aber nicht. je nachdem wie sie verteilt sind komprimiert man dann die kupplung schräg und braucht deutlich mehr ausrückweg. daher am besten gleiche federn verbauen, oder mischen. 1xhart, 1x weich, 1x hart immer abwechselnd.,
  12. du wirst bei allen nicht ums vergaser einstellen herumkommen
  13. cooles gebastel. wie wird das limalager geschmiert?
  14. ja dann solltest du ihm mal gut zuhören...
  15. und damit kann man es sich ganz genau anschauen woran es hakt. ich hatte da schon die lustigsten sachen, verkantete federn, unterschiedliche federn verbaut usw.
  16. kork brauchen über 1mm ausrückweg. schau mal ob die kulu trennt, hast du einen kulukompressor? war sie eventuell nicht genug vorgespannt? welchen deckel fährst du?
  17. welche zwischenscheiben? 4 beläge ist oft etwas fummelig, vorallem wenns kork beläge sind
  18. wieso? imbetrieb wird es ja von Kolben geführt
  19. photos vom zylinder wären auch hilfreich.
  20. ist grundsätztlich mein revier
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