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heizer
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also ich wage zu behaupten das wenn sich die welle so leicht verbiegt man ja eigentlich froh sein kann das man das jetzt rausgefunden hat und nicht erst im betrieb.
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nicht für jeden user? oder nicht für jeden zylinder?
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ich würde ja denken das so das zeugs was 2012 gefahren ist grundsätzlich nicht so verkehrt sein kann...
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na ich helfe dir bei deinem problem.
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:gsf_chips: :gsf_chips: :gsf_chips: :gsf_chips:
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deshalb schrieb ich ja: vielleicht kann man da ja auch irgendwie m6 verbauen. der echte schrauber kann da doch zuschweissen und m6 reinschneiden :-D :-D das mit dem lesen und verstehen klappt bei dir immer noch nicht? armer. hehe süss, du und der editierbutton :wheeeha: :wheeeha: :wheeeha:
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vielleicht kann man ja auch irgendwie m6 stehbolzen verbauen so das man die tollen muttern vom mpq fahren kann? ich seh schon, als lammyfahrer hat man es nicht einfach
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saw 1 und 2 gehen. 3 hab ich ausgemacht und den rest gar nicht mehr angeschaut. wozu denn auch? guter film und recht krass: antichrist Willem Dafoe ist klasse.
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find ich auch
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ich dind das gut wie sich hier die k5 selbst kaputtreglementiert. ich fand ja eigentlich das das so wie es war super gepasst hat...
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immer noch nicht gerafft? du armer.
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da steht das sein kumpel mit den inbus fährt und das wohl zu halten scheint. wo ist also das problem? vielleicht probierst du es mal mit lesen?
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da steht was von fehler. nichts von problem. vielleicht geht das die allgemeinheit aber auch gar nichts an?
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Kurzer Leitfaden über das "Zweitakt-Tuning " die letzten 10%
heizer antwortete auf powerracer's Thema in Technik allgemein
die muschi lebt noch -
na welches poblem denn? das man den tourist so wie er ist verbauen kann? gut wenn das für dich ein problem ist, vielleicht kann dir der erbauer ja einen schicken den du erstmal modifizieren musst.
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welches problem denn?
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Kurzer Leitfaden über das "Zweitakt-Tuning " die letzten 10%
heizer antwortete auf powerracer's Thema in Technik allgemein
also wenn da noch interesse besteht, ich hätte noch genug motorteile... -
ABGESAGT: SUMMERRACE: 10/13 Std. MELK (NÖ) am 30.08.2013;
heizer antwortete auf sqooter.com's Thema in Rennen
geile strecke. -
Kurzer Leitfaden über das "Zweitakt-Tuning " die letzten 10%
heizer antwortete auf powerracer's Thema in Technik allgemein
die idee gab es schon. siehst ja was draus geworden ist... -
ich kann auch namen tanzen. bzw. konnte ich das mal
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Simmerringe so richtig?
heizer antwortete auf thomasb's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
sip hat recht... -
Blechroller Stammtisch in Darmstadt
heizer antwortete auf Ganja's Thema in Regionale Stammtische und Termine
wann wird denn eigentlich das grösste rollertreffen der welt stattfinden? -
von der strasse auf die rennstrecke
heizer antwortete auf menke's Thema in Lambretta LI, GP, SX, TV etc.
topic lesen hilft -
150 mit roller? vergiss es. ich hab nackt 90kg. mit kombi und ausrüstung sind es bestimmt 100. roller wiegt auch mehr als 50
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Team Race-Base ist auch dabei
