heizer

dann kläre mich auf. ich kenn mich doch da nicht aus...

? also ich verstehe das so. messungen sind auf +-5% genau. d.h. ich mach einen lauf, danach einen zweiten und der kann bis zu 5% abweichen. positiv oder negativ.. realistisch ist das hoffentlich nicht, sondern wohl eine worst case abschätzung

kommt drauf an...29.8 oder 28.2. das hat er nicht gesagt.

hab ich doch ausgerechnet. sind bei 29ps 2.7% oder so

es wird nicht regnen...

denken wir mal logisch, wo könnte so ein ding wohl leistung bringen? hm, mal scharf nachdenken, spitzenleistung ist es nicht.... also wohl von unten raus, ich würde vermuten so vor reso...

alternativ geht auch startpilot. kostet halt mehr

beschreib das blau doch mal näher ich mach es so: funke? ja, bremsenreiniger rein, wenns dann nicht anspringt, ein teil nach dem anderen der zündung wechseln. erst kerze, dann kerzenstecker, dann zündkabel, dann CDI, dann Grundplatte... und irgendwann dann sollte die kiste laufen, wenns an der zündung lag tauschen natürlich nur mit teilen bei denen bekannt ist das sie richtig funktionieren.

das war ein scherz.... ich denke nicht das irgendeiner sagen kann bei der und der farbe ist es bauteil XY...

also wenn der zündfunke so eine leicht rötliche, ins lilane gehende, eventuell etwas bläuliche farbe, nicht jedoch ins grünliche gehend, manchmal, aber nur seltens, ins gelbliche geht. dann, ja dann ist der pickup um 1° daneben...

an der farbe des funken kann ich nicht erkennen worans liegt...

musst hier im topic suchen. hellnback hats irgendwo gepostet. mir scheint du brauchst eine brille...

ich benutz bremsenreiniger als starthilfe auch beim falc... man kann so schnell auswählen obs an der zündung oder an der spritversorgung liegt

die drehzahlen sind ja mal geil. welche klasse fährst damit? K1?

dacht ich mir schon

zündung zurücknehmen? auf 14°?bist dir da sicher?

1:40 ist kein fehler. in der SF fahre ich überall 1:30... ohne verkokungen oder sonstige nachteile

ich würde ja behaupten das er verschiedene drehzahlen gefahren ist.

was sagt denn der hersteller dazu?

ich fahre LTH anlagen die passen bis jetzt immer

verschenkst leistung

0.1ps ist mal echt stark. ich bin ja schon ruhig ich hab so einen vergleich nie gemacht, hab immer nur einen auspuff dagehabt

16° find ich bisschen wenig. probier mal um die 18.

sind dann also 2.7%... wie gross ist jetzt die ungenauigkeit? ich hab dich auch lieb schatziehasiemausieleinchen

in welchem bereich liegt die messungenauigkeit beim P4? 20 ps mit big bertha? da solltest aber nochmal beigehen