heizer

na der undi hat da ja aufnahmen gebastelt damit man den stage 6 dinger fahren kann auf der alten gabel. das man eine et4 bremse oder skr bremse auf alter gabel fahren kann glaub ich irgendwie nicht, ich mein dann sitzt der bremssattel ja komplett auf der anderen seite und vorne. was ist denn das für ein sattel mit 32mm?

ah ok, jetzt hab ichs. also eher grössere zange? würde ja gerne die 31.5er zange montieren, passt aber eben nicht auf die et4 gabel, oder kennt da jemand einen guten trick? gabel tauschen hab ich halt keinen bock.

was willst du damit sagen? kann grad nicht folgen

ich weiss, aber die motomaster soll deutlich besser verarbeitet sein: fahre jetzt 11mm zu 30mm. ist aber verdammt hart das ding

kennst du den unterschied zwischen einer axialen und einer radialen bremspumpe? stoppies kann ich auch machen, darum gehts nicht. ich will das ding so leicht wie möglich haben, bremse nur mit zwei fingern und das war beim fallrace nach 7 stunden denn schon langsam anstrengend und ich erhoff mir von der radial pumpe das das etwas leichter geht.

nicht P&P, die SIP 31.5er Zange hat ein anderes lochbild.

die originale

klar, reichen tut auch eine normale 11mm pumpe. erhoffe mir mehr bremsleistung bei weniger aufzuwendende kraft von der radialpumpe

et4 gabel, polini road, 30er kolben, rs24.

die hier kauf ich mir zu weihnachten: http://shop.bergos.de/product_info.php?info=p69_Radial-Handbremspumpe-Motomaster.html

genau, originale bremszange, galfer racing und polini road. update eben auf radiale bremspumpe und das muss reichen.

ne dazu brauchst auch eine aufnahme. gibts z.b. beim undi, kostet aber bisschen geld mir ist das zu teuer, ich bleib beim 30er sattel

wunderbar, dann gibts zu weihnachten die 11er Motomasters

LTH tassi find ich gut, hat mein bruder verbaut, seitdem zieht die kiste den vierten gang. plättchen halten wohl auch schon ne gute weile.

angenehm ist stark untertrieben. das ist ne richtig gute bremse, sauber zu dosieren, und wenn man reinfasst wie ein anker

Polini Road plus Galfer race hält. 6 stunden in ungarn plus 11 stunden fallrace und bremst topp. galfer racing plus polini race hält nicht so lange

mal wieder eine doofe frage von mir. 11mm oder 12mm mit unterem bremskolben 30-31.5mm`?

ist das ein neuer zylinder für die SF? wo kann man den kaufen? gibts schon leistungsdiagramme? steve kenn ich keinen, giesst der die? auch so ein geiler typ wie der lauro?

Ein Rentner-Ehepaar kauft ein Haus im Allgäu für seinen Lebensabend. Nach ein paar Wochen kommt der Bürgermeister sie besuchen. „Wie geht es Ihnen? Gefällt es Ihnen in unserem kleinen Dorf, auch wenn wir etwas ab vom Schuss sind? Sie langweilen sich hoffentlich nicht bei uns? Was machen Sie denn so den ganzen Tag?“ Der Opa antwortet: „Wecken um 7h: sexuelle Aktivitäten, danach Frühstück, wieder sexuelle Aktivitäten, Duschen. Dann gehen wir auf den Markt einkaufen. Um 11h Rückkehr vom Markt, sexuelle Aktivitäten, Kochen und wieder sexuelle Aktivitäten. Vorspeise, Essen und sexuelle Aktivitäten zum Nachtisch. Um 15h kleiner Spaziergang mit Madame. Um 18h Rückkehr: sexuelle Aktivitäten, um nicht aus der Übung zu kommen. Um 19h Abendbrot, sexuelle Aktivitäten. Um 20h30 Abwasch und sexuelle Aktivitäten am Spülbecken. Um 21h ins Bett, da sehr müde...“ Der verblüffte Bürgermeister fragt: „Wie alt sind Sie denn?“ „Ich bin 86 und Margrete wird 78 im Frühling...“ „Glückwunsch!“ sagt der Bürgermeister besorgt. „Und was exakt verstehen Sie unter sexuellen Aktivitäten?“ „Sie geht mir auf den Sack...“

meinte pxler und merkel

das passt optisch eigentlich am besten

Topp dann kommt die rein. zusammen mit der neuen welle. vergaser wieder der 34er Dellorto, der 41 keihin war doch etwas überdimensioniert

gibts langzeiterfahrungen mit der Vforce 2 im falc? halten die plättchen wenn sie nirgends anstossen? das wäre das einzige was ich an meinem ändern würde ja strecken ohne auslaufzonen mag ich auch nicht. hab immer noch richtig angst vor den reifenstapeln. Mirecourt ist da echt geil

sagen wir es so, der hässliche vogel war mit 16 ps M1 etwas schneller als rennfahrer die etwas aus der übung sind und deutlich mehr leistung hatten. wirklich fahren kann ich noch lange nicht, das braucht leider noch

na wenn man so tolle schnellermachtipps bekommt ist das eigentlich ja auch recht einfach. viel üben hilft natürlich auch. und nicht zu vergessen, mit einem langsamen roller anfangen. ahso mein falc hat 130/190. kurve gibts sobald ich eine neue kurbelwelle eingebaut hab. die letzt hat beim 6-stunden rennen aufgegeben